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文献类型

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领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 9篇航空发动机
  • 3篇可靠性
  • 2篇有限元
  • 2篇剩余寿命
  • 2篇批处理
  • 2篇涡轮
  • 2篇显示数据
  • 2篇可靠性分析
  • 2篇减速器
  • 2篇发动机
  • 2篇非概率
  • 2篇非概率可靠性
  • 2篇测试装置
  • 1篇压气机
  • 1篇压气机叶片
  • 1篇叶轮
  • 1篇叶片
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载荷

机构

  • 13篇中国航空动力...
  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 14篇金向明
  • 9篇蔡显新
  • 5篇龙海跃
  • 3篇高德平
  • 2篇徐华
  • 2篇刘扬
  • 2篇吴春来
  • 1篇尹泽勇
  • 1篇刘玉慧
  • 1篇徐友良
  • 1篇龚立峰
  • 1篇郭小军
  • 1篇赵艳云
  • 1篇吴立强
  • 1篇谢俊岭
  • 1篇聂华菊
  • 1篇谢峻岭

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 2篇第十三届发动...
  • 1篇大型飞机关键...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2000
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
整体离心叶轮叶片的振动可靠性分析被引量:19
2004年
述及了整体离心叶轮的结构及其故障模式特点,在强迫振动放大系数模型的基础上提出了离心叶轮叶片的振动可靠性分析方法,结合固有频率灵敏度分析的叶片共振相干分析,通过厚度控制来调整整体叶轮叶片的固有频率,控制强迫振动放大系数使之避开危险性共振或强迫振动,给出了一实际算例,算例及试车试验表明本文方法是有效的。
金向明高德平蔡显新吴立强
关键词:离心叶轮叶片可靠性航空航天
移动网格变形法及其在结构优化设计中的应用
对网格自适应方法中的变形法进行了理论和应用研究,该方法通过采用最小二乘有限元法求解div-curl方程组以改变网格节点的位置,从而获得期望的网格边界及大小分布.并将该方法应用于一整体叶片盘的优化设计中.
蔡显新金向明谢俊岭
关键词:发动机变形法
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性能可靠性理论与航空发动机性能可靠性浅析
航空发动机设计普遍存在重性能,轻可靠性的问题,这会导致航空发动机性能不稳定、偏离设计值以及难以实时监控等问题,解决这一问题的有效办法是进行性能可靠性设计.航空发动机性能可靠性设计,是一门多学科融合的技术,现阶段研究航空发...
胡伟瀚金向明龙海跃
关键词:航空发动机环境不确定性
文献传递
整体风扇叶盘的6SIGMA设计
本文提出一种整体风扇叶盘的多学科6SIGMA 设计优化方法。针对整体风扇叶盘的特点,确定实施阶段为:定义、设计、测量、优化、验证,对这些阶段的实施内容进行了探讨,重点对优化阶段的稳健设计模型进行了研究。建立了6SIGMA...
蔡显新刘扬金向明
关键词:航空发动机
文献传递
航空发动机涡轮盘结构非概率可靠性分析
本文采用区间法对某发动机涡轮盘进行了结构非概率可靠性分析,首先提出了适用于低循环疲劳寿命结构非概率可靠性分析方法与流程,然后对燃气涡轮盘的寿命进行了结构非概率分析,结果表明,结构非概率可靠性分析的结果更为安全可靠.
王绍华金向明彭佳
关键词:航空发动机涡轮盘非概率可靠性
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减速器应变测试装置
本实用新型涉及的减速器应变测试装置,由应变片、应变采集器、数据处理系统、损伤与寿命计算器、蜂鸣器、显示器依次电连接组成。应变片贴在被检测的零部件上,数据处理系统内还置有峰谷处理器、雨流处理器和数据存储器。应变采集器采集应...
蔡显新徐华金向明吴春来龙海跃
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基于台架试验的航空发动机可靠性预测
航空发动机定型试飞前的台架试验提供了大量的数据信息,利用发动机台架试验数据对技术状态不断变化、可靠性不断增长的发动机进行可靠性预测,为发动机是否进入可靠性评估试验提供决策依据是非常重要的.本文利用Crow可靠性增长预测模...
金向明徐友良蔡显新
关键词:航空发动机台架试验
文献传递
减速器应变测试装置及数据处理方法
本发明减速器应变测试装置及数据处理方法,由应变片、应变采集器、含有峰谷处理器和雨流计数器的数据处理系统、损伤及剩余寿命计算器、报警蜂鸣器和显示器依次连接组成。其数据处理方法为贴应变片—峰-谷预处理—雨流计数—损伤计算—损...
蔡显新徐华金向明龙海跃龚立峰吴春来
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某涡轴发动机整机频率响应计算
某型涡轴发动机在主安装节附件处存在较大的低频振动载荷,为了准确地确定这种振动载荷在发动机各部件的分布状况,即该载荷沿发动机轴向的传递函数,进而获得各机匣的强度和寿命分析的载荷状况,对该发动机进行了整机频率响应计算.通过发...
刘玉慧蔡显新尹泽勇金向明
关键词:涡轴发动机振动载荷有限元法
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基于可靠性增长预测模型的航空发动机可靠性评估被引量:6
2010年
通过可靠性增长预测模型充分利用定型前内场台架试验及外场试飞提供的大量数据对技术状态不断变化的发动机进行可靠性评估,并与经典的累计平均故障间隔时间(MTBF)估算值作了比较,结果表明:传统的累计MTBF评估方法没有考虑研制过程中技术状态的不断变化和可靠性不断增长的情况,故评估的可靠性值不符合实际情况;而可靠性增长预测模型合理、有效、实用.
金向明高德平赵艳云聂华菊龙海跃
关键词:航空发动机可靠性
共2页<12>
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