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张云

作品数:7 被引量:27H指数:3
供职机构:武汉科技大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省自然科学基金武汉市科技攻关计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇沥青
  • 4篇沥青路
  • 4篇沥青路面
  • 4篇路面
  • 3篇双目
  • 3篇双目视觉
  • 3篇微观形貌
  • 3篇激光
  • 2篇道路工程
  • 2篇三维可视化
  • 2篇摄像
  • 2篇摄像机
  • 2篇视场
  • 2篇系统软件
  • 2篇显微视觉
  • 2篇路工
  • 2篇可视化
  • 2篇光电
  • 2篇光电管
  • 2篇放大镜

机构

  • 7篇武汉科技大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 7篇周兴林
  • 7篇张云
  • 5篇李程
  • 4篇胡怡玮
  • 4篇谢旭飞
  • 4篇蒋难得
  • 3篇冉茂平
  • 3篇刘汉丽
  • 2篇严运兵
  • 2篇陈亮
  • 2篇应保胜
  • 1篇肖旺新

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于双目视觉的车辆行驶跑偏在线自动检测系统被引量:11
2015年
为了解决车辆行驶跑偏测量问题,研制了一种车辆行驶跑偏在线自动检测系统。该系统通过建立的双目机器视觉模型实现了车辆行驶跑偏量的自动测量,研制的大视场激光光源解决了测量中的环境干扰问题,采用优化数据处理算法解决了测量精度不高的难题,构建的无线网络测试系统实现了车辆行驶跑偏在线自动检测。该系统测量精度高、运行稳定可靠,可广泛应用于汽车生产企业及各种车辆检测线上车辆行驶跑偏量的在线自动测量。
周兴林李程刘汉丽蒋难得张云胡怡玮
关键词:双目视觉激光光源
基于聚焦深度的沥青路面微观纹理三维图像重构方法研究被引量:3
2014年
沥青路面微观纹理三维图像重构是研究其微观性能的基本方法之一,针对国内外沥青路面微观纹理三维图像重构方法的不足,运用聚焦深度法,通过单目体视显微镜沿垂直沥青试块表面方向拍摄序列图像,采用改进的Laplacian聚焦算子进行序列图像融合并确定融合图像中每点所属的高度层次,用高斯插值算法得到每点准确的高度值,进而实现沥青路面微观纹理三维重构。与激光轮廓仪测量的断面轮廓线进行对比分析,验证了其精度和可行性。试验结果表明该方法可以高精度重构沥青路面三维微观纹理。
周兴林张云蒋难得胡怡玮谢旭飞
关键词:道路工程沥青路面机器视觉
基于激光双目视觉的车辆行驶跑偏在线自动检测系统
本发明涉及一种基于激光双目视觉的车辆行驶跑偏在线自动检测系统。其技术方案是:测试准备区(7)和测试区(9)的终点左侧装有第一光电开关和第二光电开关,测试准备区(7)和测试区(9)的终点上方对应装有第一检测装置(2)和第二...
周兴林严运兵应保胜李程张云刘汉丽陈亮
文献传递
基于显微视觉的沥青路面微观形貌特征识别方法与装置
本发明具体涉及一种基于显微视觉的沥青路面微观形貌特征识别方法与装置。其技术方案由两部分组成:一是基于显微视觉的沥青路面微观形貌特征识别装置;二是基于显微视觉的沥青路面微观形貌特征识别方法。该装置的结构是:显微放大镜头(2...
周兴林蒋难得李程张云胡怡玮冉茂平谢旭飞
文献传递
基于三维分形维数的沥青路面抗滑性能研究被引量:13
2016年
运用改进的立方体覆盖法计算路表微观构造三维分形维数。利用该方法计算了4种路面常用石料的沥青混合料试件的三维分形维数,并与摆式摩擦仪测量结果进行对比分析,结果表明:分形维数D越大,微观构造越丰富;分形维数D和摩擦系数值F是相互对应的,分形维数D越大,对应的摩擦系数F也越大,其抗滑性能越好。
冉茂平肖旺新周兴林张云谢旭飞
关键词:道路工程沥青路面微观形貌抗滑性
基于显微视觉的沥青路面微观形貌特征识别方法与装置
本发明具体涉及一种基于显微视觉的沥青路面微观形貌特征识别方法与装置。其技术方案由两部分组成:一是基于显微视觉的沥青路面微观形貌特征识别装置;二是基于显微视觉的沥青路面微观形貌特征识别方法。该装置的结构是:显微放大镜头(2...
周兴林蒋难得李程张云胡怡玮冉茂平谢旭飞
文献传递
基于激光双目视觉的车辆行驶跑偏在线自动检测系统
本发明涉及一种基于激光双目视觉的车辆行驶跑偏在线自动检测系统。其技术方案是:测试准备区(7)和测试区(9)的终点左侧装有第一光电开关和第二光电开关,测试准备区(7)和测试区(9)的终点上方对应装有第一检测装置(2)和第二...
周兴林严运兵应保胜李程张云刘汉丽陈亮
文献传递
共1页<1>
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