毛杰
- 作品数：6 被引量：243H指数：3
- 供职机构：郑州大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺文化科学更多>>
- V600数控铣床热变形误差分析及补偿探究
- 2013年
- 阐述了V600立式数控铣床热变形误差产生的主要原因,讨论了减少和控制热变形误差措施,探索了几种常规工装夹具的热变形误差统计参数,提出了工艺实践中环境温度的补偿方法,对V600立式数控铣床减少、控制热变形误差有一定参考价值。
- 李爱民毛杰杨安
- 关键词：数控铣床热变形补偿方法
- 自位式装卸过桥的设计计算
- 2015年
- 通过对自位式装卸过桥受力分析和设计计算,应用凸轮摆杆组合机构实现过桥升降与运输车辆尾部的搭接,使用弹簧机构通过摆杆与桥板凸轮板连接,实现重力与弹簧力的平衡;无需外界动力,仅靠人力驱动,可完成全部动作要求。操作灵活,维护简便,适合中小型仓储、港口、矿山、铁路、邮政及装卸货场使用。
- 金伟毛杰尉迟铁业梁存真
- 关键词：装卸受力分析运输车辆弹簧机构弹簧力
- 卓越工程师计划中工程训练中心建设与教改被引量：235
- 2014年
- 工程训练教学体系的建设与改革是贯彻"卓越工程师教育培养计划"的重要步骤,以提升本科教育质量为宗旨,以培养大学生综合素养为教育理念,通过捋顺教改思路,树立创新的思维,对工程训练教学内容、教学方法、教学环境、服务意识提高等诸方面进行了深入的改革、完善、提升,初步完成了综合实训教学的战略转型;在功能定位方面实现了教学、科研、生产、创新、培训的紧密结合,突出培养学生实践能力和创新素质,为实施"卓越工程师培养计划"构建了大工程训练环境和创新实践为内涵的综合实践教学平台。
- 毛杰李敏
- 关键词：卓越工程师计划教学改革
- 不同板厚后防撞梁低速碰撞仿真分析被引量：5
- 2011年
- 选用ANSYS/LS-DYNA软件对某款轿车后防撞梁进行摆锤低速碰撞仿真试验,以分析其低速碰撞动态响应性能.对1.2mm、1.5mm和2mm 3种板厚的防撞梁的模拟结果表明:碰撞结束时,3种厚度防撞梁的最大位移分别为108.5mm、90mm和74.5mm.综合考虑汽车安全性和轻量化设计要求,此款轿车的后防撞梁钢板厚度推荐为1.5mm以上.
- 张静张三川毛杰
- 关键词：碰撞仿真分析板厚LS-DYNA
- 车载钻机ATB260角齿轮传动箱的输出轴结构优化设计
- 2015年
- 车载钻机需要大功率、大转矩且高转速的输出,这就要求齿轮箱能够满足这样的要求,除对齿轮有严格的要求之外,还需对轴进行分析,轴的好坏直接关系着齿轮箱传动质量的好坏,而以往传统的ATB260车载钻机角齿轮箱直齿传动的输出轴,习惯性地设计成在轴上有一段凹处,这就大大降低了轴的强度以及轴的安全系数,并且使轴的变形量增加,本文在Solidworks Simulation的环境下,对输出轴进行分析,对比传统设计上的轴和经过优化之后的轴在应力、合位移及应变上的区别。
- 李峰毛杰梁存真
- 关键词：齿轮箱优化设计输出轴有限元
