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郑维清

作品数:10 被引量:23H指数:3
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 4篇客运
  • 4篇公路
  • 4篇服务水平
  • 3篇评价指标
  • 2篇导航
  • 2篇导航方法
  • 2篇导航技术
  • 2篇导航路径
  • 2篇指标体系
  • 2篇实时导航
  • 2篇枢纽
  • 2篇综合客运
  • 2篇综合客运枢纽
  • 2篇客运枢纽
  • 2篇换乘
  • 2篇公共环境
  • 2篇公路服务区
  • 2篇公路客运
  • 2篇候选
  • 2篇服务区

机构

  • 10篇交通运输部

作者

  • 10篇郑维清
  • 5篇聂婷婷
  • 3篇赵昕
  • 3篇石琼
  • 2篇李磊
  • 2篇王海洋
  • 2篇姜彩良
  • 2篇武平
  • 2篇蔡赫
  • 1篇张晨
  • 1篇孙杨
  • 1篇李忠奎
  • 1篇韩继国
  • 1篇孙可朝
  • 1篇杨天军
  • 1篇张晨
  • 1篇杨天军

传媒

  • 4篇交通运输研究
  • 1篇交通世界
  • 1篇综合运输
  • 1篇黑龙江交通科...

年份

  • 4篇2021
  • 1篇2019
  • 4篇2017
  • 1篇2016
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路客运站能耗中运营车辆能耗占比研究被引量:1
2016年
分析了运营车辆能耗与公路客运站场能耗的关系,探讨了公路客运站对运营车辆能耗的影响因素,以四惠长途客运站为例,通过统计公路客运站传统能耗情况,以及运营车辆进出站过程的能耗情况,并进行了公路客运站能耗中运营车辆能耗占比计算。针对运营车辆消耗的燃料量在公路客运站总能耗中比重较大的情况,提出了相应的对策。
张晨杨天军赵昕郑维清沈诗雨
关键词:公路客运站运营车辆功能区流线设计
交通强国背景下我国无障碍出行标准的发展现状与需求被引量:2
2021年
为进一步加强交通强国背景下我国无障碍出行标准制修订工作,从基础设施标准、技术装备标准、运输服务标准等方面入手,深入分析了我国无障碍出行标准的现状及存在的问题,重点提出客运枢纽和公路服务设施等基础设施标准、交通工具无障碍技术装备标准、无障碍客运服务及无障碍服务水平评价等无障碍运输服务标准的制修订需求,并从标准体系制定、国际对标、标准落实和监管等方面,提出促进我国无障碍出行标准发展的建议,为无障碍出行标准体系的建立和标准制修订提供参考。
陈朝聂婷婷韩笑宓郑维清
一种基于组织流程的导航方法及装置
本发明公开了一种基于组织流程的导航方法及装置,涉及导航技术领域,所述方法包括:获取用户的第一待处理事件和目的地信息,所述第一待处理事件为基于组织流程的所有事件节点信息中的任一个事件节点;根据所述第一待处理事件确定用户当前...
李乾王海洋郑维清姜彩良聂婷婷温玲李磊武平
文献传递
公路客运场站能效等级的评定方法
本发明公开了一种公路客运场站能效等级的评定方法,它包括以下步骤:第一步,选取公路客运场站能效等级的评价指标,第二步,确定公路客运场站能效等级评价指标的权重,分别利用层次分析法和专家打分法确定各指标权重值以及对应分值;第三...
杨天军张晨赵昕李忠奎郑维清沈诗语孙可朝石琼杨权蔡赫聂婷婷
文献传递
高速公路服务区服务水平评价指标及方法实例研究被引量:3
2017年
为能更有针对性地提升高速公路服务区的整体服务水平,根据服务区的内部和外部特性,从规划布局、运营服务、管理系统、服务环境四个方面建立了服务区服务水平评价指标体系,设计了定量与定性相结合的调研问卷指标,并采用层次分析法(AHP)和模糊评价法对江苏省某高速公路服务区进行了实例分析,结果表明此指标体系和评价方法切实可行,能够为提升服务区的服务水平提供参考依据。
