张梗林
- 作品数：5 被引量：54H指数：3
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 船舶蜂窝夹芯复合材料隔振器减振设计
- ：蜂窝多孔材料具有重量轻、抗冲击、隔热和隔声性能优良等优点。本文分别设计了具有正泊松比和负泊松比的六边形蜂窝夹芯减振器。对采用纤维复合材料面板和钢面板的该类减振器的力学性能进行了对比分析。通过模态分析和频响分析，探讨两种...
- 张梗林杨德庆朱金文
- 关键词：隔振器
- 船舶宏观负泊松比蜂窝夹芯隔振器优化设计被引量：25
- 2013年
- 对新型宏观负泊松比蜂窝夹芯船舶隔振器形状及尺寸设计方法进行研究,探讨蜂窝形状参数及壁厚对整体隔振性能影响。建立负泊松比蜂窝夹芯隔振器动力学分析有限元模型,给出蜂窝胞元壁厚、胞元宽度尺寸、胞元高度尺寸对隔振器结构应力、固有频率、底部振级及振级落差影响曲线;建立以蜂窝胞元壁厚、胞元宽度尺寸、胞元高度尺寸为设计变量的蜂窝夹芯隔振器动力学优化模型。结果证明了形状参数影响曲线的有效性,可为负泊松比蜂窝隔振器设计提供指导。
- 张梗林杨德庆
- 关键词：振级落差
- 舰艇新型宏观负泊松比效应蜂窝舷侧防护结构被引量：24
- 2015年
- 提出一种具有宏观负泊松比效应的新型蜂窝舷侧防护结构,通过对负泊松比效应蜂窝胞元特殊结构构型设计,实现中等弹速下良好抗爆抗冲击性能。利用有限元动力学分析软件,研究鱼雷或导弹水下对舷侧防护结构的撞击侵入和穿透过程,对比研究了不同蜂窝构型、材料、胞元尺寸和胞壁厚度对舷侧结构抗冲击性能的影响。结果表明,蜂窝防护结构具有良好的抗冲击性能,负泊松比蜂窝构型较正泊松比蜂窝构型抗冲击性能更优。
- 杨德庆马涛张梗林
- 关键词：非线性有限元蜂窝结构负泊松比抗冲击
- 船用新型蜂窝隔振器减振性能分析被引量：8
- 2013年
- 利用蜂窝结构面内受力特性,设计具有宏观正泊松比和宏观负泊松比效应的新型船用蜂窝隔振器,该新型隔振器也可作为基座使用。建立蜂窝隔振系统的有限元模型,通过模态分析和频响分析,探讨其减振效果。计算结果表明,新型隔振器的减振效果良好,在50 Hz以下频率范围内振级落差均能达到17 dB,具有较好的工程应用潜力。同时,探讨了隔振器面板分别采用钢与纤维复合材料时减振性能的差异,结果表明,采用复合材料面板的共振抑制效果更好。
- 张梗林杨德庆朱金文
- 关键词：蜂窝结构隔振器
- 宏观负泊松比效应蜂窝基座及防护结构减振与抗爆性能设计
- 减振降噪及抗爆安全性设计技术是军用舰艇隐身性能与生命力设计重要研究方向，具有重要理论和工程应用价值。舰艇常规减振抗冲击结构型式及结构材料研究至今，已难有大突破，必须考虑创新的结构型式与特殊材料。蜂窝多孔材料具有重量轻、抗...
- 张梗林
- 关键词：蜂窝结构隔振器水下爆炸
- 文献传递
