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李友才

作品数:50 被引量:68H指数:6
供职机构:黄河科技学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程机械工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 24篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 16篇电气工程
  • 13篇机械工程
  • 12篇交通运输工程
  • 3篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 22篇电池
  • 16篇燃料电池
  • 13篇质子交换
  • 13篇质子交换膜
  • 13篇起动
  • 13篇汽车
  • 10篇低温起动
  • 9篇电动
  • 7篇PEMFC
  • 7篇车用
  • 6篇质子
  • 6篇质子交换膜燃...
  • 6篇质子交换膜燃...
  • 6篇发动机
  • 4篇电动汽车
  • 4篇电堆
  • 4篇行车
  • 4篇燃料电池电堆
  • 4篇自行车
  • 3篇代步

机构

  • 32篇河南工业大学
  • 11篇同济大学
  • 7篇黄河科技学院
  • 3篇新疆农业大学

作者

  • 50篇李友才
  • 10篇许思传
  • 8篇贾振华
  • 7篇杨宗田
  • 6篇吴心平
  • 5篇常国峰
  • 5篇郏国中
  • 5篇杨志刚
  • 4篇张涛
  • 3篇陈晨
  • 3篇王军
  • 3篇于沛
  • 2篇巴寅亮
  • 2篇张永学
  • 1篇倪淮生
  • 1篇孙同明
  • 1篇徐迪
  • 1篇周定贤
  • 1篇于沛
  • 1篇杨浩

传媒

  • 13篇电源技术
  • 2篇汽车实用技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇郑州轻工业学...
  • 1篇汽车电器
  • 1篇开封教育学院...
  • 1篇电池
  • 1篇新疆农业大学...
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇大学教育

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 5篇2020
  • 5篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 4篇2015
  • 7篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2006
50 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
PEMFC冷起动仿真模型发展现状及进展被引量:5
2009年
数学模型是分析和优化燃料电池冷起动性能的有效工具,质子交换膜燃料电池(PEMFC)的模型研究是其技术发展中必不可少的环节。对质子交换膜燃料电池冷起动模型研究情况进行了详述,分别介绍和分析了六种典型的冷起动模型,并指出质子交换膜燃料电池冷起动模型今后的研究方向。
李友才许思传杨志刚常国峰
关键词:质子交换膜燃料电池
一种新型电动巡逻车警灯
本实用新型公开了一种新型电动巡逻车警灯,包括收纳盒,所述收纳盒内部底部的前后部均固定连接有电动推杆,所述电动推杆顶部之间固定连接有安装板,所述安装板顶部中部固定连接有固定支架,所述收纳盒顶部左右两侧的前后部均固定连接有第...
李友才郭禹辰夏卿韩东艳
一种两轮电动平衡车
本发明提供了一种两轮电动平衡车;包括位于中部的中间支架组件及设置在其两端且分别受控于各自电机的轮子(7),所述中间支架组件设置有方向杆连接件(10)。所述中间支架组件包括底盘(1)、电池(2)、第一减速器(3),第二减速...
李友才彦林张博强顾明轩郏国中张涛刘竟飞
一种避免车辆撞击后电路漏电伤人的新能源汽车电池装置
本发明公开了一种避免车辆撞击后电路漏电伤人的新能源汽车电池装置,包括承重底盘架以及安装在承重底盘架上的蓄电池组,蓄电池组内部固定安装有稳固支架,稳固支架内部插设有多个锂电池模组,且稳固支架上固定安装有电源线集束,每个电源...
于沛尚连锋宋清源李友才
汽车后视镜
一种汽车后视镜,包括有后视镜外壳以及镜片,镜片通过卡勾与卡片的配合可拆卸地设置于后视镜外壳上。通过上述结构设计,镜片的外缘轮廓相对于后视镜外壳上安装平面的外缘向外扩展,同时,安装平面的外缘与镜片的背面相抵,这样镜片安装方...
张博强吴心平陈晨丁浩张涛李友才何志强葛双建
文献传递
一种代步电动汽车
本实用新型公开了一种代步电动汽车,包括车架主体、前悬架、后悬架系统、轮毂电机与制动系统、能量及动力系统、转向系统方向盘总成、后转向轮伺服系统、底盘结构、车身外形,所述车架主体与底盘结构连接,所述车架主体前端左右两侧均设有...
李友才
文献传递
一种折叠电动车
本发明涉及便携式交通工具技术领域,公开了一种折叠电动车,包括底座,所述底座前侧固定连接有限位块,所述限位块中部滑动连接有弧形件,所述弧形件底部设置有限位孔,所述底座前侧设置有限位孔,所述限位孔内部滑动连接有插杆,所述插杆...
李友才张博强焦梦雨司俊德
PEMFC低温起动研究进展被引量:1
2014年
质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有环境友好、效率高和室温可快速起动等优点,被认为是汽车的首选动力源。分别对PEMFC的质子交换膜、催化层、扩散层、低温扫气及其建模的低温研究现状进行了详述,并提出了今后质子交换膜燃料电池低温起动研究的方向和重点。
李友才杨宗田贾振华
关键词:质子交换膜燃料电池低温起动扩散层
车用质子交换膜燃料电池电堆保温仿真研究被引量:4
2016年
建立10 k W燃料电池电堆有限元的简化仿真模型。未采取保温措施时,在-20、-10和15℃的环境温度下,电堆从80℃降低到0℃所用的时间分别为3.0、4.0和8.0 h;用20 mm厚的聚苯乙烯在-20℃环境中对电堆进行保温,电堆从80℃降低到0℃需要26.3 h,电堆内部温差约为2℃,热流在电堆的四个面均匀分布;用20 mm厚的VIP(真空绝缘板)在-20℃环境中对电堆进行保温,电堆从80℃降低到0℃需要34.8 h。因此,用20 mm厚的聚苯乙烯或VIP在-10和-20℃的环境下对燃料电池发动机的电堆进行保温,可满足燃料电池汽车冬季上下班运行的需求。
李友才
关键词:质子交换膜燃料电池低温起动保温材料
FCE低温起动方法和控制策略研究
2016年
利用Matlab/Simulink软件搭建燃料电池发动机低温起动仿真模型,对FCE不同低温起动方法的特点和可行性进行了分析,对无辅助措施电堆起动过程、3种带控制策略的电堆低温起动过程、FCE冷却系统加热电堆起动过程的仿真结果进行了分析,得出对FCE采用保温和冷却系统加热的联合控制策略,可使FCE低温环境下顺利起动;采用第2控制策略,可使电堆自身的温度维持在70-80℃,从而使FCE的工作特性最佳、输出效率最高。对FCE冷却系统加热的试验与仿真结果进行对比分析,试验和仿真的结果基本吻合。
李友才
关键词:质子交换膜燃料电池发动机低温起动控制策略
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