您的位置： 专家智库 > >

姜雅力

作品数：7 被引量：5H指数：1
供职机构：北京理工大学更多>>
发文基金：国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域：理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇理学

主题

  • 6篇径向
  • 5篇增压
  • 5篇增压器
  • 5篇涡轮
  • 5篇涡轮增压
  • 5篇涡轮增压器
  • 4篇气动
  • 4篇气口
  • 4篇涡轮壳
  • 4篇进气
  • 4篇进气口
  • 3篇轴承
  • 2篇电磁
  • 2篇电磁轴承
  • 2篇电动发电机
  • 2篇电机
  • 2篇气动负荷
  • 2篇气动效率
  • 2篇涡轮转子
  • 2篇径向电磁轴承

机构

  • 7篇北京理工大学
  • 1篇中国北方发动...

作者

  • 7篇黄若
  • 7篇姜雅力
  • 7篇张威力
  • 6篇段晓丽
  • 2篇陈富强
  • 1篇邢卫东

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
立式燃气轮机
本发明提供了一种立式燃气轮机，包括燃汽轮机外壳，位于燃气轮机外壳内部的压气机、燃烧室、燃气透平、转轴、非液态油润滑轴承，所述转轴垂直于地面设置，压气机和燃气透平通过非液态油润滑轴承分别安装在转轴的两端，燃烧室位于压气机与...
黄若姜雅力段晓丽张威力
文献传递
立式燃气轮机
本发明提供了一种立式燃气轮机，包括燃汽轮机外壳，位于燃气轮机外壳内部的压气机、燃烧室、燃气透平、转轴、非液态油润滑轴承，所述转轴垂直于地面设置，压气机和燃气透平通过非液态油润滑轴承分别安装在转轴的两端，燃烧室位于压气机与...
黄若姜雅力段晓丽张威力
文献传递
加速度对涡轮增压器球轴承-转子系统动力学特性的影响被引量：5
2014年
车用涡轮增压器转子系统具有高速、轻载荷、大柔性、小尺寸、多激励、变工况特点,球轴承涡轮增压器轴承-转子系统转速会在较大范围内频繁变动。针对某型号车用球轴承涡轮增压器,建立考虑了密封结构和气流激振的球轴承涡轮增压器转子动力学模型,分析了不同加(减)速度下的球轴承涡轮增压器转子瞬态响应规律,并与该转子系统临界转速、稳态响应及临界转速实验结果进行对比分析,结果表明:球轴承涡轮增压器一阶临界转速随加(减)速度增大而减小,二阶临界转速随加(减)速度增大而增大;加(减)速下的球轴承涡轮增压器转子振幅在临界转速附近随加(减)速度增大而增大,非临界转速范围内变化不大。
黄若张威力姜雅力邢卫东
关键词：涡轮增压器转子动力学瞬态响应
立式涡轮增压器
本发明提供了一种立式涡轮增压器，包括压气机、中间体、转子轴、涡轮、密封环、非液态油润滑轴承，所述转子轴与地面垂直，压气机和涡轮分别设置在转子轴的上端和下端，所述转子轴的下端与涡轮的涡轮壳之间设置有轴向推力轴承，所述压气机...
黄若姜雅力张威力段晓丽
文献传递
电涡轮增压器
本发明涉及一种电涡轮增压器，包括径向电磁轴承、径向电磁轴承控制电路、轴向电磁轴承、轴向电磁轴承控制电路、电动发电机、离合装置和离合控制系统；所述电动发电机、离合装置、径向电磁轴承、轴向电磁轴承位于中间体与压气机背盘和涡轮...
黄若张威力姜雅力段晓丽陈富强
文献传递
立式涡轮增压器
本发明提供了一种立式涡轮增压器，包括压气机、中间体、转子轴、涡轮、密封环、非液态油润滑轴承，所述转子轴与地面垂直，压气机和涡轮分别设置在转子轴的上端和下端，所述转子轴的下端与涡轮的涡轮壳之间设置有轴向推力轴承，所述压气机...
黄若姜雅力张威力段晓丽
文献传递
电涡轮增压器
本发明涉及一种电涡轮增压器，包括径向电磁轴承、径向电磁轴承控制电路、轴向电磁轴承、轴向电磁轴承控制电路、电动发电机、离合装置和离合控制系统；所述电动发电机、离合装置、径向电磁轴承、轴向电磁轴承位于中间体与压气机背盘和涡轮...
黄若张威力姜雅力段晓丽陈富强
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0