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吕梦国

作品数:6 被引量:21H指数:3
供职机构:辽宁五一八内燃机配件有限公司更多>>
发文基金:辽宁省高校创新团队支持计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇曲轴
  • 2篇大型曲轴
  • 2篇调质
  • 2篇调质钢
  • 2篇应力变形
  • 2篇曲轴加工
  • 2篇热校正
  • 2篇轴加工
  • 2篇轴颈
  • 2篇主轴
  • 2篇主轴颈
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机曲轴
  • 2篇非调质
  • 2篇非调质钢
  • 1篇断裂失效分析
  • 1篇正火
  • 1篇时效
  • 1篇偏析
  • 1篇汽车

机构

  • 6篇辽宁五一八内...
  • 3篇东北大学

作者

  • 6篇吕梦国
  • 4篇姜全会
  • 3篇赵阳
  • 3篇陈礼清
  • 3篇刘相华
  • 2篇张峰
  • 2篇曾明
  • 2篇孙国峰

传媒

  • 2篇金属热处理
  • 1篇武汉科技大学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种调质型汽车发动机曲轴的断裂失效分析被引量:11
2013年
利用断口形貌观察、化学成分分析、显微组织检验、力学性能测试和粗糙度检测等手段,研究了一种调质型汽车发动机6DF1曲轴的早期断裂失效原因。结果表明,该曲轴的断裂位置发生在曲柄处,属于疲劳断裂,油孔内壁的加工刀痕是6DF1曲轴疲劳断裂的主要原因。
赵阳吕梦国姜全会陈礼清刘相华
关键词:42CRMO钢粗糙度
大型非调质钢发动机曲轴热处理工艺方法
本发明提供了一种大型非调质钢发动机曲轴热处理工艺方法。本方法是利用锻后余热,增加正火处理,正火加热至860-900℃温度、并保温110-180分钟,再以40-60℃/分钟冷却速度快速降温,然后缓慢降温降至300℃出炉,进...
姜全会吕梦国
文献传递
一种大型曲轴热校正方法及装置
本发明公开了一种大型曲轴热校正方法及装置,由液压机驱动校正模块作用于大型曲轴各主轴颈处,使之产生塑性变形,与模具形状相符;一次校正后,由翻转装置将曲轴翻转90°,再次校正;所述翻转装置的翻转横梁推动曲轴连杆轴颈绕曲轴轴线...
张峰孙国峰褚丽萍吕梦国魏颖曾明宫政仇晓亮
文献传递
一种大型曲轴热校正方法及装置
本发明公开了一种大型曲轴热校正方法及装置,由液压机驱动校正模块作用于大型曲轴各主轴颈处,使之产生塑性变形,与模具形状相符;一次校正后,由翻转装置将曲轴翻转90°,再次校正;所述翻转装置的翻转横梁推动曲轴连杆轴颈绕曲轴轴线...
张峰孙国峰褚丽萍吕梦国魏颖曾明宫政仇晓亮
6DF1曲轴断裂失效原因分析被引量:4
2012年
采用断口形貌观察、化学成分分析、金相检验和力学性能测试等方法,对42CrMo钢6DF1曲轴使用过程中发生断裂失效的原因进行研究。结果表明,该曲轴的断裂位置发生在连杆轴颈处,断裂系由疲劳引起,在疲劳裂纹源附近存在的成分偏析是曲轴发生疲劳断裂的主要原因。
赵阳吕梦国姜全会陈礼清刘相华
关键词:成分偏析
S38MnSiV非调质钢曲轴裂纹产生原因分析被引量:6
2012年
利用光学显微镜和扫描电子显微镜-能谱分析,研究了S38MnSiV非调质钢曲轴制造过程中裂纹产生的原因。结果表明,曲轴前端裂纹的出现是由锻造过程中产生的折叠缺陷引起;而连杆轴颈裂纹的产生是由于钢中存在氧化铝夹杂,精磨过程中,在轴颈引起应力集中所致。针对裂纹产生的原因,提出相应的技术改进措施。
赵阳吕梦国姜全会陈礼清刘相华
关键词:曲轴
共1页<1>
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