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高攀
作品数:
1
被引量:6
H指数:1
供职机构:
青岛科技大学机电工程学院
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发文基金:
山东省高等学校科技计划项目
山东省自然科学基金
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相关领域:
石油与天然气工程
化学工程
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合作作者
李鹏飞
青岛科技大学机电工程学院
李蓉
青岛科技大学机电工程学院
段振亚
青岛科技大学机电工程学院
谭蔚
天津大学化工学院
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谭蔚
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段振亚
1篇
李蓉
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李鹏飞
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高攀
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石油化工设备
年份
1篇
2012
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框架塔动力特性实验研究
被引量:6
2012年
在对框架塔进行地震载荷或风载荷设计计算时,其动力特性值是非常重要的设计参数。建立了框架塔的实验模型,分别对框架塔模型与单塔模型的动力特性进行了实验研究,并对框架高度不变,只改变支承点位置对框架塔的影响进行了实验研究。结果表明:①框架塔是一个有机整体,其具有不同于单塔的动力特性,设计时必须综合考虑框架各因素的影响。②支撑点高度对框架塔的动力特性有较大的影响,随着支撑点高度的增加,框架塔的一阶频率略有增加,而塔顶振幅、二阶频率以及阻尼比均出现了较大幅度的下降。研究结果为框架塔的设计计算和工程改造提供了实验数据与技术支持。
段振亚
李鹏飞
高攀
李蓉
谭蔚
关键词:
固有频率
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