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胡志鹏

作品数:33 被引量:64H指数:5
供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:四川省科技支撑计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学电气工程经济管理更多>>

文献类型

  • 23篇专利
  • 10篇期刊文章

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 9篇无砟轨道
  • 8篇道床
  • 8篇钢轨
  • 6篇桥梁
  • 5篇铁路
  • 5篇桥上
  • 5篇无缝线路
  • 5篇轨枕
  • 4篇伤损
  • 4篇桥上无缝线路
  • 4篇混凝土
  • 4篇承轨台
  • 3篇道床板
  • 3篇预制
  • 3篇支承
  • 3篇铁路桥
  • 3篇土结构
  • 3篇桥梁梁体
  • 3篇梁体
  • 3篇扣件

机构

  • 26篇中铁第一勘察...
  • 7篇西南交通大学

作者

  • 33篇胡志鹏
  • 23篇魏周春
  • 22篇张岷
  • 22篇刘启宾
  • 19篇刘杰
  • 18篇褚卫松
  • 18篇蔡向辉
  • 15篇常卫华
  • 14篇刘超
  • 13篇于鹏
  • 9篇付琪璋
  • 9篇张生延
  • 8篇冯威
  • 7篇王平
  • 4篇管新武
  • 4篇张明
  • 3篇谢铠泽
  • 2篇刘玲
  • 2篇张鹏
  • 2篇马旭峰

传媒

  • 8篇铁道标准设计
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇铁道勘察

年份

  • 6篇2023
  • 3篇2022
  • 5篇2021
  • 8篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 5篇2014
  • 2篇2013
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种梁式可调无砟轨道系统
本实用新型涉及一种梁式可调无砟轨道系统,包括梁式轨道板和其上表面设置的承轨台,梁式轨道板下方与基础之间设置有可调支座,可调支座自上而下包括可调支座顶板、可调支座中部支承和可调支座底板;可调支座顶板与梁式轨道板之间设置调高...
刘启宾张岷刘杰魏周春褚卫松常卫华付琪璋张生延蔡向辉胡志鹏刘超
文献传递
平板车
本发明涉及运输设备技术领域,尤其涉及一种平板车。其中,制动系统包括控制杆、刹车片、传动杆、第一连接杆、支撑杆和踏板;控制杆的中段与支撑板铰接;控制杆的末端位于支撑板的下方;刹车片为弧形结构,控制杆的末端与刹车片连接;控制...
刘启宾冯威魏周春张岷刘玲于鹏褚卫松刘杰常卫华蔡向辉胡志鹏刘超王嘉斌张高扬苏成光高聪林士财任永飞任世杰
文献传递
高墩水平温差对连续刚构桥上无缝线路的影响被引量:6
2014年
为研究高墩水平温差对桥上无缝线路的影响,选取某高墩大跨连续刚构桥工程实例,基于梁轨相互作用原理,建立线桥墩一体化有限元模型,分析在水平纵向和横向温差作用下高墩大跨桥上无缝线路受力变形情况。结果表明:高墩纵向温差对连续刚构桥上无缝线路纵向受力影响较大,随着桥墩纵向温差的增大,桥上无缝线路受力逐渐增大;桥墩横向温差影响桥上无缝线路平顺性,当桥墩横向温差超过一定的限值时,连续刚构桥上无缝线路会出现长波不平顺超限;总结以上分析结果,建议在连续刚构桥上无缝线路设计检算中考虑高墩在水平温差作用下对桥上无缝线路的影响。
张亚爽胡志鹏马旭峰王平
关键词:铁路桥高墩连续刚构桥无缝线路
大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道
本发明公开了大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道。大跨度梁端转角过大使梁缝两侧钢轨扣件受力超限。本发明中道床板跨越大跨梁梁缝;道床板大跨梁侧设置限位槽,道床板简支梁侧底部设置限位凸台;大跨梁侧底座板设置向上的限位凸台,与道床板限...
谢露刘启宾刘杰胡志鹏蔡向辉李迪高聪魏周春张岷于鹏
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可快速拆解的轨道结构
本发明涉及一种可快速拆解的轨道结构,包括内嵌于整体道床表面的轨枕,及轨枕上通过扣件固定的钢轨,所述轨枕为树脂轨枕,树脂轨枕包括上下两层结构,上层为可切割或可拆卸的楔形增高部分,顶面呈切面,下层为平板部分。使用本发明的轨道...
胡志鹏魏周春张岷褚卫松于鹏刘杰常卫华刘启宾蔡向辉张生延付琪璋
文献传递
一种预制框架板型凸台限位轨道结构及其凸台限位装置
本实用新型涉及一种预制框架板型凸台限位轨道结构及其凸台限位装置。现有预制板式无砟轨道采用现浇限位结构,施工难度大。本实用新型的凸台限位装置为钢制凸台,其钢制套筒的两侧底部设置有下延板和加固爪;轨道结构包括预制框架板、现浇...
魏周春张岷方家褚卫松张鹏张明刘启宾李佳静胡志鹏蔡向辉高聪杜炜林士财
基于极限状态法的高铁桥上双块式无砟轨道配筋设计研究被引量:15
2019年
为使我国铁路设计技术更好地与国际设计方法接轨,针对高速铁路桥上双块式无砟轨道结构,依据Q/CR9130-2018《铁路轨道设计规范(极限状态法)》,结合有限元和数值计算的方法,运用极限状态法对道床板和底座进行配筋设计研究。结果表明:极限状态法中正常使用极限状态计算弯矩结果与容许应力法基本一致,承载能力极限状态计算结果较大;道床板和底座极限状态法的配筋数量略低于容许应力法。
胡志鹏
关键词:桥上无砟轨道双块式无砟轨道道床板配筋设计
适用于大坡度轨道的钢轨枕及其布置结构
本公开涉及钢轨枕,尤其涉及一种适用于大坡度轨道的钢轨枕及其布置结构。包括第一钢轨枕,第一钢轨枕包括用于支撑钢轨的顶部钢板、用于支撑在道床表面的底部钢板以及用于连接顶部钢板和底部钢板的中部钢板,底部钢板的边缘设有向下延伸的...
刘超魏周春张岷刘启宾林士财蔡向辉胡志鹏张高扬贺天龙苏成光高聪任永飞任世杰
文献传递
高墩大跨桥梁桥墩沉降对桥上无缝线路的影响被引量:20
2013年
针对高墩大跨桥梁桥墩工后沉降对桥上无缝线路的影响,以某高墩大跨桥梁为例,通过有限元方法,建立线-桥-墩一体化模型,分析桥墩不均匀沉降和均匀沉降对钢轨纵向力、线路高低不平顺以及墩台受力的影响。计算结果表明:钢轨的纵向力、高低不平顺幅值均随着桥墩沉降位移的增加而有所增加;桥墩的不均匀沉降15 mm和30 mm对桥墩受力的影响很大,以及在左右侧桥台处受力也比较大,因此,在设计时应予以考虑。均匀沉降量较大时,会使线路容易失稳。
胡志鹏谢铠泽朱浩王平
关键词:大跨度桥梁高墩沉降无缝线路
一种可快速拆解的轨道结构
本实用新型涉及一种可快速拆解的轨道结构,包括内嵌于整体道床表面的轨枕,及轨枕上通过扣件固定的钢轨,所述轨枕为树脂轨枕,树脂轨枕包括上下两层结构,上层为可切割或可拆卸的楔形增高部分,顶面呈切面,下层为平板部分。使用本实用新...
胡志鹏魏周春张岷褚卫松于鹏刘杰常卫华刘启宾蔡向辉张生延付琪璋
文献传递
共4页<1234>
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