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李蓉

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:青岛科技大学更多>>
发文基金:山东省高等学校科技计划项目山东省自然科学基金更多>>
相关领域:化学工程石油与天然气工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇动力特性
  • 2篇力特性
  • 1篇数值模拟
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼比
  • 1篇计算方法
  • 1篇固有频率
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇青岛科技大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国石油
  • 1篇天津力冠能源...

作者

  • 3篇李蓉
  • 2篇段振亚
  • 1篇苏海涛
  • 1篇谭蔚
  • 1篇李鹏飞
  • 1篇高攀

传媒

  • 1篇石油化工设备
  • 1篇石油工程建设

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
工业塔设备动力特性的研究
高耸的工业塔在风力或者地震作用下,极易发生振动,尤其当设备振动频率与自身固有频率相同时,达到共振状态,危害最严重。研究工业塔的动力特性,以期在设计阶段能够准确预测其是否会产生共振以及发生共振时的危害程度,对保证工业塔的正...
李蓉
关键词:动力特性数值模拟
工业塔阻尼比的计算方法探讨被引量:3
2013年
工业塔的阻尼标志着耗散外界能量的能力大小,获取准确的阻尼比对于精确预测塔设备是否发生振动、振动产生的危害程度以及是否需要采取防振措施具有重要的意义。文章对国内外关于工业塔阻尼比的计算方法与相关标准进行了归纳与分析,在此基础上,以天津石化的乙烯精馏塔为算例,采用不同的计算方法分别对其阻尼比进行了计算,并与阻尼比的实测值进行了综合比较。结果表明:现有计算方法得到的阻尼比与实测值的误差普遍较大,亟待提出能较准确预测工业塔阻尼比的计算方法。
段振亚李蓉贾晋刘新哲苏海涛
关键词:阻尼比计算方法
框架塔动力特性实验研究被引量:6
2012年
在对框架塔进行地震载荷或风载荷设计计算时,其动力特性值是非常重要的设计参数。建立了框架塔的实验模型,分别对框架塔模型与单塔模型的动力特性进行了实验研究,并对框架高度不变,只改变支承点位置对框架塔的影响进行了实验研究。结果表明:①框架塔是一个有机整体,其具有不同于单塔的动力特性,设计时必须综合考虑框架各因素的影响。②支撑点高度对框架塔的动力特性有较大的影响,随着支撑点高度的增加,框架塔的一阶频率略有增加,而塔顶振幅、二阶频率以及阻尼比均出现了较大幅度的下降。研究结果为框架塔的设计计算和工程改造提供了实验数据与技术支持。
段振亚李鹏飞高攀李蓉谭蔚
关键词:固有频率
共1页<1>
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