李明轩
- 作品数：11 被引量：16H指数：2
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- 发文基金：北京市优秀人才培养资助博士科研启动基金北京市教育委员会科技发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 一种公交GPS轨迹数据的路网匹配方法
- 本发明公开了一种公交GPS轨迹数据的路网匹配方法，包括：步骤一、采集一个时间段内一辆公交车的所有GPS轨迹数据；步骤二在公交路网数据结构中，为一个轨迹点确定至少一个候选匹配路段并构成一个候选匹配路段集合；步骤三、逐个对除...
- 张健钦李明轩杜明义徐志洁
- 文献传递
- 一种基于海量历史GPS轨迹数据的公交车到站时间预测方法
- 本发明公开了一种基于海量历史GPS轨迹数据的公交车到站时间预测方法。本发明首先将公交路线划分为若干行车路段，并利用海量GPS轨迹数据计算上述若干行车路段的平均行程时间，根据公交车当前位置与最近的公交站之间的距离与当前行车...
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- 文献传递
- 基于公交路网数据的动态路况信息生成方法被引量：1
- 2018年
- 目前城市普通路网数据结构的路况处理生成方法还无法直接满足公交运营调度所关注的线路路况和站间路况的实际需求,本文提出一种基于公交路网和公交车GPS数据的动态路况信息生成方法。分析了公交系统的线网数据结构和专题特性,构建了以公交线路、站点和站位为基本要素公交路网数据,采用了四参数法执行公交GPS轨迹点与公交路网数据地图匹配处理,实现了线路或区间的速度计算和路况信息渲染生成。以北京市西城区为例,进行了该区域公交路况信息生成方法的实验验证。
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- 关键词：地图匹配
- 居民出行轨迹信息可视化分析系统研究被引量：2
- 2013年
- 居民出行分析是综合交通规划的重要基础工作,传统的出行分析方法和分析系统存在不足,不能直观的反映居民内在的出行规律。论文从建立出行者时空数据模型入手,研究一种基于三维GIS的居民出行信息可视化分析系统,通过展示居民出行活动位置的时空变化,挖掘出行轨迹中的规律和特征。在此基础上基于ArcEngine和C#语言开发实现了实验原型系统,利用实验数据实现了部分功能,并对后续的研究工作提出了展望。
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- 关键词：三维GIS时空数据模型
- 一种改进的快速浮动车地图匹配方法被引量：6
- 2017年
- 浮动车地图匹配算法能够实现浮动车离散点与路段的快速准确匹配,是浮动车路况信息生成技术中的核心环节。本文针对现有方法的不足,实现了建立定位点的有效阈值缓冲区,并依据空间关系检索候选匹配路段,研究实现了一种利用行驶速度、行驶方向、投影距离、行驶距离4个参数进行行车轨迹判别的逻辑匹配算法。试验表明,该方法无需对路网数据进行大量的前期处理工作,简化了候选匹配路段的检索过程,在保证匹配正确率的同时也表现出了更高的效率。
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- 关键词：浮动车数据路况信息路段
- 一种基于公交GPS轨迹数据的路况信息生成方法
- 本发明公开了一种基于公交GPS轨迹数据的路况信息生成方法，包括:步骤一、在公交路网数据结构中，将实际的公交站点、站位点、线路交点和路口节点均采用节点表示，位于一个道路上的同向且相邻的两个节点之间由一线段连接，将该线段定义...
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- 一种公交GPS轨迹数据的路网匹配方法
- 本发明公开了一种公交GPS轨迹数据的路网匹配方法，包括：步骤一、采集一个时间段内一辆公交车的所有GPS轨迹数据；步骤二、在公交路网数据结构中，为一个轨迹点确定至少一个候选匹配路段并构成一个候选匹配路段集合；步骤三、逐个对...
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- 一种基于公交GPS轨迹数据的路况信息生成方法
- 本发明公开了一种基于公交GPS轨迹数据的路况信息生成方法，包括:步骤一、在公交路网数据结构中，将实际的公交站点、站位点、线路交点和路口节点均采用节点表示，位于一个道路上的同向且相邻的两个节点之间由一线段连接，将该线段定义...
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- 一种基于海量历史GPS轨迹数据的公交车到站时间预测方法
- 本发明公开了一种基于海量历史GPS轨迹数据的公交车到站时间预测方法。本发明首先将公交路线划分为若干行车路段，并利用海量GPS轨迹数据计算上述若干行车路段的平均行程时间，根据公交车当前位置与最近的公交站之间的距离与当前行车...
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- 多源交通路况信息处理技术与应用研究
- 多源交通路况信息能够从不同方面综合反映城市道路交通运行状况，并能具体表达城市交通路网的拥堵或畅通程度，从而向管理部门和公众提供实时的调度依据和出行参考。现阶段许多研究在面对交通信息的多源问题上，普遍采用了一些逻辑或数学模...
- 李明轩
- 关键词：城市路网浮动车时空数据可视化
- 文献传递
