龚元明
- 作品数：71 被引量：287H指数：10
- 供职机构：上海工程技术大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目上海市重点科学建设项目上海高校本科重点教学改革项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- 嵌入式系统在蓄电池充电上的应用被引量：1
- 2008年
- 针对目前使用的充电器的一些不足,如适用范围小,充电时间偏长,充电方式固定单一,无法预测蓄电池寿命等,设计了一款充电兼有控制策略研究的嵌入式系统,其能够通过软件编程实现灵活充电,通过CAN总线能够将数据发送到上位PC机中形成数据库,预测电池的使用寿命。
- 郭敬爱龚元明罗俊杨林
- 关键词：嵌入式系统电池充电
- 基于模型的电控单体泵怠速控制策略的开发被引量：3
- 2006年
- 以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,进行了基于模型的电控单体泵怠速控制算法的V模式开发:利用Matlab/Simulink仿真工具,建立了电控单体泵怠速控制算法模型;利用TargetLink自动代码生成工具,实现模型程序代码至控制系统标准C代码的生成,同时对控制算法模型进行模型在环仿真与软件在环仿真以考察代码的生成精度;通过仿真开发工具实现模型代码的硬件下载;利用硬件在环仿真系统以及标定工具实现对控制策略算法的校验以及参数的在线优化。仿真与硬件在环测试结果表明:所设计的怠速闭环控制算法能够满足电控单体泵控制系统的需要;TargetLink是一个比较好的软件代码生成工具;V模式开发方案是一种有效的电控单体泵控制系统的开发流程,在缩短开发周期的同时,降低了开发成本。
- 于世涛吴长水杨林龚元明卓斌
- 关键词：MATLAB/SIMULINK硬件在环单体泵
- 复合喷射汽油机冷起动首循环颗粒物数量排放与失火控制被引量：1
- 2018年
- 基于复合进气道喷射与缸内直喷两套喷射系统的汽油机,使用进气道喷射(PFI)、缸内直喷(GDI)及复合喷射(PDI)方式,研究不同喷射模式对汽油机冷起动首循环及前10循环的燃烧以及颗粒物数量排放的影响.研究结果表明:复合喷射可大幅降低直喷发动机冷起动首循环颗粒物数量排放;基于离子电流缸内诊断技术可实现冷起动首循环失火诊断与补火控制,避免失火,失火循环补火再燃后的颗粒物数量排放与GDI模式冷起动基本相同,但可避免HC排放恶化.
- 晁岳栋陈歆叶邓俊龚元明李理光
- 关键词：冷起动首循环颗粒物离子电流闭环控制
- 电控组合单体泵燃油喷射系统试验台的研制被引量：2
- 2008年
- 设计了电控组合单体泵燃油喷射系统试验台。介绍了试验台的架构与工作原理。基于CAN总线,通过辅助控制器(AECU)设置驱动控制器(DECU)的工作参数并输出同步信号,DECU按照AECU给定的喷油正时、喷油脉宽等参数来驱动电控喷油器工作,实现了对电控组合单体泵燃油喷射系统的各种测试与试验。AECU的部分功能可通过PC机替代实现。
- 王波涛龚元明郭敬爱张阿庆
- 关键词：内燃机试验台单体泵燃油喷射
- 基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型的研究被引量：12
- 2006年
- 以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,建立了基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型,以利于电控单体泵控制策略算法的开发与仿真研究。通过对基于扭矩控制的发动机模型的仿真,结果表明:扭矩控制算法是一个开放式的适用于整车控制的油量控制算法,所构建的扭矩控制模型能够满足实际电控单体泵控制策略算法的开发与仿真需要。
- 于世涛周兴利杨晓峰龚元明杨林卓斌
- 关键词：内燃机扭矩控制电控单体泵
- 车辆控制器VMS硬件在环仿真系统的研究与开发被引量：2
- 2004年
- 该文给出了车辆控制器VMS硬件在环仿真系统的功能要求,提出了基于虚拟仪器概念的一种仿真平台的设计方案,并采用虚拟仪器技术,实现了基于PC机的用于燃料电池轿车故障诊断的硬件在环仿真系统,解决了燃料电池轿车故障诊断过程中耗时多、通用性及灵活性差等诸多问题。
- 廖兵该孙军龚元明朱建新
- 关键词：燃料电池轿车硬件在环虚拟仪器仿真LABVIEW
- 电控组合泵燃油喷射特性仿真与试验被引量：4
- 2011年
- 利用GT-FUEL与Simulink的耦合仿真模型对自主开发的电控组合泵系统工作特性进行了仿真分析,并结合试验结果进行了对比研究。仿真和试验对比结果表明:利用耦合模型可以很好地分析运行参数对燃油系统喷油特性的影响,并为组合泵的开发和燃油系统控制策略设计提供指导性意见。
- 吴长水龚元明
- 关键词：电控组合泵燃油喷射系统仿真
- 单缸柴油机高压共轨燃油喷射控制系统的研究被引量：11
- 2009年
- 设计了试验用单缸柴油机高压共轨燃油喷射控制系统,用于柴油机新型燃烧方式的研究。介绍了该系统的构建和工作原理。基于MC68376处理器和LabVIEW软件,分别开发了ECU的驱动程序和上位PC机的控制软件,由后者进行各喷油参数(包括喷油段数、各段喷油定时和脉宽、共轨油压等)的设置并经CAN总线发送给ECU,ECU据此分别驱动高压油泵和电控喷油器工作。结果表明,该控制系统可以实现共轨油压的调控和燃油的最多5段喷射驱动,满足试验对灵活配置喷油规律的要求。
- 何建辉王波涛张阿庆龚元明杨林
- 关键词：内燃机柴油机高压共轨控制系统PID控制器
- 基于MC68376的高压共轨柴油机电控单元的设计被引量：18
- 2005年
- 本文以产品化为目标,设计了柴油机高压共轨燃油系统的电控单元。采用了高性能的微控制器MC68376,运用模块化设计方法,针对工程运用的实际特点,全程按照可靠性设计规范,设计了电控单元的硬件和底层软件。其中硬件包括:MCU、电源、输入输出等模块,软件包括:初始化、采样处理和输出处理等模块。柴油机台架试验和实车试验表明,该系统功能强大、性能可靠,能对柴油机高压共轨燃油系统进行精确可靠的控制。
- 谭文春张金龙唐航波龚元明卓斌
- 关键词：内燃机柴油机高压共轨电控单元
- 车用高速电磁阀驱动及检测系统的研制被引量：5
- 2006年
- 根据车用喷油器电磁阀驱动的特点,开发了以单片机PIC18F4450为下位机、PC机为上位机的多路车用电磁阀智能驱动及参数检测系统。本文介绍了该系统的软硬件设计。
- 龚元明徐权奎于世涛
- 关键词：电磁阀微处理器
