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舒佳成

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇远程
  • 3篇船舶
  • 2篇电子显示
  • 2篇压电
  • 2篇仪器
  • 2篇仪器使用
  • 2篇远程计算
  • 2篇售票
  • 2篇路牌
  • 2篇机桨
  • 2篇机桨匹配
  • 2篇公交
  • 2篇公交车
  • 2篇C#
  • 2篇MATLAB
  • 1篇远程监测
  • 1篇轴系
  • 1篇无人售票
  • 1篇灰色预测
  • 1篇基于B/S模...

机构

  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 5篇舒佳成
  • 4篇杨琨
  • 2篇王圣约
  • 2篇程明路
  • 2篇谢倩
  • 2篇刘冉
  • 1篇胡彪

传媒

  • 1篇中国航海
  • 1篇船海工程

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种用于公交车的压电俘能装置
本发明用于公交车的压电俘能装置包括多个压电振子的悬臂梁采用水平方向并排的形式;悬臂梁的一端共用一个质量块(3),该质量块与一个杠杆(5)连接,质量块用于增大压电振子的惯性并传递应力,杠杆将振动引出;压电陶瓷片(2)位于悬...
杨琨谢倩刘冉王圣约舒佳成程明路
文献传递
一种用于公交车的压电俘能装置
本发明用于公交车的压电俘能装置包括多个压电振子的悬臂梁采用水平方向并排的形式;悬臂梁的一端共用一个质量块(3),该质量块与一个杠杆(5)连接,质量块用于增大压电振子的惯性并传递应力,杠杆将振动引出;压电陶瓷片(2)位于悬...
杨琨谢倩刘冉王圣约舒佳成程明路
文献传递
基于B/S模式的船舶机桨匹配远程计算平台设计被引量:2
2017年
针对船舶机桨匹配计算软件基于单机操作和缺乏远程协同作业支持等问题,在分析回归系数法基础上,采用MATLAB与C#混合编程的方法实现基于B/S模式的船舶机桨匹配远程计算平台,通过互联网访问进入该平台并进行匹配计算,采用文献数据作为实验数据输入本平台,将计算结果与文献结果对比。结果表明,该平台计算结果与文献结果吻合,计算误差处于工程容忍范围之内,验证了平台计算结果的正确性。
杨琨舒佳成
关键词:C#MATLAB
基于互联网的船舶机桨匹配远程计算平台被引量:1
2017年
为满足远程船舶机桨匹配设计的需求,结合MATLAB和C#平台进行混合编程,运用Easyui进行用户交互界面设计,介绍一套基于互联网的B/S架构船舶机桨匹配远程计算平台。在该平台上通过船舶机桨匹配中的初级匹配、终结匹配和空泡校核等3个实例进行平台测试。测试结果表明,该平台操作简单、计算速度快、结果准确,能很好地实现远程机桨匹配计算,可为未来船舶动力系统工况在线监测及"互联网+"环境下的机桨动态匹配提供工程基础。
杨琨舒佳成胡彪
关键词:船舶工程机桨匹配远程计算MATLABC#
基于船舶轴系远程监测平台的数据去噪和预测研究
为了模拟船舶航行过程中轴系的运转状态,很多高校都建立了轴系实验平台,实验平台一般由台架、工控机监控系统组成。但是目前大多的实验平台都存在如下问题:一、采用工控机实时监测数据,数据记录在试验台旁的工控机上,没有实现远程监测...
舒佳成
关键词:船舶轴系远程监测灰色预测
共1页<1>
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