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聂华菊

作品数：3 被引量：6H指数：1
供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇航空发动机
  • 1篇涡轴发动机
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性评估
  • 1篇检测率
  • 1篇故障隔离
  • 1篇故障检测
  • 1篇故障检测率
  • 1篇航空涡轴发动...
  • 1篇发动机

机构

  • 3篇中国航空动力...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 3篇聂华菊
  • 2篇龙海跃
  • 2篇张晓爽
  • 1篇金向明
  • 1篇赵艳云
  • 1篇高德平

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
航空涡轴发动机测试性指标综合加权分配方法应用研究
本文针对航空发动机测试性指标分配问题，研究了应用综合加权分配方法来对其指标进行分配，详细分析了该方法的实施步骤，研究了两种影响系数的确定方法，评分方法和定量方法。在本文的最后，以某型航空涡轴发动机为例，将其故障检测率（F...
袁翔聂华菊张晓爽
关键词：航空涡轴发动机故障检测率
文献传递
基于可靠性增长预测模型的航空发动机可靠性评估被引量：6
2010年
通过可靠性增长预测模型充分利用定型前内场台架试验及外场试飞提供的大量数据对技术状态不断变化的发动机进行可靠性评估,并与经典的累计平均故障间隔时间(MTBF)估算值作了比较,结果表明:传统的累计MTBF评估方法没有考虑研制过程中技术状态的不断变化和可靠性不断增长的情况,故评估的可靠性值不符合实际情况;而可靠性增长预测模型合理、有效、实用.
金向明高德平赵艳云聂华菊龙海跃
关键词：航空发动机可靠性
浅析发动机的故障模式、影响及危害性分析工作
故障模式、影响及危害性分析(FMECA)技术是一种常用的分析手段,本文结合国军标中介绍的做法和发动机工作中的应用经验,提出应注意任务阶段与工作状态可根据产品特点决定是否删除,而且XX型号的FMECA报告与XX型号的整机F...
张晓爽聂华菊龙海跃彭佳
关键词：航空发动机
文献传递
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