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刘兴华

作品数:158 被引量:421H指数:10
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 75篇期刊文章
  • 67篇专利
  • 14篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 65篇动力工程及工...
  • 26篇交通运输工程
  • 25篇机械工程
  • 19篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 45篇柴油
  • 42篇柴油机
  • 40篇发动机
  • 38篇电控
  • 19篇内燃机
  • 18篇单体泵
  • 18篇燃油
  • 18篇内燃
  • 17篇燃机
  • 17篇燃烧
  • 15篇喷油
  • 14篇汽车
  • 13篇燃油系
  • 13篇燃油系统
  • 12篇电磁阀
  • 12篇电控单体泵
  • 11篇点火
  • 10篇电子控制
  • 10篇信号
  • 9篇感器

机构

  • 158篇北京理工大学
  • 9篇北京工业大学
  • 3篇襄樊学院
  • 2篇河北经贸大学
  • 1篇北方交通大学
  • 1篇北京大学
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇长安大学
  • 1篇西华大学
  • 1篇中国北方发动...
  • 1篇北京吉普汽车...
  • 1篇一汽解放汽车...
  • 1篇潍柴动力股份...
  • 1篇北京运通恒达...
  • 1篇北京大学工学...
  • 1篇湖南省吉安特...

作者

  • 158篇刘兴华
  • 48篇刘福水
  • 30篇仇滔
  • 16篇张幽彤
  • 14篇樊志强
  • 13篇孙柏刚
  • 12篇岳广照
  • 10篇王汝维
  • 9篇张正
  • 8篇李建纯
  • 8篇程昌圻
  • 7篇梁虹
  • 7篇王裕鹏
  • 6篇范伯元
  • 6篇酒建刚
  • 6篇张红光
  • 6篇于雷
  • 6篇杨鹏
  • 6篇王道静
  • 5篇李小金