沈诗语郑维清石琼
关键词:服务区服务水平指标体系
基于改进社会力模型的客运枢纽行人换乘组织仿真与优化被引量:4
2021年
为提高综合客运枢纽的服务水平,保证旅客在枢纽站内顺畅、便捷地换乘,考虑行人冲突避让的基础上对社会力模型进行改进,在此基础上利用仿真软件对某综合客运枢纽的行人换乘场景进行仿真,提出优化方案。对优化前后的仿真结果进行比对分析发现,长途客运和站前广场换乘长途客运的时间分别减少了61%和57.81%,出租车和社会车辆换乘高铁的时间分别减少了56.46%和43.14%,高铁换乘长途客运的时间减少了14.12%,旅游巴士、高铁、长途客运换乘出租车的时间减少了15~22s。此外,针对长途客运电子客票应用比例对旅客换乘效率的影响,展开敏感性分析。研究结果表明:基于冲突避让机制改进的社会力模型能够有效用于综合客运枢纽行人仿真,通过优化枢纽交通设施布局及配置方案,能够有效提升乘客的换乘效率。
韩笑宓郑维清杨权盛涛
关键词:综合客运枢纽服务水平换乘组织行人仿真
一种基于组织流程的导航方法及装置
本发明公开了一种基于组织流程的导航方法及装置,涉及导航技术领域,所述方法包括:获取用户的第一待处理事件和目的地信息,所述第一待处理事件为基于组织流程的所有事件节点信息中的任一个事件节点;根据所述第一待处理事件确定用户当前...
李乾王海洋郑维清姜彩良聂婷婷温玲李磊武平
文献传递
基于DEA的高速公路服务区服务效率评价研究被引量:1
2017年
为了更有针对性地提升高速公路服务区的整体服务效率,根据服务区的特性,从基础输入和服务输出两个方面建立了服务区服务效率评价指标体系,以衡量服务区的投入和产出效率。输入指标包含地理选址、交通流量和基础设施3个子项,输出指标包含用户体验1个子项,各子项中分别有可量化的指标用于具体测算。基于所提指标测算方法,利用DEA评价方法中的C2R模型与C2GS2模型,对山东省9对样本服务区进行了问卷调研和MATLAB实例测算,并对评价结果进行了分析。根据评价结果,对服务区的服务效率进行排序,发现部分服务区存在投入产出效益较低的情况,需要对存在投入冗余的指标进行相应改进,以提高服务效率。
沈诗语郑维清石琼
关键词:高速公路服务区服务水平指标体系数据包络法
多式联运服务质量评价方法研究被引量:5
2017年
为了科学地评价多式联运服务质量,使企业明确服务中存在问题的环节,提高多式联运服务水平,本研究建立了多式联运服务质量评价指标体系,并确定了评价方法。通过文献分析和专家访谈调研,确定了可靠性、响应性、功能性、经济性这四个多式联运服务质量评价的维度,并明确了每个维度的具体评价指标。由于评价因素的复杂性和评价对象的层次性,选择模糊综合评价法作为评价方法。选择了A公司和B公司两家长期从事多式联运业务的公司作为评价对象,对其客户开展了服务质量问卷调查,通过评价可以看出,两家企业总体满意度较好,客户不满意主要集中在经济性因素。证明了评价指标体系和评价方法可行性,为评价多式联运服务质量提供了理论依据。
赵昕蔡赫郑维清
关键词:多式联运服务质量模糊综合评价法满意度
综合客运枢纽旅客换乘服务水平评价方法被引量:8
2019年
为提高城市客运系统的运行效率,提升综合客运枢纽服务水平,适应综合客运枢纽建设的发展趋势,从“设施设备、客流组织、换乘效率、换乘服务”四个方面入手,分析综合客运枢纽旅客换乘服务水平的重要影响因素,建立了旅客换乘服务水平评价指标体系。基于层次分析法,提出旅客换乘服务水平评价方法,并通过案例进行验证。研究结果表明,该方法可有效衡量综合客运枢纽的旅客换乘服务水平,并对综合客运枢纽的换乘衔接、交通组织、换乘服务等方面进行评估,可为综合客运枢纽旅客换乘服务水平评估提供参考。
聂婷婷郑维清孙杨韩继国
关键词:综合客运枢纽层次分析法评价指标
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