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叶本刚

作品数:14 被引量:27H指数:4
供职机构:上海电机学院更多>>
发文基金:上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 6篇汽车
  • 2篇悬架
  • 2篇腿机构
  • 2篇系统接口
  • 2篇接口
  • 2篇护理
  • 2篇护理床
  • 2篇发动机
  • 2篇翻身
  • 2篇高动态
  • 2篇北斗
  • 2篇MATLAB
  • 1篇地形
  • 1篇电路
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇悬架性能
  • 1篇样机
  • 1篇油液
  • 1篇再制造
  • 1篇再制造工程

机构

  • 11篇上海电机学院
  • 2篇黑龙江农业工...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 13篇叶本刚
  • 4篇仝光
  • 3篇田玉冬
  • 2篇施轶忱
  • 2篇黄舜
  • 2篇阮观强
  • 2篇辛绍杰
  • 2篇汪烨
  • 2篇陆忠东
  • 2篇张欢欢
  • 1篇郑霁恽
  • 1篇潘庆庆
  • 1篇杨金平
  • 1篇张小丽
  • 1篇张兴旺
  • 1篇吴军民
  • 1篇杨洪刚
  • 1篇王振亚
  • 1篇郑文强
  • 1篇乔邦

传媒

  • 5篇上海电机学院...
  • 2篇农机使用与维...
  • 1篇通信技术

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2007
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种多功能清洁黑板装置
本实用新型公开了一种多功能清洁黑板装置,包括黑板外框架、两块活动黑板和黑板擦机构,黑板擦机构包括连接板、黑板擦壳体以及设于两者之间的连接转轴,连接转轴上套设有扭簧,扭簧的两个端头分别与连接板和黑板擦的底部相固定,黑板擦壳...
邹文辉董伊蓉曹金良陆崇远孙为伦王振亚叶本刚潘庆庆杨金平
文献传递
汽车再制造现状及其关键工艺被引量:5
2007年
叶本刚于志刚
关键词:再制造工程汽车工业资源浪费能源紧张环境污染
基于MATLAB仿真的汽车主动悬架与被动悬架的研究被引量:6
2007年
基于1/4车辆的主动与被动悬架为控制对象,建立了动力学模型。使用MATLAB软件平台对主动与被动悬架进行仿真,在仿真中对主动悬架采用线性二次型高斯(LQG)理论的设计方式,并分别对两种悬架的仿真结果,作了详细的分析与说明,得出了与理论相符的结论。
阮观强叶本刚
关键词:被动悬架主动悬架仿真MATLAB
一种汽车自燃预警和灭火装置
本实用新型一种汽车自燃预警和灭火装置,含有温度、烟雾、电流、火焰四种传感器、控制芯片以及断路装置、报警装置和灭火器。将温度传感器安置在燃油系统的接口处及车载用电器线束处,火焰传感器设置在气缸盖的四周,烟雾传感器设置在发动...
叶本刚张兴旺张小丽郑文强郑霁恽陆忠东
文献传递
三次准均匀B样条在地形数据拟合中的应用被引量:1
2007年
基于三次准均匀B样条曲线拟合的原理,介绍了采用三次准均匀B样条插值求解的方法在三维地形数据拟合中应用的实际问题,并基于MATLAB编程实现了三维地形数据的网格化,为三维地形的重建奠定了基础。
仝光叶本刚田玉冬
关键词:MATLAB
汽车安全辅助驾驶系统中报警装置的设计被引量:7
2010年
采用Multisim软件仿真和试验的方法,设计了一种汽车安全辅助驾驶系统中独立的报警装置,实现了在车道偏离时适时有效的报警,并实现在正常转向和制动工况时报警器不报警的功能。
仝光叶本刚
关键词:汽车安全辅助驾驶车道偏离报警器
基于北斗系统的高动态跟踪环路设计
2009年
提出了一种北斗系统处于高动态情况下的环路跟踪设计方案,分析了FLL,PLL,DLL等环路的具体设计。实验仿真结果表明,在速度为900 m/s,加速度为10 g的高动态情况下,可以实现正常跟踪,为北斗系统在高动态下的应用提供了一种解决方法。
叶本刚仝光田玉冬
关键词:高动态环路
自动变速器油液的检查被引量:4
2007年
叶本刚于志刚
关键词:自动变速器油液使用寿命使用性能ATF汽车
多功能电动护理床
本发明的多功能电动护理床包括床架,设置在床架上的辅助解便系统接口,设置在床架上端的组合式床板,设置在组合式床板下方的抬背机构、侧翻机构和屈腿机构。本发明的多功能电动护理床具备抬背、翻身、屈退功能,各功能动作的设计符合人体...
辛绍杰张欢欢汪烨叶本刚施轶忱黄舜
文献传递
基于ADAMS的麦弗逊悬架性能仿真研究被引量:3
2007年
通过UG与ADAMS的无缝接口,建立了麦弗逊悬架虚拟样机模型。在验证模型正确的基础上,利用麦弗逊悬架系统跳动特性分析了各个参数之间的变化趋势,绘制了前轮定位参数运动特性曲线,为汽车前悬架设计和性能仿真提供了一套行之有效的方法。
仝光叶本刚田玉冬
关键词:麦弗逊悬架虚拟样机ADAMS
共2页<12>
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