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张小虎

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇多体动力学
  • 1篇油泵
  • 1篇凸轮
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油泵
  • 1篇相位

机构

  • 1篇上海汽车集团...

作者

  • 1篇李周裕
  • 1篇李兆建
  • 1篇李伟军
  • 1篇张小虎

传媒

  • 1篇内燃机与配件

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
燃油泵凸轮相位对正时驱动系统影响的研究被引量：3
2014年
为探求燃油泵凸轮相位对正时驱动系统的影响,本研究建立了正时驱动系统CAE模型,在原有设计的基础上,对比分析了不同燃油泵凸轮偏移角下正时链条载荷、液压张紧器载荷和活塞位移。研究结果表明,燃油泵凸轮偏移角在很大程度上影响正时链条的可靠性和液压张紧器的动态响应,当燃油泵凸轮最大升程位置处于两个气门升程重叠区域时链条载荷小,可靠性高,液压张紧器载荷小,动态响应小,有利于系统可靠、稳定地工作,对改进燃油泵凸轮设计具有指导意义。
李伟军李周裕张小虎李兆建
关键词：相位多体动力学
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共1页<1>
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