刘全有
- 作品数：9 被引量：35H指数：3
- 供职机构：浙江吉利汽车研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 可变压缩比往复活塞式发动机
- 本发明涉及一种压缩比可变的发动机，尤其是一种可变压缩比往复活塞式发动机，所述的连杆(2)与曲轴上的连杆轴颈(3)通过偏心上轴瓦(9)和偏心下轴瓦(10)连接；曲轴上的曲轴平衡重(7)上加工一个滑槽和一个与其相通的阶梯孔，...
- 韩宗奇王立强夏怀成刘全有张忠孝
- 文献传递
- TPMS的研究现状及发展趋势被引量：15
- 2010年
- TPMS能够有效预防因轮胎气压不足引起的爆胎事故,同时可以帮助驾驶员维持正常的轮胎气压,降低油耗减少排放。目前,TPMS主要有直接式和间接式两大类,直接式应用较广,但安装复杂成本较高,受到很大限制;间接式正在逐渐受到重视,可以预测未来几年间接式将逐渐占据主导地位,并与其他汽车电子控制模块集成到一起。
- 刘全有赵福全杨安志金吉刚翟洪军
- 关键词：TPMS压力传感器轮速传感器
- 汽车轮胎气压监测与报警装置
- 本实用新型属于汽车主动安全的技术领域，涉及该领域中的汽车轮胎气压监测报警装置，特别涉及一种利用车轮转速信号监测轮胎气压并在判断为异常时进行报警的装置。电路板上设有电源稳压电路(4)、信号处理电路(5)、微处理器(6)和报...
- 韩宗奇王立强刘全有鞠学坤
- 文献传递
- 浅析汽车风阻系数被引量：14
- 2012年
- 简要介绍了空气阻力的各个构成部分及形成机理,通过AVLCruise软件仿真分析了风阻系数与车辆动力性和经济性相关参数的关系,突出说明风阻系数对油耗的影响。根据空气阻力各部分形成机理提出了降低各阻力可行的措施和方向。
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- 关键词：风阻系数汽车造型
- 基于标准脉冲数比较法的汽车轮胎压力监测与报警系统研究被引量：6
- 2010年
- 汽车ABS轮速传感器发出的脉冲数与轮胎压力密切相关,记录并分析定距离内各个车轮所发出的脉冲数,就能间接监测各个车轮的轮胎压力。在轮胎道路试验数据的基础上,提出了轮速传感器原始脉冲数和标准脉冲数的概念,给出了利用标准脉冲数间接监测轮胎压力的新方法,这些方法包括车轮标定和脉冲数修正方法、标准脉冲数比较方法、标准脉冲数误差阈值计算方法、确定轮胎压力异常的小样本统计判断方法等。基于上述方法制作了间接式轮胎压力监测系统样品,经实车道路试验效果良好。研究结果对设计和开发利用轮速传感器脉冲的轮胎压力监测系统具有重要参考意义。
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- 关键词：比较法轮胎气压
- 活塞式发动机的可变压缩比装置
- 本实用新型涉及一种发动机的曲柄连杆机构装置，尤其是一种往复活塞式发动机曲柄连杆机构的可变压缩比装置，所述的连杆(2)与曲轴上的连杆轴颈(3)通过偏心上轴瓦(9)和偏心下轴瓦(10)连接；曲轴上的平衡重(7)上加工一个滑道...
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- 可变压缩比往复活塞式发动机
- 本发明涉及一种压缩比可变的发动机，尤其是一种可变压缩比往复活塞式发动机，所述的连杆(2)与曲轴上的连杆轴颈(3)通过偏心上轴瓦(9)和偏心下轴瓦(10)连接；曲轴上的曲轴平衡重(7)上加工一个滑槽和一个与其相通的阶梯孔，...
- 韩宗奇王立强夏怀成刘全有张忠孝
- 文献传递
- 一种行驶中汽车轮胎气压的监测方法
- 本发明公开一种行驶中汽车轮胎气压的监测方法，其特征是：对轮速传感器输出的脉冲信号进行分析、比较和判断，判断车辆转弯、驱动轮打滑和制动工况，并在判定轮胎气压存在异常时发出报警信息。该发明通过对行驶中汽车各个轮速传感器输出的...
- 韩宗奇王立强夏怀成刘全有
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- 一种行驶中汽车轮胎气压的监测方法
- 本发明公开一种行驶中汽车轮胎气压的监测方法，其特征是：对轮速传感器输出的脉冲信号进行分析、比较和判断，判断车辆转弯、驱动轮打滑和制动工况，并在判定轮胎气压存在异常时发出报警信息。该发明通过对行驶中汽车各个轮速传感器输出的...
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