张博文
- 作品数：5 被引量：41H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：电气工程一般工业技术交通运输工程更多>>
- 高速铁路电力贯通线路放电特性试验研究被引量：2
- 2013年
- 为保证高速铁路电力贯通线路高质量可靠性供电,有必要采用备用电源自投装置和自动重合闸装置。线路残压是合闸过电压的重要影响因素,为评估其影响,设计电力贯通线残压放电特性试验方案,并在甬台温客运专线宁波南—宁海段现场试验。试验结果为建立电力贯通线路备用电源自投和自动重合装置的技术条件提供参考。
- 杨坤松陈劲草张博文高国强赵云云
- 关键词：电力贯通线残压放电
- 电动车组车顶复合绝缘子内部间隙电场分析被引量：21
- 2014年
- 车顶复合绝缘子芯棒和护套的界面存在气体或液体间隙时,间隙周围的电场会发生畸变。电动车组频繁的过电压会诱发局部放电,加剧内绝缘的蚀损老化。为了准确评估间隙存在对电场分布的影响,针对车顶绝缘子某次内绝缘击穿事故,基于ANSOFT MAXWELL建立了电动车组母线支持绝缘子的多参数三维有限元模型。分析了存在气体、液体间隙时绝缘子内部电场,同时研究了间隙的尺寸、位置对电场分布的影响。结果表明:绝缘子内部出现气体间隙时,电场强度最大可能提升至无气隙时的2.65倍,进而引发强烈的局部放电;液体间隙内部导电离子浓度较大,电导率达到10-5 S/m时,间隙外部承受的电场强度可能达到49.3 kV/cm;间隙越长或离高压端金具的距离越短,绝缘子内绝缘受到的破坏越重,距离小于5 mm时更为明显。
- 吴广宁杨坤松高国强孙继星张博文赵云云
- 关键词：参数化建模局部放电
- 间歇性列车风对支撑绝缘子污闪影响分析被引量：16
- 2012年
- 针对电气铁路支撑绝缘子污闪情况,分析了在列车风环境下,高速机车间歇列车风环境对支撑绝缘子表面积污状况的影响。分析表明,在列车风环境下,绝缘子两端部积污明显,应以端部积污状态来确定清扫频率;在输电线路闪络模型的基础上,结合在间歇性列车风影响下支撑绝缘子闪络的特点,分析了风场环境及风速对污闪的影响,修正了闪络模型。
- 隋彬孙继星吴广宁陈维荣张博文赵云云
- 关键词：绝缘子风速气压
- 高速铁路电力贯通线路并网倒闸条件的研究被引量：2
- 2014年
- 电力贯通线路为铁路沿线信号和通信设备提供稳定电源,其安全稳定工作具有重要意义,而并网倒闸是保证电力贯通线路安全稳定工作的重要措施之一,但国内外关于铁路领域全电缆电力贯通线路能否并网倒闸并无定论。本文在电缆线路特性研究的基础上,对宁海到临海配电所区段全电缆电力贯通线路及其沿线负荷进行建模仿真,并根据现场全电缆贯通线路限流和线路过负荷保护整定要求,通过仿真计算得到该区段的并网倒闸技术条件,最后利用现场试验对仿真结果给予验证。结果表明,当保证并网电源之间的相位差在20°以内,或者电压幅值比不大于20%,均可实现安全并网。该结论可以为电力贯通线路设计与施工提供技术参考。
- 张博文陈劲草杨坤松高国强吴广宁
- 关键词：高速铁路电力贯通线
- 基于SVM的断路器状态监视诊断方法研究
- 2012年
- 提出了一种基于支持向量机(SVM)的断路器监视诊断方法,通过对断路器故障时的特性参数向量进行训练推理,实现断路器在线监视诊断,并用实例验证了该方法的准确性和快速性。
- 徐健袁鹏张博文
- 关键词：断路器特性参数支持向量机
