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张江漫

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇数据集
  • 1篇快速路
  • 1篇城市快速路

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇陈小鸿
  • 1篇涂颖菲
  • 1篇张江漫

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
城市快速路异常事件发生频率的时间差异性分析被引量：2
2013年
城市快速路系统长时间处于高流量高密度状态时,异常事件等小的扰动就可能引发较大规模的拥堵.根据连接路段的匝道类型对路段进行分类,利用上海市内环和中环浦西段一年的异常事件监控数据,分析了不同路段上异常事件发生频率的月变、周变与时变特征,并分别探讨了抛锚和碰撞两类异常事件与交通流特征的关系.运用负二项回归建立了异常事件发生频率基于时间差异性的估计模型.分析发现,公休日变量估计结果显著,温度只对抛锚类事件产生明显影响,天气状况对不同快速路、不同时间段和不同事件的影响显著性有较大差异.
陈小鸿张江漫涂颖菲
关键词：城市快速路
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