谢旭飞
- 作品数：13 被引量：71H指数：3
- 供职机构：武汉科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学建筑科学更多>>
- 基于SIFT的双目视觉沥青路面微观纹理三维图像重构方法
- 本发明公开了基于SIFT的双目视觉沥青路面微观纹理三维图像重构方法，双目视觉系统中的计算机控制左相机与右相机同时捕获到含有沥青路面信息的图像对；通过基于SIFT算法的双目视觉立体匹配算法实现特征点匹配，进一步实现区域点立...
- 周兴林冉茂平严园邹兰林谢旭飞
- 文献传递
- 基于磁纳米热图像的轮胎与路面间接触应力测试装置
- 本发明涉及一种基于磁纳米热图像的轮胎与路面间接触应力测试装置。用于道路应力测试领域。本装置包括应力感应板、外磁场激励系统和感应磁场测试系统。其中应力感应板由非铁磁性的金属材料制成，呈矩形板状，板的上表面焊接或粘敷有具有超...
- 周兴林陈华赵显新邹兰林谢旭飞
- 文献传递
- 随机荷载作用下岩石节理剪切强度特性研究
- 2015年
- 连续采集某桥梁在随机车流经过时的基础支座反力,以该数据为样本来模拟桥梁的随机车辆荷载谱。以水泥砂浆为相似材料,制作有3种起伏角、3种岩壁强度的共9组人工岩石节理试件。在不同法向应力条件下,对9组试件通过施加随机荷载序列进行循环剪切试验,考察节理剪切强度的变化规律。结果表明,在随机车辆荷载序列的作用下,岩石节理的峰值剪切强度与节理起伏角、法向应力以及岩壁强度均呈正相关关系;岩石节理剪切强度随循环加载次数的增加而降低,且呈现先快后慢的变化趋势;岩石节理剪切强度的劣化速率随节理起伏角的增大、法向应力的增加和岩壁强度的降低而加快。
- 严园邹兰林周兴林谢旭飞
- 关键词：岩石节理剪切强度随机荷载循环剪切强度劣化
- 基于SIFT的双目视觉沥青路面微观纹理三维图像重构方法
- 本发明公开了基于SIFT的双目视觉沥青路面微观纹理三维图像重构方法，双目视觉系统中的计算机控制左相机与右相机同时捕获到含有沥青路面信息的图像对；通过基于SIFT算法的双目视觉立体匹配算法实现特征点匹配，进一步实现区域点立...
- 周兴林冉茂平严园邹兰林谢旭飞
- 基于BP神经网络的路面使用性能预测与影响因素分析
- 从上世纪八十年代到本世纪初,中国的公路建设事业取得了突飞猛进的发展.与此同时,现代社会对交通的需求以及公路的特点已经发生了很大的变化.建立在传统理论模式下的路面管理系统迫切需要进一步完善,以适应现代社会数字化、信息化、智...
- 谢旭飞
- 关键词：路面使用性能BP网络
- 文献传递
- 基于聚焦深度的沥青路面微观纹理三维图像重构方法研究被引量：3
- 2014年
- 沥青路面微观纹理三维图像重构是研究其微观性能的基本方法之一,针对国内外沥青路面微观纹理三维图像重构方法的不足,运用聚焦深度法,通过单目体视显微镜沿垂直沥青试块表面方向拍摄序列图像,采用改进的Laplacian聚焦算子进行序列图像融合并确定融合图像中每点所属的高度层次,用高斯插值算法得到每点准确的高度值,进而实现沥青路面微观纹理三维重构。与激光轮廓仪测量的断面轮廓线进行对比分析,验证了其精度和可行性。试验结果表明该方法可以高精度重构沥青路面三维微观纹理。
- 周兴林张云蒋难得胡怡玮谢旭飞
- 关键词：道路工程沥青路面机器视觉
- 沥青路面形貌微尺度表征及其性能提升关键技术与应用
- 周兴林崔新壮肖旺新危银涛刘勇曹卫东冉茂平常成利蒋难得邹兰林张泽文冯希金金青张炯谢旭飞
- 该项目属于交通运输道路工程学科。抗滑和降噪是沥青路面的主要性能指标，与路面微观形貌有重要关系。对路面形貌特征进行测量表征，建立抗滑、噪声与路面微观形貌的关系，设计抗滑和降噪沥青路面一直是中国道路工程亟待突破的技术难点和瓶...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面路面抗滑路面降噪
- 回收料掺量对温拌再生沥青混合料性能的影响被引量：32
- 2016年
- 通过室内试验研究了回收沥青混合料（RAP）掺量（质量分数）对Evotherm温拌再生沥青混合料高温稳定性、低温性能、水稳定性及疲劳性能的影响.结果表明：采用Evotherm温拌技术可将RAP掺量提高到50%;温拌再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及低温性能均随RAP掺量的增加先升后降,且在RAP掺量为30%～40%时出现峰值;疲劳性能随RAP掺量的增加逐渐降低,且应变水平越高降低幅度越大;温拌再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性较热拌再生沥青混合料差,疲劳性能优于热拌再生沥青混合料;在相同RAP掺量下,温拌再生沥青混合料与热拌再生沥青混合料的低温性能相当.
- 汤文盛晓军谢旭飞周兴林
- 关键词：道路工程高温稳定性水稳定性
- 基于激光视觉的沥青路面构造深度测量方法被引量：23
- 2014年
- 为了弥补沥青路面构造深度测量方法的不足,融合断面法和数字图像处理技术法,借助激光视觉前沿技术提出了一种新的基于激光视觉的沥青路面构造深度测量方法。基于三角法测量原理建立了激光视觉三维数学模型;根据测量需要提出了通用的图像处理方法;采用断面MPD估算实现构造深度测量,并进行了铺砂法对比试验。结果表明:该测量方法操作简单,设备价格适中,测量结果具有较高的精度和分辨率,测量数据三维直观,具有很高的工程实用价值。
- 周兴林蒋难得肖旺新冉茂平谢旭飞
- 关键词：道路工程沥青路面激光视觉图像处理
- 基于三维分形维数的沥青路面抗滑性能研究被引量：13
- 2016年
- 运用改进的立方体覆盖法计算路表微观构造三维分形维数。利用该方法计算了4种路面常用石料的沥青混合料试件的三维分形维数,并与摆式摩擦仪测量结果进行对比分析,结果表明:分形维数D越大,微观构造越丰富;分形维数D和摩擦系数值F是相互对应的,分形维数D越大,对应的摩擦系数F也越大,其抗滑性能越好。
- 冉茂平肖旺新周兴林张云谢旭飞
- 关键词：道路工程沥青路面微观形貌抗滑性
