陈小鸿
- 作品数：309 被引量：1,616H指数：19
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学环境科学与工程更多>>
- 基于Mixed-Logit的半补偿型方式划分模型研究
- 2015年
- 引入阈值的概念,建立基于Mixed-Logit模型的半补偿型方式划分模型,将选择过程划分为2个阶段,并在第二阶段采用Mixed-Logit模型,克服IIA特性和喜好随机性限制两大缺陷,最终达到更好地描述出行方式选择行为的目的.基于SP调查获取的样本数据,采用马尔科夫链蒙特卡洛算法结合数据扩张技术的方法对模型参数进行标定,利用命中率法对模型预测结果进行检验,并与MNL模型进行对比,验证了该模型应用于交通方式划分的可行性及优越性.
- 肖林卫翀陈小鸿单肖年
- 关键词：阈值SP调查
- 绿色导向,慢行优先——上海2040总体规划的交通发展价值观被引量：8
- 2017年
- 慢行交通是上海2040城市总体规划绿色发展、公平包容等核心价值观的重要载体。上海2040城市总体规划以绿色交通支撑城市空间优化、组织城市高效运行,制定相应的综合交通体系发展的策略、目标,作为资源环境约束下睿智发展的支撑。重点介绍上海2040城市总体规划慢行交通专项规划成果,设定"四个一流"规划目标,根据上海市慢行交通现状问题以及功能定位、发展目标,区分市域5类地区,提出空间差别、品质提升、协同推进、安全保障4项策略。基于慢行优先理念,提出针对慢行优先区、慢行重点区、步行街区和慢行休闲区4类慢行单元的慢行设施改善和品质提升措施。构建和谐友好的步行与自行车交通系统,不仅使慢行交通成为上海宜居城市、健康城市的具体体现,也将成为上海建设全球城市的独特标志。
- 陈小鸿叶建红
- 关键词：价值观绿色交通
- 道路交通系统的数据管理与图形输出
- 陈小鸿朱彦
- 关键词：数据管理图象处理
- 论上海城市外围区域布局调整和交通系统的协调发展——以高速公路网规划为例(上)被引量：4
- 2001年
- 根据上海城市布局调整和交通系统服务需求,按照与城市发展目标相适应的交通系统规划理念形态和规划目标,提出了上海高速公路网规划与城镇体系的配合,以及当前郊区交通系统规划中存在的问题。
- 陈小鸿林航飞
- 关键词：交通系统高速公路网
- 减少小汽车出行的波特兰多模式交通体系建设
- 本文分析了美国俄勒冈州波特兰大都市区构建多模式综合客运交通体系所采取的主要规划思想、政策手段及创新实践。其核心思想可概括为减少对小汽车出行的依赖，并通过人均车公里等量化指标来衡量、评估这种依赖程度的变化。主要政策包括城市...
- 叶建红陈小鸿张华
- 关键词：多模式交通
- 文献传递
- 交通出行提质推动城市转型升级——中国城市交通发展论坛第34次研讨会被引量：1
- 2024年
- 城市交通发展重点由增量建设转入存量优化阶段,通过优化城市既有交通设施提升居民出行品质,是适应新时代城市交通需求、助力城市发展转型升级的必然要求。中国城市交通发展论坛于2023年12月11日在天津市举办了2023年第4次(总第34次)常规研讨会,主题为“交通出行提质推动城市转型升级”,聚焦高质量发展目标下城市交通面临的机遇与挑战、新趋势与战略思路、发展路径和关键举措。与会嘉宾围绕面向2035年中国城市交通发展战略、传统商业街区更新的经验与路径、建设国际消费中心城市、天津和广州高质量发展转型的实践案例等展开研讨,提出多项城市交通转型升级和城市高品质宜居发展策略。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,天津市城市规划设计研究总院有限公司承办。
- 陈小鸿崔扬王婷景国胜金伟白雪洁郭继孚钱林波罗斌张耘华董志国丘银英
- 关键词：交通政策
- 交通区域差别政策与实施效果评估--以上海为例
- 以2002年《上海市城市交通白皮书》颁布的交通区域差别政策为例，利用城市综合交通调查数据，剖析了近十年来三个政策区域(中心区、外围区和郊区)的交通供给与需求演变特征，指出这三个区域的政策指标值均已显著低于目标值，且呈现逐...
- 叶建红施雪莹陈小鸿
- 珠江水系内河航运发展SWOT分析被引量：1
- 2006年
- 珠江航运有着悠久的传统,是我国内河航运第二大水系。进入21世纪以来,CEPA、中国东盟自由贸易区以及泛珠江三角洲等区域经济合作的深入,为珠江航运赋予了新的使命。文中采用SWOT分析方法,分别从珠江航运企业、人力资源、船舶、基础设施、港口的供给以及需求方面对珠江航运自身的优劣势、所面临的威胁和机遇进行分析,并提出珠江航运发展的建议。
- 崔扬陈小鸿
- 关键词：SWOT分析内河航运
- 信息机制对出租车司机服务供给行为的影响
- 2020年
- 网约车平台的出现使得出租车司机可以提前获得乘客出行信息,在提高供 需匹配效率的同时也带来了司机挑客或隐性拒载等潜在问题。基于司机在不同程度预知乘客出行信息情况下的运营数据,通过描述性统计分析了运营模式转变期间司机服务供给的基本特征,基于非参数检验的结果对订单距离分组,利用空间统计和空间分析研究了司机对长距离订单的响应行为规律。结果证实了信息差异对于出租车订单的影响,并且发现充分获知信息的司机在响应长距离订单时具有出发时刻和载客位置的选择倾向性。因此,未来出行平台的机制设计和策略评估应当将信息管制纳入其中。
- 叶倩张华陈小鸿
- 关键词：出租车信息机制
- 交通区域差别政策与实施效果评估——以上海为例
- 以2002年《上海市城市交通白皮书》颁布的交通区域差别政策为例,利用城市综合交通调查数据,剖析了近十年来三个政策区域(中心区、外围区和郊区)的交通供给与需求演变特征,指出这三个区域的政策指标值均已显著低于目标值,且呈现逐...
- 叶建红施雪莹陈小鸿
- 文献传递
