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裘剡

作品数:9 被引量:84H指数:4
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇动力总成
  • 3篇动力总成悬置
  • 3篇悬置
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车动力
  • 3篇汽车动力总成
  • 3篇汽车动力总成...
  • 3篇总成
  • 2篇动力总成悬置...
  • 2篇修正参数
  • 2篇悬置系统
  • 2篇载荷识别
  • 2篇汽车动力总成...
  • 2篇传递函数
  • 1篇动刚度
  • 1篇影响因素
  • 1篇噪声
  • 1篇正则
  • 1篇正则化
  • 1篇手动变速

机构

  • 9篇同济大学

作者

  • 9篇郭荣
  • 9篇裘剡
  • 8篇章桐
  • 7篇朱伟伟
  • 6篇于钦林
  • 4篇房怀庆
  • 3篇于蓬

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种结构振动传递函数的获取方法
本发明涉及一种结构振动传递函数的获取方法,包括以下步骤:(1)在主动部件装配状态下,测量复杂机械系统的系统级传递函数;(2)根据系统级传递函数估计子结构级传递函数和子结构间的耦合刚度。与现有技术相比,本发明克服了传统TP...
郭荣裘剡房怀庆朱伟伟章桐
文献传递
一种隔振器动刚度测试方法
本发明涉及一种隔振器动刚度测试方法,包括以下步骤:(1)通过隔振器将振动结构耦合连接,在耦合处布置加速度传感器;(2)直接测量系统级频率响应函数;(3)根据测得的系统级频率响应函数直接计算得到隔振器动刚度[K<Sub>c...
郭荣房怀庆裘剡朱伟伟章桐
文献传递
基于Tikhonov正则化及奇异值分解的载荷识别方法被引量:14
2014年
针对矩阵求逆法应用中存在的病态逆问题,用Tikhonov正则化及奇异值分解法解决。通过对平板模型仿真分析,利用频响函数法矩阵条件数评价系统的病态性,系统病态性不同时用奇异值分解法与基于不同正则化参数选择的Tikhonov方法对载荷进行识别。研究表明,条件数大于1 000时,Tikhonov正则化方法识别误差较小;反之,奇异值分解法较优。提出综合使用Tikhonov正则化与奇异值分解的载荷识别方法,给出方法流程。仿真与实验结果表明该方法可提高结构载荷识别精度,具有一定工程应用价值。
郭荣房怀庆裘剡于钦林朱伟伟
关键词:载荷识别TIKHONOV正则化奇异值分解条件数
一种汽车动力总成悬置系统非线性刚度数据处理方法
本发明涉及一种汽车动力总成悬置系统非线性刚度数据处理方法,包括以下步骤:1)数据输入模块将悬置的静刚度数据、动力总成悬置的静态力数据、极限工况下压缩方向的最大位移数据和极限工况下拉伸方向的最大位移数据输入数据处理模块;2...
郭荣章桐于钦林于蓬裘剡朱伟伟
文献传递
极限工况汽车动力总成悬置位移和载荷数据处理方法
本发明涉及一种极限工况汽车动力总成悬置位移和载荷数据处理方法,包括以下步骤:1)数据采集模块采集极限工况下的外界输入数据、动力总成质心和悬置点位置数据,并将采集到的数据传输给数据处理器;2)数据处理器根据接收到的采集数据...
郭荣章桐于钦林于蓬裘剡朱伟伟
文献传递
基于逆子结构法的振源耦合虚拟传递路径分析被引量:4
2015年
针对现有传递路径分析(TPA)方法的局限性,根据基于频响函数的逆子结构法,提出一种振源耦合状态下的虚拟传递路径分析方法,并建立了该方法的具体流程.将这方法用于一个模拟动力总成和车身的有限元模型,通过逆子结构法识别振源耦合状态下的子结构及连接件的动态特性,结合子结构综合法合成系统传递函数,实现路径贡献量分析并找到了对系统响应峰值占主要贡献量的传递路径和影响最大的子结构传递函数,验证了该方法准确可行和工程应用简便的特点.
郭荣周圣奇章桐裘剡
关键词:传递路径分析频响函数
频域传递路径分析方法(TPA)的研究进展被引量:59
2013年
传递路径分析方法(Transfer Path analysis,TPA)是当前诊断机械系统振动和噪声最通用的手段。本文介绍了传统TPA、工况TPA、OPAX、快速TPA、多级TPA以及混合TPA的基本原理和优缺点,结合实例说明实现过程,并进行综合比较得出各种方法的应用场合,最后对TPA方法的未来发展作了展望。
郭荣裘剡房怀庆于钦林章桐
关键词:载荷识别传递函数
一种汽车动力总成悬置系统非线性刚度数据处理方法
本发明涉及一种汽车动力总成悬置系统非线性刚度数据处理方法,包括以下步骤:1)数据输入模块将悬置的静刚度数据、动力总成悬置的静态力数据、极限工况下压缩方向的最大位移数据和极限工况下拉伸方向的最大位移数据输入数据处理模块;2...
郭荣章桐于钦林于蓬裘剡朱伟伟
文献传递
手动变速箱空挡齿轮敲击问题的影响因素分析被引量:9
2013年
齿轮敲击噪声会严重影响整车声品质.为研究该问题,建立手动变速箱空挡齿轮敲击问题的4自由度模型,模型包括2个非线性因子:离合器扭转刚度和轮齿弹性接触力.根据建立的动力学方程,讨论了齿轮敲击噪声的判定条件,分析了离合器参数的影响(扭转刚度、迟滞阻尼力矩、黏滞阻尼系数和刚度转变节点),发现第1级刚度和迟滞阻尼减小,敲击噪声降低,而随着离合器阻尼系数的增大,敲击噪声先减小后增大,存在1个最优解.分析了离合器以外的参数的影响(主从动轮阻尼系数、转动惯量、飞轮转速和扭矩波动幅值),发现主动轮阻尼系数、从动轮惯量减小,从动轮阻尼系数、主动轮惯量增大,更快的发动机转速和更小的发动机激振力矩有利于改善敲击.
郭荣裘剡章桐于钦林朱伟伟
关键词:手动变速箱影响因素噪声
共1页<1>
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