丁志宇
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
- 供职机构：河海大学更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：水利工程建筑科学交通运输工程更多>>
- 细粒含量对饱和粉土动力特性影响试验研究被引量：5
- 2013年
- 通过对4种细粒含量不同的重塑粉土试样的动三轴试验,探讨了细粒含量对粉土轴向应变、动剪切强度、孔压的影响。在振动频率为1 Hz、均等固结条件下三轴试验结果表明:轴向应变都是在达到某一循环周数Np时发生突变,并且迅速达到破坏应变;循环周数相同时,该粉土的动剪切强度随着细粒含量的增加而增大,并且相同的细粒含量时动剪切强度与循环周数基本呈线性关系;Seed孔压模型拟合孔隙水压力表明,细粒含量低的孔压拟合效果较好。
- 丁志宇丰土根周健李华
- 关键词：细粒含量轴向应变动孔压动三轴试验
- 不同材料填筑顺序对高填方路堤稳定性影响分析被引量：2
- 2013年
- 通过有限元模拟,对不同土石方比例、压实状态下,倒装填筑结构路堤的稳定性进行分析,得到了一些有价值的结论,以期对将来的路堤建设中提供一种可借鉴的方法。其研究表明:在倒装结构路堤中下层填土层的高度控制在10m范围以内,路堤边坡稳定安全系数较大(大于1.4),且能满足工程上设计要求;通过对路基基底、填土层和填石层的压实度提出了不同的要求和处理措施,足以保证整体结构的稳定性。
- 李华洪宝宁丁志宇李体康
- 关键词：倒装结构稳定性压实度
