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吴琪

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金：教育部重点实验室开放基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇混合料
  • 1篇道路工程
  • 1篇道面
  • 1篇沥青混合料拌...
  • 1篇路工
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇混合料拌和
  • 1篇机场
  • 1篇机场道面
  • 1篇拌和
  • 1篇拌和楼
  • 1篇ATB
  • 1篇场道

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇魏建国
  • 2篇吴琪
  • 1篇付其林
  • 1篇丁占锋
  • 1篇刘斌
  • 1篇栗威
  • 1篇林新原
  • 1篇严鑫

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
粗细集料比对ATB沥青混合料性能的影响被引量：2
2014年
通过冻融劈裂试验、车辙试验及低温弯曲试验,分析了粗细集料比对ATB沥青混合料性能的影响。分析结果表明:粗细集料比的变化对ATB沥青混合料的稳定度、水稳定性、高温稳定性及低温稳定性有着显著的影响。粗细集料比合理的ATB沥青混合料具有较高的稳定度,较小的粗细集料比能有效地提高ATB沥青混合料的水稳定性能。随着粗细集料比的增大,混合料冻融劈裂强度比随之减小。粗细集料比过大,对ATB沥青混合料的高温稳定性有不利影响。动稳定度随着粗细集料比的增大呈先增大后减小的趋势。较小的粗细集料比能显著地提高ATB沥青混合料的低温稳定性。
魏建国徐敬道吴琪付其林严鑫徐倩
关键词：道路工程沥青混合料路用性能
机场道面沥青混合料拌和变异性研究
2013年
为减小拌和楼对沥青混合料质量变异性影响,依据昆明新机场西跑道拌和楼逐盘数据,以比例差值标准差为指标,研究了不同类型拌和楼的原材料用量变异性、混合料合成级配的变异性以及整个拌和过程中混合料的质量稳定性。分析结果表明:拌和楼类型、控制精度和操作方法等因素对沥青混合料的质量变异性影响较大;各种拌和原材料的变异性不同;混合料级配变异性指标在9.5、4.75以及2.36mm筛孔处较大,且在4.75mm处最大;拌和楼开机和结束时混合料质量变异性较拌和中间阶段大。最后针对拌和楼提出了降低混合料质量变异性的一系列措施。
丁占锋魏建国栗威吴琪林新原刘斌
关键词：机场道面拌和楼沥青混合料
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