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吴新宇

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:江西科技学院更多>>
发文基金:江西省教育厅青年科学基金青年科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 1篇低速
  • 1篇前束
  • 1篇侧偏

机构

  • 3篇重庆理工大学
  • 3篇江西科技学院

作者

  • 3篇谢明
  • 3篇邱香
  • 3篇吴晓建
  • 3篇吴新宇

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇四川兵工学报

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽车转向前束研究被引量:3
2013年
针对汽车低速转向且忽略轮胎的侧偏时,如果转向不满足阿克曼定理,即四轮速度瞬心不汇交的工况,论文在等转向前束角模型的基础上提出了非等转向前束的方法用于确定汽车的转向中心,对转向不汇交时的转向中心分布区间进行了证明,推导了非等转向前束数学模型,并结合某车的转向机构实际参数值,分析了其转向过程中内、外转向轮转向前束角分布规律,得出相关结论。
吴晓建邱香谢明吴新宇
汽车转向前束研究Ⅲ
2014年
非等转向前束方法可用于确定汽车低速转向且忽略轮胎的侧偏时,如果转向不满足阿克曼定理(即四轮速度瞬心不汇交)的情况下汽车的转向中心,根据其原理,推导了非等转向前束角的解析算法,得到了非等转向前束角曲线并分析了在有预加前束角的情况下非等转向前束角曲线的变化规律,分析了预加前束具有抵抗干扰恢复直行的能力,转向正前束具有回正作用。
吴晓建邱香谢明吴新宇
关键词:前束
考虑侧偏的汽车低速转向研究被引量:1
2014年
通过对汽车低匀速等半径转向过程受力的研究,分析、计算了前驱和后驱汽车在转向过程中,转向轮受到的侧向作用力及因此引起的侧偏角,修正了低匀速等半径转向时阿克曼定理,分析了侧偏力对稳态转向特性及前轮转向中心分布轨迹的影响。
吴晓建邱香谢明吴新宇
关键词:侧偏
共1页<1>
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