董岩
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 裂纹深度和裂纹开口位移的关系被引量：2
- 2013年
- 在工程应用中,疲劳裂纹的出现有时不可避免,研究裂纹深度d和名义裂纹开口位移NCOD(normalized crack opening displacement)之间的关系十分重要。从理论公式出发,发现了裂纹深度和裂纹开口位移之间的线性关系。通过实验对这一比例关系进行了验证。利用有限元软件Ansys对6组不同的裂纹模型进行了仿真模拟。在实际问题中,用仿真或者实验的方法可以计算出裂纹深度和名义裂纹开口位移之间的比例因子α,利用这种线性关系可估算出构件上肉眼不易观察到的裂纹深度值。
- 周恒乐京霞董岩易欠黄浩
- 关键词：有限元计算ANSYS仿真
- 江海直达宽扁船型弯扭强度直接计算的一种简化方法
- 2014年
- 江海直达宽扁船型对保证结构的强度和刚度极为不利,应对其弯扭强度进行直接计算。根据《江海通航船舶建造规范(报批稿)》,采用一种简化方法对一艘设计中的多用途江海直达船进行了弯扭强度的直接计算。并介绍了斜浪的施加和平衡调整的过程,通过与惯性释放方法的对比,验证了基于规范的约束方法的安全性,还对装卸过程中的危险状态进行了强度校核,并建议规范将装卸过程也纳入船体结构强度校核体系。
- 董岩乐京霞吴卫国张文华
- 关键词：大开口弯扭强度
- 厚钢板疲劳裂纹扩展前缘应力状态试验与数值仿真被引量：4
- 2016年
- 复杂的环境载荷不可避免地会造成海洋结构物的疲劳损伤,而高强度厚钢板典型的三向应力状态会增加结构脆性,更加缩短结构的疲劳寿命。为研究厚板裂纹前缘应力状态沿板厚方向的分布,完成了3组36 mm板厚Q370QE高强度钢的标准疲劳裂纹扩展速率试验,得到了材料参数C,m以及应力强度因子门槛值。接着,应用有限元方法分别基于线弹性分析和塑性分析计算裂纹尖端应力强度因子和裂纹尖端局部约束因子,并解释试验中裂纹前缘由倾斜趋于平直的现象。计算所得裂纹尖端应力强度因子可描述板厚中心部分裂纹前缘的应力状态,但在试件表面处结果失真,而裂纹前缘局部约束因子因考虑了厚板的厚度效应,故沿板厚方向分布的裂纹尖端局部约束因子可有效量化裂纹尖端的应力状态分布。
- 党之凡乐京霞董岩
- 关键词：应力强度因子
- 疲劳裂纹扩展速率的厚度效应研究
- 随着船舶与海洋工程结构物的深海化、大型化，厚钢板的应用日益广泛，在不考虑厚钢板焊接引起的缺陷情况下，厚钢板本身的疲劳强度问题就令人担忧。疲劳裂纹扩展速率（FCGR）方法被认为是下一代预测结构物疲劳寿命的方法，然而，人们通...
- 董岩
- 关键词：结构物疲劳裂纹扩展速率有限元分析
