陈鹏飞
- 作品数：8 被引量：1H指数：1
- 供职机构：浙江吉利汽车研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种汽车发动机罩铰链
- 本实用新型提供了一种汽车发动机罩铰链，属于汽车领域。它解决了现有的汽车发动机铰链因强度高而造成吸能能力差，不利于变形，容易对行人头部造成较大的伤害等问题。本汽车发动机罩铰链，包括相互铰接的安装座和连杆，安装座用于与汽车车...
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- 汽车发动机罩锁扣加强板
- 本实用新型提供了一种发动机罩锁扣加强板，属于汽车技术领域。它解决了现有的发动机罩锁扣加强板安装于发动机罩上会增加发动机罩强度的问题。本汽车发动机罩锁扣加强板安装于发动机罩的内板与外板之间，包括呈板状的本体，本体的中部通过...
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- 前保系统行人保护小腿碰撞优化
- 某车需要增加配置在前端保安装两个倒车雷达探头,且该车目前设计状态无下支撑板,基于LS-DYNA软件进行分析该状态下小腿伤害指标胫骨加速度和小腿弯曲角在大多数碰撞点严重超标。经过分析是由于倒车雷达探头本身材料相对刚度较大,...
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- 一种汽车前横梁
- 本实用新型涉及一种汽车前横梁，其本体对应于前雾灯的位置设有缺口，当前保险杠向后移动直至其极限位置时，前雾灯相关的灯体部分自缺口穿越前横梁本体。前横梁上缺口的设立，使得前雾灯向后移动时不再因碰撞前横梁而限制前保险杠的移动，...
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- 前保系统行人保护小腿碰撞优化被引量：1
- 2011年
- 某车需要增加配置在前端保安装两个倒车雷达探头,且该车目前设计状态无下支撑板,基于LS-DYNA软件进行分析该状态下小腿伤害指标胫骨加速度和小腿弯曲角在大多数碰撞点严重超标。经过分析是由于倒车雷达探头本身材料相对刚度较大,且在X向上的长度较长,严重削弱了小腿碰撞过程中的压溃空间。通过调整倒车雷达的布置位置和增加下支撑板的方式来降低保险杠前端的整体刚度来降低小腿的伤害指标,经过验证该方案最终满足行人保护法规的要求。
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- 某车行人保护头部碰撞结构优化
- 某车为了能够在E-NCAP行人保护碰撞过程中得到较高的分数,根据E-NCAP儿童头型仿真结果对前车身各结构件进行MADYMO建模,并进行仿真,对发动机罩板数据从结构上进行不断改进,并与原始状态的仿真结果进行比较,进而验证...
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- 关键词：MADYMO仿真
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- 某车型的前端保护系统优化
- 随着对汽车安全性能的重视程度越来越高,汽车制造商也在不断改进车辆的行人保护性能,尤其是行人腿部碰撞保护。如何从概念设计到工程设计全面考虑汽车前端系统的设计就显得尤为重要。本文通过研究小腿碰撞影响参数的敏感度,优化前端系统...
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- 关键词：行人保护前端系统
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- 一种吸能式前横梁
- 本实用新型提供了一种改良结构的吸能式前横梁，属于汽车技术领域。它解决了现有的双板式前横梁结构占用空间较大而不宜在紧凑型汽车中使用的问题。本吸能式前横梁，包括设置在汽车前部的前横梁本体，其特征在于，所述的前横梁本体为板材制...
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