传媒

  • 12篇车用发动机
  • 10篇内燃机工程
  • 7篇农业机械学报
  • 5篇内燃机
  • 4篇汽车工程
  • 4篇北京理工大学...
  • 4篇兵工学报
  • 4篇车辆与动力技...
  • 3篇Journa...
  • 3篇2012年L...
  • 2篇燃烧科学与技...
  • 2篇汽车技术
  • 2篇北京工业大学...
  • 2篇内燃机学报
  • 2篇北京汽车
  • 2篇2010中国...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇襄樊学院学报
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 4篇2023
  • 7篇2022
  • 3篇2021
  • 5篇2020
  • 6篇2019
  • 4篇2018
  • 4篇2017
  • 3篇2016
  • 9篇2015
  • 2篇2014
  • 6篇2013
  • 17篇2012
  • 12篇2011
  • 11篇2010
  • 6篇2009
  • 5篇2008
  • 3篇2007
  • 4篇2006
  • 8篇2005
  • 5篇2004
158 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
集成式电控单体泵特性及整机匹配
传统直列泵泵体结构设计了集成式电控单体泵燃油系统.实现在铅用发动机机悻的条件下对柴油机进行改进;进行丁集成式电控单体泵燃油系统在不同油管长度和不同转速下的特性试验.以YN4D44直列泵柴油机为对象,采用集成式电控单体泵燃...
仇滔刘兴华刘福水范伯元张红光
关键词:DIESELELECTRONICUNITEMISSION
一种非接触式活塞温度测量装置
本发明公开了一种非接触式活塞温度测量装置,包括红外温度传感器、玻璃窗、水冷保护罩、编码器、活塞、显示器、曲轴、控制器、连杆和内燃机缸体;内燃机缸体的侧壁的一侧设置玻璃窗,玻璃窗的顶部设置红外温度传感器,红外温度传感器的外...
张越刘兴华
文献传递
一种电子油门踏板检测系统
本发明提供了一种电子油门踏板检测系统,包括:台架和控制板;台架包括执行机构和夹紧机构;执行机构包括丝杠滑台模组,用于向踏板本体施加/撤回踩踏力,丝杠滑台模组上设有压力传感器,用于采集踩踏力和撤回踩踏力后踏板本体的回弹力;...
刘兴华刘宇航应铭张崇炳王鑫扬
一种尿素泵空气电磁阀的控制方法
本发明公开了一种尿素泵空气电磁阀的控制方法,由PWM信号模块、驱动电流控制模块、电源输入模块和动作执行模块组成,所述PWM信号模块采集空气电磁阀开启信号并把不同占空比的脉冲发送到驱动电流控制模块,所述驱动电流控制模块根据...
刘兴华范长买岳广照
文献传递
基于状态转移法的混合动力车辆控制分析被引量:2
2005年
采用“状态转移”控制分析方法 ,将整车的控制分为相对独立的控制状态 ,详细分析了在不同工况下的控制状态之间的相互跳转。以双轴并联单离合器结构的 HEV进行了多能源动力总成的设计为例 ,对某一混合动力车辆的起步、行驶和制动等工况的控制进行了分析。采用混合动力车辆专用分析软件 Psat进行了控制仿真研究。结果表明 ,该方法能有效地解决混合动力车辆多能源管理系统设计困难的问题。
仇滔刘兴华孙柏刚江力郑士琴
关键词:混合动力车辆制动能源管理系统离合器HEV
电磁阀驱动电流对喷油特性影响规律研究被引量:7
2011年
在电控单体泵实验台上进行了不同电磁阀驱动电流对喷油特性影响的实验研究.讨论了单体泵燃油系统控制信号、驱动电流、油管压力、喷油速率和针阀升程各参数之间的延迟关系,探讨了不同的保持和开启电流时喷油量的变化规律.结果表明,不同的开启和保持电流对燃油系统喷油持续期长度等喷油特性影响很大,驱动电流与燃油系统的喷油速率、喷油压力、针阀升程和喷油量存在着规律性的变动.因此,不同电磁阀均需确定最优的开启和保持电流,降低驱动电流对燃油系统喷射特性产生的影响.
刘兴华王裕鹏陈宇航刘福水
关键词:电磁阀电控单体泵驱动电流喷油特性
进气道喷射式氢发动机回火研究被引量:5
2014年
氢发动机由于氢气空气混合气的点火能量低,经常发生回火和其它不正常燃烧现象,影响了氢发动机的性能。为了研究进气道喷射式氢发动机在不同负荷工况下的回火发生情况,对一台4缸2.0L的氢发动机进行了试验研究。结果表明:当氢发动机工作在小负荷工况时,氢气空气混合气的燃烧速度缓慢,致使剩余大量氢气未燃,引发回火;当氢发动机工作在大负荷工况时,由于缸内高温残余废气或者缸内未完全冷却的热点引燃氢气空气混合气,引发回火。
刘兴华梁虹刘福水孙大伟孙柏刚孙作宇张春龙
关键词:氢发动机进气道喷射回火
高压双电磁阀控制燃油系统控制策略研究被引量:4
2012年
根据双电磁阀控制燃油系统的工作原理,讨论了可采用的溢流控制阀(SV)和针阀控制阀(NCV)控制模式;针对不同的控制模式,分析了从控制信号到燃油喷射的延时特性,揭示了动态喷嘴启喷压力(NOP)随转速的变化规律,探讨了双阀燃油系统的燃油喷射特性,并进行试验。结果表明SV相对于NCV的控制角度差值能够有效地改变NOP、NCP(喷嘴关闭压力)和MFIP(平均燃油喷射压力)的大小。着重探讨了双阀燃油系统的控制算法,阐述了NCV目标喷油持续期和目标喷油提前角的控制方法,提出了NOP控制及双阀燃油系统总体控制策略,并给出了反映NOP随转速和控制角度差值变化而变化的NOP控制MAP,为双阀燃油系统的整车应用提供了基础。
王裕鹏刘福水刘兴华
关键词:控制策略
基于CAN总线的混合动力系统与计算机通讯的研究被引量:7
2004年
介绍了CAN总线与RS 232之间的转换方法,实现了CAN总线通讯终端,解决了计算机对混合动力系统中电控单元进行实时监控时的通讯问题。
刘兴华徐桂红李小金
关键词:内燃机RS-232CAN总线
车身电涡流位移传感器的一种标定方法
2001年
电涡流位移传感器可以作为电控柴油机油泵齿杆位移传感器,对其进行标定是实际应用中面临的重要问题。文中叙述了一种较为可行的标定方法,其标定的基本原理为:线圈的等效电感 L和被测物体与传感器线圈的距离 x存在一定的函数关系,利用这种函数关系用调频法进行测量,标定系统由测量电路、高稳定度稳压电源、数字频率计、被测导体及被校位移传感器组成。标定结果表明此种方法是可行且有效的。
汪云张幽彤刘兴华胡军华
关键词:电涡流位移传感器标定方法电控柴油机汽车
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