赵云云
- 作品数：6 被引量：61H指数：4
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>
- 间歇性列车风对支撑绝缘子污闪影响分析被引量：16
- 2012年
- 针对电气铁路支撑绝缘子污闪情况,分析了在列车风环境下,高速机车间歇列车风环境对支撑绝缘子表面积污状况的影响。分析表明,在列车风环境下,绝缘子两端部积污明显,应以端部积污状态来确定清扫频率;在输电线路闪络模型的基础上,结合在间歇性列车风影响下支撑绝缘子闪络的特点,分析了风场环境及风速对污闪的影响,修正了闪络模型。
- 隋彬孙继星吴广宁陈维荣张博文赵云云
- 关键词：绝缘子风速气压
- 高速铁路弓网系统电磁力的计算与仿真分析
- 高速列车是高速铁路运输系统的核心，而弓网系统关系是铁路三大核心技术之一。随着列车运行速度的提高，弓网系统之间的动态特性越来越受到关注。弓网系统电接触特性、弓网接触压力、静态接触电阻也成为衡量弓网系统的重要指标，弓网接触压...
- 赵云云
- 关键词：接触网有限元分析高速铁路
- 高速铁路电力贯通线路放电特性试验研究被引量：2
- 2013年
- 为保证高速铁路电力贯通线路高质量可靠性供电,有必要采用备用电源自投装置和自动重合闸装置。线路残压是合闸过电压的重要影响因素,为评估其影响,设计电力贯通线残压放电特性试验方案,并在甬台温客运专线宁波南—宁海段现场试验。试验结果为建立电力贯通线路备用电源自投和自动重合装置的技术条件提供参考。
- 杨坤松陈劲草张博文高国强赵云云
- 关键词：电力贯通线残压放电
- 弓网系统电磁作用力的研究被引量：6
- 2014年
- 接触压力是弓网系统动态性能的核心指标，弓网之间保持相对恒定的接触压力是保证弓网持续稳定受流的关键。本文基于毕奥-萨法尔定律建立弓网系统电磁力理论计算模型，分析载流接触网导线周围的感应磁场作用、受电弓上感应磁场力的变化规律及其影响因素，主要包括接触网拉出值、由车轨振动造成的弓网垂向间距、牵引电流等因素的影响。计算结果表明：牵引供电电流对弓网系统电磁力的影响比较明显，故障时的电磁力最大值瞬间可高达弓网正常接触压力的30％～50％。
- 赵云云吴广宁高国强王万岗周利军
- 关键词：接触压力感应磁场拉出值
- 弓网电弧电气特性试验研究被引量：16
- 2012年
- 利用自行研制的弓网电弧试验系统,测试了弓网电弧的电气参量。通过对弓网电弧的电气特征试验分析发现,弓网系统燃弧时,电弧电压、电流存在着较大的直流分量,谐波成分丰富;起弧瞬间电流具有较大的过冲,弓网两端电压迅速下降;在电弧稳定燃烧时,电弧电压值相对较稳定,电流呈正弦规律变化。
- 王万岗吴广宁赵云云高国强王波
- 关键词：弓网电弧电弧电压
- 电动车组车顶复合绝缘子内部间隙电场分析被引量：21
- 2014年
- 车顶复合绝缘子芯棒和护套的界面存在气体或液体间隙时,间隙周围的电场会发生畸变。电动车组频繁的过电压会诱发局部放电,加剧内绝缘的蚀损老化。为了准确评估间隙存在对电场分布的影响,针对车顶绝缘子某次内绝缘击穿事故,基于ANSOFT MAXWELL建立了电动车组母线支持绝缘子的多参数三维有限元模型。分析了存在气体、液体间隙时绝缘子内部电场,同时研究了间隙的尺寸、位置对电场分布的影响。结果表明:绝缘子内部出现气体间隙时,电场强度最大可能提升至无气隙时的2.65倍,进而引发强烈的局部放电;液体间隙内部导电离子浓度较大,电导率达到10-5 S/m时,间隙外部承受的电场强度可能达到49.3 kV/cm;间隙越长或离高压端金具的距离越短,绝缘子内绝缘受到的破坏越重,距离小于5 mm时更为明显。
- 吴广宁杨坤松高国强孙继星张博文赵云云
- 关键词：参数化建模局部放电
