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段颖超

作品数:3 被引量:17H指数:3
供职机构:国家测绘地理信息局更多>>
发文基金:北京市优秀人才培养资助更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地图
  • 1篇地图可视化
  • 1篇动车
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇数据挖掘可视...
  • 1篇路段
  • 1篇路况
  • 1篇路况信息
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化研究
  • 1篇公交
  • 1篇浮动车
  • 1篇浮动车数据
  • 1篇城市交通
  • 1篇大数据

机构

  • 3篇北京建筑大学
  • 2篇国家测绘地理...

作者

  • 3篇段颖超
  • 2篇杜明义
  • 2篇张健钦
  • 2篇李明轩

传媒

  • 2篇测绘通报

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种改进的快速浮动车地图匹配方法被引量:6
2017年
浮动车地图匹配算法能够实现浮动车离散点与路段的快速准确匹配,是浮动车路况信息生成技术中的核心环节。本文针对现有方法的不足,实现了建立定位点的有效阈值缓冲区,并依据空间关系检索候选匹配路段,研究实现了一种利用行驶速度、行驶方向、投影距离、行驶距离4个参数进行行车轨迹判别的逻辑匹配算法。试验表明,该方法无需对路网数据进行大量的前期处理工作,简化了候选匹配路段的检索过程,在保证匹配正确率的同时也表现出了更高的效率。
张健钦李明轩段颖超杜明义
关键词:浮动车数据路况信息路段
城市交通大数据的地图可视化研究
智能交通发展至今,各地采集的数据浩如烟海,存在巨大的潜力和价值,亟待处理和挖掘。准确把握交通大数据的时代特征,深入分析智能交通对公众出行及交通决策的影响和作用,对于在新的高度和起点上改善我国的交通状况有着非常重要而深远的...
段颖超
关键词:数据挖掘可视化地图可视化
文献传递
一种公交到站时间预测方法被引量:7
2016年
基于公交GPS轨迹数据和路段在空间关系和时空分布上的分析和处理,开展了公交车辆到站时间预测的研究,提出并实现了基于空间关系的路段平均到站总时间与基于属性数据修正的综合预测方法;以北京市300路内环公交线路为例进行了验证和效果评价,并对下一步工作进行了展望。
段颖超张健钦李明轩杜明义
共1页<1>
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