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尹文辉

作品数:6 被引量:11H指数:1
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇单体泵
  • 4篇油路
  • 3篇低压油路
  • 3篇燃油
  • 3篇燃油喷射
  • 3篇燃油喷射系统
  • 2篇电控
  • 2篇电控单体泵
  • 2篇燃油系
  • 2篇燃油系统
  • 2篇稳压
  • 2篇高压共轨
  • 2篇供油
  • 2篇共轨
  • 2篇轨压
  • 2篇柴油机燃油喷...
  • 1篇低压
  • 1篇动力机械

机构

  • 6篇北京理工大学
  • 1篇北京建筑工程...

作者

  • 6篇尹文辉
  • 5篇仇滔
  • 5篇刘兴华
  • 2篇陆滢
  • 1篇王博
  • 1篇刘永峰

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇兵工学报
  • 1篇2010中国...

年份

  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
单体泵燃油系统的低压油路稳压及分配装置
本发明为单体泵燃油系统的低压油路稳压及分配装置,涉及柴油机燃油喷射系统。本发明安装在现有单体泵低压供油油路上。本发明在每个单体泵附近采用加大尺寸的供油腔,提高了每个单体泵的供油能力;供油腔之间采用较小截面的管道连接,利用...
刘兴华仇滔尹文辉
文献传递
DDC2000柴油机的电控单体泵高低压油路耦合试验被引量:1
2009年
针对DDC2000柴油机用的电控单体泵,进行了电控单体泵高低压油路的耦合实验;分析了电控单体泵燃油系统高压回油对低压油路的供油影响和低压油路对单体泵高压喷射特性的影响。实验与分析结果表明:如果低压油路在单体泵供油过程中出现压力突变将导致高压喷射循环变动较大,产生喷射不稳定;随转速增加,低压油路压力突变的问题趋于严重;提高低压油路的供油压力将有助于改善单体泵的供油过程,防止出现供油压力突变,提高单体泵喷射的循环稳定性;不同转速下对应的临界供油压力不同,该压力随转速提高而增加。
仇滔刘兴华陆滢尹文辉
关键词:动力机械工程柴油机单体泵
油轨压力对高压共轨喷油特性影响研究
高压共轨燃油系统在喷射过程中恒定轨压,一般认为其喷射规律为矩形喷射特性,通过预喷来实现喷射规律的调节。本文通过实验获得了不同油轨压力下的喷射特性,发现当油轨压力较低时,喷射特性并不是矩形喷射特性,而是先缓后急的三角形喷油...
刘兴华尹文辉仇滔王博
关键词:高压共轨喷油规律
电控高压共轨燃油系统轨压特性及轨压
尹文辉
关键词:柴油机高压共轨轨压
低压油路对电控单体泵循环变动的影响试验被引量:10
2010年
进行单缸单体泵的油泵台架试验,获得了不同转速下油泵入口端的低压供油压力和高压油管内的高压压力。分析了循环变动时低压和高压对应的压力曲线特点。研究表明:单体泵控制阀打开过程中,供油柱塞下行吸油使得低压油路内压力降低,同时高压油腔内燃油回流到低压油路时形成压力波,这两个因素导致高转速时低压油路的供油压力在部分循环内出现负压,产生单体泵循环变动。试验证明,提高输油压力和增大低压油路的流通面积能够降低单体泵循环变动。
仇滔尹文辉刘兴华陆滢刘永峰
关键词:柴油机电控单体泵燃油喷射系统
单体泵燃油系统的低压油路稳压及分配装置
本发明为单体泵燃油系统的低压油路稳压及分配装置,涉及柴油机燃油喷射系统。本发明安装在现有单体泵低压供油油路上。本发明在每个单体泵附近采用加大尺寸的供油腔,提高了每个单体泵的供油能力;供油腔之间采用较小截面的管道连接,利用...
刘兴华仇滔尹文辉
文献传递
共1页<1>
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