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谭文春

作品数:21 被引量:221H指数:9
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子技术研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 19篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 17篇电控
  • 15篇柴油
  • 15篇柴油机
  • 13篇高压共轨
  • 13篇共轨
  • 7篇电控柴油
  • 7篇电控柴油机
  • 7篇电控系统
  • 5篇高压共轨式
  • 5篇共轨式
  • 4篇电控单元
  • 4篇汽油
  • 4篇燃机
  • 4篇内燃
  • 4篇内燃机
  • 3篇汽油机
  • 3篇故障诊断
  • 3篇二冲程
  • 3篇二冲程汽油机
  • 3篇仿真

机构

  • 19篇上海交通大学
  • 4篇吉林大学

作者

  • 21篇谭文春
  • 16篇卓斌
  • 11篇肖文雍
  • 10篇梁锋
  • 8篇龚元明
  • 6篇杨林
  • 3篇王俊席
  • 3篇唐航波
  • 3篇沈利芳
  • 3篇于秀敏
  • 3篇冒晓建
  • 2篇张金龙
  • 2篇于世涛
  • 2篇冯静
  • 1篇梁杰
  • 1篇钱耀义
  • 1篇李国良
  • 1篇樊宇力
  • 1篇王好战
  • 1篇邹强

传媒

  • 5篇内燃机工程
  • 4篇车用发动机
  • 3篇内燃机学报
  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 8篇2004
  • 6篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多传感器数据融合技术及其在柴油机高压共轨控制系统中的应用
本文论述了多传感器数据融合的基本工作原理和工作过程,尝试把多传感器数据融合技术应用于柴油机高压共轨控制系统中,并取得了一定的效果.
谭文春肖文雍龚元明卓斌
关键词:柴油机控制系统多传感器数据融合
文献传递
GD-1高压共轨式电控柴油机的起动控制策略研究被引量:45
2003年
基于GD 1高压共轨电控柴油机分析了柴油机起动困难的原因,并在高压共轨电控燃油喷射系统的基础上设计了柴油机起动过程的控制策略,分别对喷油量、喷射压力与燃油喷射进行控制。试验结果表明,采用以上控制策略可有效改善柴油机起动性能。此控制策略可在不增加任何硬件的基础上提高柴油机的起动性能,满足实际车用柴油机的使用要求。
肖文雍冒晓建王好战谭文春杨林卓斌
关键词:燃油喷射系统高压共轨式电控柴油机起动控制策略
二冲程汽油机电控系统的试验研究被引量:4
2003年
在对发动机不作太大改动的基础上,开发了一种二冲程汽油机电控系统,其中包括半直接燃油喷射系统和电控CDI点火系统。进行了二冲程汽油机电控单元(ECU)的开发,完成了电控系统硬件与软件的设计。对喷油定时、喷油量、点火提前角进行了标定,制取了相应脉谱。试验表明二冲程发动机采用电控系统后,性能得到了改善。
谭文春沈利芳于秀敏卓斌
关键词:内燃机电控单元
电控柴油机的在线失火诊断策略研究被引量:28
2004年
为了满足日益严格的排放法规,电控发动机均要求装备OBD(在线诊断)系统。而在线的失火诊断则是电控柴油机故障诊断项目中的一个重要内容。为此采用曲轴的瞬时角加速度对发动机的失火故障进行监测,并制定了相应的诊断策略。实机试验表明,该失火诊断策略能实时有效地诊断出失火故障。
梁锋杨林赫强谭文春肖文雍卓斌
关键词:电控柴油机失火
高压共轨式电控柴油机故障诊断策略仿真研究被引量:9
2004年
采用了基于模型的故障仿真技术来解决故障诊断问题,并为某型发动机建立了在线故障诊断的仿真系统,该系统利用MATLAB的SIMULINK和STATEFLOW工具箱建立完成,其中包括发动机、传感器、控制器和执行器模型,模型兼顾实时性和准确性,为电控柴油机故障自诊断系统提供了良好的开发和验证平台。
梁锋杨林谭文春肖文雍卓斌
关键词:高压共轨电控柴油机故障诊断实时仿真
电控柴油机高压共轨系统32位控制器的研究
随着电子技术的飞速发展和社会对柴油机各种性能的要求越来越高,柴油机电子控制已经成为柴油机技术发展的必然方向。在多种柴油机电控系统中,高压共轨供油系统具有喷射压力高、喷射参数(压力、时间、油量)可完全单独控制、可以方便实现...
谭文春
关键词:柴油机电子控制
文献传递网络资源链接
基于MC68376的高压共轨柴油机电控单元的设计被引量:18
2005年
本文以产品化为目标,设计了柴油机高压共轨燃油系统的电控单元。采用了高性能的微控制器MC68376,运用模块化设计方法,针对工程运用的实际特点,全程按照可靠性设计规范,设计了电控单元的硬件和底层软件。其中硬件包括:MCU、电源、输入输出等模块,软件包括:初始化、采样处理和输出处理等模块。柴油机台架试验和实车试验表明,该系统功能强大、性能可靠,能对柴油机高压共轨燃油系统进行精确可靠的控制。
谭文春张金龙唐航波龚元明卓斌
关键词:内燃机柴油机高压共轨电控单元
傅立叶变换在柴油机瞬态转速计算中的应用研究被引量:6
2003年
介绍了一种计算瞬态转速的方法,原理是通过对曲轴转速波动信号进行傅立叶变换,在频谱中获取缺齿出现的频率,以此来换算出转速。在YC6112ZLQ柴油机上进行了实机试验,计算值与实测值比较的结果表明,此方法计算发动机瞬态转速准确而有效。
梁锋肖文雍谭文春卓斌
关键词:柴油机傅立叶变换计算方法
高压共轨式电控柴油机动态仿真研究被引量:11
2003年
建立了一个准稳态的发动机非线性模型,该模型主要用于研究高压共轨式电控柴油机的动态特性以及各种控制参数对发动机性能的影响。以车用YC6112ZLQ柴油机为仿真对象,在MATLAB/SIMULINK环境下完成模型的建立并进行了动态过程的实时仿真,给出了典型稳态及动态过程的仿真结果。
梁锋谭文春肖文雍王俊席卓斌
关键词:高压共轨柴油机动态仿真发动机性能
摩托车发动机汽油喷射电控系统的研究开发
于秀敏钱耀义袁兆成李国良高莹李云清方华高继迅崔东升叶镇平樊宇力梁杰魏强罗滇生谭文春沈利芳杨世春
该项目研究是在保留传统二冲程汽油机优点的前提下,通过电子控制技术,开发适于二冲程汽油机的电控装置,并围绕消除燃油泵短路损失或提高低负荷时的发动机燃烧的稳定性,采取各种有效措施,最终达到在基本不降低动力性的前提下,使发动机...
关键词:
关键词:发动机摩托车汽油喷射
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