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孙健
作品数:
1
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供职机构:
东南大学火电机组振动国家工程研究中心
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
曹浩
东南大学火电机组振动国家工程研...
孙丹
东南大学火电机组振动国家工程研...
杨建刚
东南大学火电机组振动国家工程研...
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杨建刚
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曹浩
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孙健
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2010
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密封间隙内气体流动对气缸动力特性影响的试验研究
2010年
在密封试验台上进行了密封泄漏率与密封间隙内气体流动对气缸动力特性影响的试验,并开发了气缸频响函数测试系统.通过测试气缸脉冲激励下的振动响应,求出了不同转速、不同进气压力下的气缸传递函数,分析了充气前后气缸共振频率的变化,并应用对数衰减率法评估了系统阻尼特性.结果表明:充气前后气缸的共振频率变化很小,但会对系统阻尼造成较大影响;随着进气压力的提高,系统阻尼系数增大;随着转速的加快,系统阻尼系数减小.
孙健
孙丹
杨建刚
曹浩
关键词:
气缸
气体流动
振动
气流激振
阻尼特性
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