您的位置: 专家智库 > >

张可

作品数:3 被引量:25H指数:3
供职机构:重庆交通大学河海学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目重庆交通大学省部共建水利水运工程教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇丁坝
  • 2篇水流
  • 2篇紊动
  • 2篇紊动强度
  • 1篇电磁
  • 1篇水流特性
  • 1篇水流紊动
  • 1篇水位差
  • 1篇码头
  • 1篇码头系泊
  • 1篇结构形式
  • 1篇坝体
  • 1篇坝型
  • 1篇长江
  • 1篇长江上游
  • 1篇大水位差
  • 1篇结构型式

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇张可
  • 1篇王多垠
  • 1篇喻涛
  • 1篇王平义
  • 1篇高谭坤

传媒

  • 1篇水运工程
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
大水位差码头新型电磁系泊装置被引量:5
2011年
分析现有系泊系统的不足,讨论了电磁技术在码头系泊系统中应用的可行性,并借鉴国内外电磁技术在水运事业中应用的优点,提出了一种新的码头电磁系泊装置。详细介绍电磁系泊装置的基本构成和工作原理,并以新型电磁系泊装置在浮式系靠泊结构中的应用为例,重点进行了系缆力的验算。结果表明:电磁系泊装置具有结构简单、容易制作、操作方便等特点,能够提高系靠泊效率、改善码头结构受力。
高谭坤王多垠张可
关键词:大水位差码头系泊
不同结构型式丁坝水流特性研究
丁坝是主要的航道整治建筑物之一。修建丁坝可束水归槽,保护岸堤,但也会带来水流分离、回流等一系列复杂的流动现象。研究丁坝对水流的影响规律以及丁坝附近水流的流动结构对于航道整治建筑物的设计具有十分重要的意义。本论文工作是结合...
张可
关键词:长江上游丁坝紊动强度水流特性
不同坝型丁坝坝体周围水流紊动特性试验研究被引量:12
2012年
通过水槽试验,结合理论分析,研究丁坝附近水流紊动强度沿水流方向、水深方向和横向的分布规律。绘制5种不同坝体结构形式其周围水流脉动动能和紊动强度的分布等值线图并分析分布规律,进一步探讨不同坝体挑角对丁坝附近水流紊动强度和脉动动能的影响。
张可王平义喻涛
关键词:紊动强度丁坝水流结构形式
共1页<1>
聚类工具0