吕佳锋
- 作品数：17 被引量：7H指数：2
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- 接地特性对轮胎纯侧偏六分力影响的数值研究被引量：3
- 2017年
- 从5种典型接地特性(蝴蝶形、轻微蝴蝶蝶形、近似矩形、胶囊形和椭圆形,编号为a—e型)出发,考虑摩擦因数随接地压力变化,运用数值仿真方法,针对接地特性对轮胎纯侧偏工况下的六分力影响开展研究。结果显示,考虑摩擦因数对接地压力的依赖关系才能体现出接地特性对侧向力的影响,接地特性为d型的轮胎侧向力较大,侧倾力矩和回正力矩由大到小的顺序为e,d,c,b,a型,侧倾力矩受接地特性影响最为显著,可为轮胎设计和车-胎配套分析提供指导。
- 崔志博王友善吴健吕佳锋柴德龙胡锴
- 关键词：轮胎
- 载货汽车用宽基子午线轮胎
- 本实用新型涉及一种载货汽车用宽基子午线轮胎，所述轮胎包括橡胶层、径向向内设置在橡胶层内侧的胎体层以及周向均匀布置在橡胶层表面的花纹组件，该花纹组件包括多个均匀设置在胎肩的第一沟槽以及纵向设置在胎冠的第二沟槽，所述第二沟槽...
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- 文献传递
- 带束层帘线直径及压延密度对轮胎耐久性能的影响
- 试验研究带束层帘线直径及压延密度对轮胎耐久性能的影响.结果表明,在其他条件相同的情况下,直径大且密度高的帘线会对轮胎的耐久及高速性能产生负面影响,因此在选用带束层帘线时,确定帘布总强度后还应考虑帘线直径和帘布压延密度,避...
- 吕佳锋柴德龙
- 关键词：带束层耐久性能
- 文献传递
- 415/45R22.5 20PR宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计
- 2015年
- 介绍415/45R22.5 20PR宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径948mm,断面宽420mm,行驶面宽度352mm,行驶面弧度高14mm,胎圈着合宽度368mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.046,胎面采用2条纵向主花纹沟设计。施工设计:采用双复合胎面,1#,2#和3#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.175+0.15NT钢丝帘线,钢丝圈采用Φ1.65mm镀锡青铜高强度胎圈钢丝,采用一次法两鼓成型机成型、硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能符合相关设计和标准要求,且接地印痕压力分布良好。
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- 关键词：无内胎全钢载重子午线轮胎宽基轮胎低断面施工设计
- 全钢载重子午线轮胎胎体帘布压延厚度及密度的计算方法
- 2014年
- 在全钢载重子午线轮胎一次法成型工艺中,胎体帘布从胎体贴合鼓膨胀到轮胎成品时会有钢丝帘线密度和厚度的变化,根据不同的钢丝帘线结构和轮胎规格,确定合适的帘布厚度和密度以及适合的胎体帘布参数可以保证成品轮胎的质量和使用寿命。
- 柴德龙吕佳锋
- 关键词：全钢载重子午线轮胎胎体帘布钢丝帘线
- 胎面-路面摩擦特性设置对轮胎仿真分析的影响被引量：4
- 2017年
- 研究摩擦因数设置方式对轮胎力和力矩的影响。结果显示:摩擦因数随接触压力变化能够影响轮胎纵向力幅值,并且对回正力矩峰值角度有影响;摩擦因数随滑移率变化能够影响轮胎纵向力曲线形状;侧翻力矩对摩擦因数的设置方式不敏感。本研究可为轮胎设计、车辆-轮胎配套分析和胎面配方设计提供指导。
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- 关键词：轮胎
- 轮胎（WTS1）
- 1．本外观设计产品的名称：轮胎（WTS1）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轮胎。;3．本外观设计产品的设计要点：轮胎的胎面花纹。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。;5．省略视图：轮胎为...
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- 轮胎（AT559）
- 1．本外观设计产品的名称：轮胎（AT559）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车车轮。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状和图案。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。;5．省略右...
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- 文献传递
- 轮胎（AZ711）
- 1.本外观设计产品的名称：轮胎（AZ711）。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车轮胎。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。;5.左视图与右视图...
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- 钢丝帘线结构对全钢载重子午线轮胎翻新性能的影响
- 2014年
- 全钢载重子午线轮胎骨架材料的损伤和锈蚀是造成轮胎翻新率低的重要因素。新型结构钢丝帘线具有更好的橡胶渗透性能,使橡胶能够包覆每一根单丝,阻止轮胎损伤部位钢丝帘线锈蚀的扩展,保证轮胎的可翻新性。对于开发新型结构的钢丝帘线,必须在保证钢丝帘线耐疲劳性能的前提下兼顾钢丝帘线的渗胶性,二者缺一不可。
- 柴德龙吕佳锋
- 关键词：轮胎钢丝帘线
