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戴正升

作品数:3 被引量:9H指数:1
供职机构:南京航空航天大学自动化学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇飞行
  • 3篇飞行控制
  • 1篇动态逆
  • 1篇模糊控制
  • 1篇控制器
  • 1篇控制器设计
  • 1篇故障状态
  • 1篇航法
  • 1篇飞行力学
  • 1篇侧风
  • 1篇出舱

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇戴正升
  • 2篇杨雨
  • 2篇陆宇平

传媒

  • 1篇兵工自动化
  • 1篇飞行力学

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于动态逆的超低空空投抗侧风控制器设计被引量:7
2013年
为了使运输机在有侧风情况下仍能顺利完成空投,需要设计抗侧风控制器来抑制侧风对空投过程的影响。根据运输机的横侧向非线性数学模型,分别设计了基于侧航法的PID控制器和基于最优调节器的动态逆控制器。仿真结果表明,两者均能有效抑制侧风的影响,但与PID控制器相比,基于最优调节器的动态逆方法的控制器能减小滚转角幅值,具有更理想的控制效果。
杨雨陆宇平戴正升
关键词:飞行控制动态逆
超低空空投故障状态下模糊飞行控制被引量:1
2013年
针对运输机超低空空投时的飞行安全问题,对空投时飞机的纵向姿态控制律进行研究。通过选取适当的坐标系,从牛顿矢量力学出发,推导了空投过程中货物在机舱内移动时飞机纵向运动的数学模型,分析了货物的运动方程并考虑了货物因机构故障被卡死的意外情况;并基于智能控制理论,设计了模糊控制律,对空投过程进行了无控条件和模糊控制下的仿真。仿真结果表明:该模糊控制器能够有效抑制货物出舱出现故障时对运输机姿态的影响,具有良好的控制效果。
戴正升陆宇平杨雨
关键词:飞行力学飞行控制模糊控制
超低空空投重装货物出舱过程飞行控制技术研究
超低空空投以其快速精确,且对空投的场地要求低等特点可以为部队的快速机动提供装备及物资保障。运输机在执行超低空空投任务时,由于空投时飞行速度小,飞行高度低,与一般飞行状态相比,飞机的气动特性降低,并且货物出舱过程会对飞机产...
戴正升
关键词:飞行控制
共1页<1>
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