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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇叶片前缘
  • 4篇涡轮
  • 3篇热系数
  • 3篇传热
  • 2篇叶片尾缘
  • 2篇扰流
  • 2篇扰流柱
  • 2篇尾缘
  • 2篇高温涡轮
  • 2篇表面传热系数
  • 2篇传热系数
  • 2篇传热影响
  • 1篇对流换热
  • 1篇对流换热系数
  • 1篇对流冷却
  • 1篇型面
  • 1篇叶背
  • 1篇气膜
  • 1篇气膜孔
  • 1篇涡轮叶片

机构

  • 4篇中国航空工业...
  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 5篇卢元丽
  • 3篇王鸣
  • 3篇吉洪湖
  • 3篇杜治能
  • 2篇栾永先
  • 2篇宋伟
  • 2篇康滨鹏
  • 1篇胡娅萍

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇航空发动机

年份

  • 1篇2014
  • 4篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
层板冷却涡轮叶片前缘内部流动与传热特性实验被引量:6
2014年
基于相似理论,对简化的层板冷却涡轮叶片前缘放大模型内部的流动与传热特性进行实验研究,对比了无绕流柱和带菱形扰流柱两种实验模型的流动阻力系数、靶面温度和表面传热系数的分布.实验中采用红外热像技术测量换热面的温度,采用ANSYS软件计算换热面的局部热流密度.结果表明:两种模型的流动阻力随进气雷诺数逐渐增大,带菱形扰流柱模型的流动阻力总体上较大;靶面局部表面传热系数的分布特征基本相同,带菱形扰流柱模型的局部表面传热系数比无扰流柱模型的稍高;靶面平均表面传热系数的差别很小,相同进气雷诺数下带菱形扰流柱模型的平均表面传热系数值最多大7%.
胡娅萍卢元丽吉洪湖王鸣
关键词:层板扰流柱表面传热系数
一种涡轮叶片前缘冷却结构
一种涡轮叶片前缘冷却结构,包括榫头,缘板,叶身,叶片前缘,叶片尾缘,叶片内部冷却腔,其特征在于:所述的涡轮叶片前缘冷却结构还包括,圆柱形冷却孔和圆锥形冷却孔;叶身为轴流式叶型面,由圆柱形冷却孔和圆锥形冷却孔复合组成叶片前...
康滨鹏栾永先杜治能卢元丽宋伟
文献传递
扰流柱对层板冷却叶片前缘传热影响的数值研究被引量:9
2013年
根据涡轮导向叶片进、出口条件,运用RNG k-ε湍流模型对简化的层板冷却叶片前缘部分进行数值模拟计算,比较了冲击双层壁和带有圆形、方形、菱形扰流柱的4种层板冷却叶片前缘的流动与传热情况。结果表明:冲击双层壁的总压损失与带扰流柱的层板冷却叶片前缘的相差不大;方形、菱形与圆形扰流柱的靶面换热系数分布相近,差别很小;带扰流柱的层板结构叶片前缘的冷却效率比冲击双层壁的前缘的高,其中方形扰流柱的前缘表面的冷却效率最高,菱形、圆形的次之。
卢元丽王鸣吉洪湖杜治能
关键词:叶片前缘扰流柱对流换热系数
一种涡轮叶片尾缘冷却结构
一种涡轮叶片尾缘冷却结构,包括上缘板、下缘板、叶身,还包括叶片前缘,叶盆,叶背,叶片尾缘,叶片内部冷却腔,叶盆侧排气缝,尾缘中排气缝;其中:叶盆侧排气缝和尾缘中排气缝具体为均布的矩形孔结构,矩形孔排列为沿叶片尾缘的叶片高...
栾永先康滨鹏杜治能卢元丽宋伟
文献传递
冲击孔对层板冷却叶片前缘传热影响的数值研究被引量:8
2013年
根据典型涡轮导向叶片型面和边界条件,对简化的层板冷却叶片前缘的流动和传热特性进行数值研究.考察了两种冲击孔与气膜孔和扰流柱的孔阵排布方式、两种冲击孔轴线与靶面的夹角设置方式对叶片前缘换热的影响,计算中采用re-normalization group(RNG)k-ε湍流模型.结果表明:在气膜孔、扰流柱排布一定的条件下,不同冲击孔的模型的冷却流量相差不到1%.冲击孔数目越多和孔径越小的模型的靶面表面传热系数越高;叶片前缘表面的冷却效率越高,提高约2%.在同一种冲击孔孔阵排布方式下,冲击孔轴线和靶面的夹角对流阻和叶片前缘的换热影响不大.
王鸣卢元丽吉洪湖
关键词:表面传热系数
共1页<1>
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