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文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇钢桥
  • 2篇桥梁
  • 1篇动态监测
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇正交异性
  • 1篇正交异性板
  • 1篇正弦
  • 1篇正弦波
  • 1篇支座
  • 1篇支座位移
  • 1篇植筋
  • 1篇神朔铁路
  • 1篇声发射
  • 1篇缩尺
  • 1篇缩尺模型
  • 1篇特大桥

机构

  • 7篇中国铁道科学...
  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇中国神华能源...
  • 1篇朔黄铁路发展...

作者

  • 8篇荣峤
  • 3篇王丽
  • 3篇赵体波
  • 3篇张玉玲
  • 3篇田越
  • 2篇赵欣欣
  • 2篇马宏亮
  • 1篇牛斌
  • 1篇王鹏
  • 1篇蔡超勋
  • 1篇翟延涛
  • 1篇胡所亭
  • 1篇张雯
  • 1篇徐贵亮
  • 1篇李兴义
  • 1篇葛凯

传媒

  • 4篇铁道建筑
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇施工技术
  • 1篇第16届全国...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
结构试验反力架数值分析与加固设计
结构试验作为一门试验科学在工程研究中正发挥越来越大的作用。 结构试验的荷载支撑结构体系称为反力架,在试验工作中,反力架的受力较为复杂,对反力架的结构特性也提出了更为严格的要求,因此有必要对其进行受力分析和加固设...
蔡超勋荣峤赵体波
关键词:反力架
钢桥正交异性板疲劳裂纹发展过程的动态监测
<正>在通常的材料疲劳试验中,由于试件的尺寸一般较小,裂纹的萌生与发展过程相对来说易于通过肉眼观察。但对于大型结构件,如桥梁与建筑结构的疲劳试验,尤其是需要经历数天甚至数月的试验才能得出结果的试验来说,获取最先出现疲劳裂...
张玉玲荣峤孔德连汪文有许凤旌董卫平
关键词:声发射动态监测
文献传递
随机变幅疲劳荷载作用下钢桥节点板交叉焊缝疲劳性能试验研究被引量:4
2013年
针对随机变幅疲劳试验更能反映钢桥构造细节实际受力的情况,采用±2 000 kN液压伺服疲劳试验机实现随机变幅加载,对钢桥节点板交叉焊缝构造细节进行随机变幅疲劳试验,由大型计算软件STAAD/Pro计算得到应力历程,采用自编雨流程序对加载数据进行统计分析,将随机变幅疲劳试验结果与等幅疲劳试验结果进行对比分析。试验表明,随机变幅疲劳荷载作用下的S-N曲线与等幅疲劳试验大致一致,试件的损伤度在1上下。
王丽张玉玲荣峤田越赵欣欣翟延涛
不同条件下化学植筋的抗拉拔和抗疲劳锚固性能试验研究被引量:4
2013年
通过对不同规格、不同边界条件下化学植筋的静力抗拉拔试验和锚固性能试验,分析不同条件对锚固性能的影响规律,并结合实际使用工况,对一种化学植筋在长期疲劳荷载下的抗疲劳锚固性能进行试验研究,为化学植筋的设计和使用积累经验和数据。
王鹏葛凯荣峤赵体波马宏亮
关键词:化学植筋锚固性能拉拔试验
CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层性能试验研究被引量:3
2011年
近年来,我国在京津、京沪等高速铁路建设工程中大量采用了CRTSⅡ型板式无砟轨道体系,该体系中的滑动层结构国内外已有经验较少,缺少相应技术标准。研究制作了1∶2缩尺滑动层结构整体模型及试验工装,进行了两组室内试验;针对滑动层性能进行了系统、深入的研究。试验结果表明:经历300万次磨耗后滑动层的磨损面积小于5%;在各个磨耗阶段下测定的摩擦系数均小于0.35;滑动层摩擦系数随着界面温度的升高而增加、随着界面含水率的增大而降低。
赵体波牛斌胡所亭荣峤
关键词:无砟轨道滑动层缩尺模型
加载波形对钢桥典型构造细节疲劳性能的影响被引量:2
2015年
对既有铁路钢桥构造细节进行梳理分析,选择十字形焊接接头、盖板端焊缝、U肋纵向角焊缝等典型的构造细节,研究其在不同加载波形条件下的疲劳性能。首先,根据三种典型构造细节在实桥中的受力特征和实验室加载条件,设计能够反映实桥受力特征的试件,建立有限元模型,验证试件设计的合理性,掌握试件的应力分布状态和应力集中程度。然后,开展矩形波和正弦波加载条件下三种典型构造细节的疲劳试验。最后,对三种典型构造细节的疲劳试验结果进行分析,掌握了加载波形对于构造细节疲劳性能的影响程度,可为我国铁路钢桥的设计和评估提供依据。
王丽张玉玲张雯荣峤田越
关键词:钢桥正弦波
高性能桥梁钢典型焊接接头疲劳性能试验研究被引量:8
2016年
针对Q500q E高性能钢两种典型焊接接头,包括对接焊缝和横向角接焊缝,设计疲劳试件。其中对接焊试件包括两种形式,分别为板厚56mm和8mm的对接焊试件;横向角接焊缝试件的主板厚56mm、附连件厚20mm。对三组试件进行了有限元分析,掌握了试件的应力分布状况及薄弱环节,验证了试件设计的合理性。随后针对三组试件展开了疲劳试验,掌握了不同类型焊接接头的破坏位置及破坏形式。根据试验结果拟合出了三组试件的S-N曲线,并与普通钢的疲劳性能进行比较,表明Q500q E高性能钢的这两种典型焊接接头的疲劳强度略高于普通钢。采用目前规范规定的疲劳强度容许值进行抗疲劳设计是合理可行的,并且具有足够的安全余量。
王丽赵欣欣荣峤田越
关键词:高性能钢桥梁
神朔铁路黄河特大桥预应力混凝土连续梁静力性能研究被引量:2
2017年
神朔铁路黄河特大桥主桥为(48+8×80+48)m预应力混凝土连续梁桥,按中-活载设计,1996年建成通车。为评估该桥对开行重载列车的适应性,本文通过对双线加载静载试验及Midas/Civil建模理论计算的结果进行对比,分析其控制截面挠度、应力及支座位移,得出该桥满足结构运营和设计要求,具有足够的刚度。
李兴义徐贵亮荣峤马宏亮朱希同
关键词:铁路桥梁预应力混凝土连续梁应力支座位移
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