您的位置: 专家智库 > >

黄若

作品数:85 被引量:105H指数:7
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:国防科技重点实验室基金国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 44篇专利
  • 23篇期刊文章
  • 14篇会议论文
  • 3篇标准
  • 1篇学位论文

领域

  • 18篇动力工程及工...
  • 16篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 6篇理学
  • 3篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇艺术
  • 1篇化学工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 46篇涡轮
  • 42篇增压
  • 39篇增压器
  • 36篇涡轮增压
  • 34篇涡轮增压器
  • 17篇转子
  • 15篇轴承
  • 12篇球轴承
  • 10篇压气机
  • 10篇密封
  • 9篇燃机
  • 9篇内燃
  • 9篇内燃机
  • 8篇烟花爆竹
  • 8篇运输车
  • 7篇喷嘴
  • 7篇喷嘴环
  • 7篇汽车
  • 7篇转子动力
  • 6篇气动

机构

  • 85篇北京理工大学
  • 3篇湖南天雁机械...
  • 3篇上海内燃机研...
  • 3篇宁波天力增压...
  • 2篇中北大学
  • 2篇中国北方发动...
  • 2篇萍乡市德博科...
  • 1篇江西工业工程...
  • 1篇清华大学
  • 1篇西北农林科技...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇中国石油化工...
  • 1篇上海汽车集团...
  • 1篇上海机动车检...
  • 1篇萍乡德博科技...
  • 1篇宁波威孚天力...

作者

  • 85篇黄若
  • 19篇张威力
  • 12篇赵家玉
  • 12篇王绍卿
  • 10篇尚文涛
  • 8篇马朝臣
  • 8篇张虹
  • 7篇姜雅力
  • 6篇陈富强
  • 6篇张烨
  • 6篇段晓丽
  • 5篇余志毅
  • 5篇魏名山
  • 5篇甄姗姗
  • 5篇刘浩明
  • 4篇赵怡鹤
  • 4篇鲍捷
  • 4篇黄子霓
  • 4篇王玥
  • 4篇陈静

传媒

  • 5篇内燃机工程
  • 4篇振动与冲击
  • 3篇车用发动机
  • 3篇2010中国...
  • 2篇汽车零部件
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇信息记录材料
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇中国科技投资
  • 1篇排灌机械工程...
  • 1篇第十六届全国...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇2013年L...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 6篇2015
  • 6篇2014
  • 13篇2013
  • 9篇2012
  • 9篇2011
  • 9篇2010
  • 7篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 5篇2004
  • 1篇2003
85 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
加速度对涡轮增压器球轴承-转子系统动力学特性的影响被引量:5
2014年
车用涡轮增压器转子系统具有高速、轻载荷、大柔性、小尺寸、多激励、变工况特点,球轴承涡轮增压器轴承-转子系统转速会在较大范围内频繁变动。针对某型号车用球轴承涡轮增压器,建立考虑了密封结构和气流激振的球轴承涡轮增压器转子动力学模型,分析了不同加(减)速度下的球轴承涡轮增压器转子瞬态响应规律,并与该转子系统临界转速、稳态响应及临界转速实验结果进行对比分析,结果表明:球轴承涡轮增压器一阶临界转速随加(减)速度增大而减小,二阶临界转速随加(减)速度增大而增大;加(减)速下的球轴承涡轮增压器转子振幅在临界转速附近随加(减)速度增大而增大,非临界转速范围内变化不大。
黄若张威力姜雅力邢卫东
关键词:涡轮增压器转子动力学瞬态响应
转子离合式电动发电涡轮增压器及其辅助控制电路与控制方法
本发明涉及一种转子离合式电动发电涡轮增压器及其辅助控制电路与控制方法,所述涡轮增压器的涡轮转子上设置有电动发电机、以及能控制电动发电机与涡轮转子结合和分离的电磁离合装置及辅助控制电路,所述电动发电机、电磁离合装置均通过导...
黄若张威力陈富强陈静
文献传递
汽油机涡轮增压器增压压力与喘振控制方法及装置
本发明涉及汽油机涡轮增压器增压压力与喘振控制方法及装置,所述装置包括压气机叶轮、涡轮叶轮、压气机端执行机构、涡轮端执行机构、涡轮端阀门、压气机端阀门、辅助控制电路和轴承体;所述控制方法是根据汽油机与涡轮增压器压气机匹配特...
黄若甄姗姗白晓松张威力
文献传递
可变喷嘴环涡轮增压器涡轮级流场CFD模拟
为研究可变喷嘴环涡轮增压器涡轮级的流场,对某可变喷嘴增压器的蜗壳、涡轮及喷嘴环进行了建模,采用有限差分的数值方法和S-A单方程湍流模型对其进行了三维流场数值计算。计算结果表明,利用CFD数值模拟可以清晰地显示流场内部情况...
王绍卿张希陈涛赵永生黄若
关键词:VNT喷嘴环CFD
烟花爆竹运输车
本发明涉及一种烟花爆竹运输车,所述运输车采用商用车底盘,在运输车底盘上安装喷洒装置,在运输车车厢顶部安装泄爆装置,所述运输车在驾驶室内还安装有专用数据记录仪,运输车车厢上还安装有车载伸缩式避雷针及保护电路,本发明通过对现...
赵家玉黄若
可变几何涡轮增压器喷嘴环三维叶片及其设计方法
本发明涉及一种可变几何涡轮增压器喷嘴环三维叶片,包括压力面、吸力面、叶片前缘、叶片尾缘,其中,压力面对应叶片型面凹面,吸力面对应叶片型面凸面,压力面与吸力面成型线为二次曲线或四次曲线,且压力面与吸力面成型线不为同一曲线;...
黄若王绍卿赵永生张虹
基于MATLAB-Riccati传递矩阵法的涡轮增压器临界转速计算
准确计算涡轮增压器轴承—转子系统的临界转速在车用涡轮增压器设计开发中具有重要意义。本文首先阐述了计算临界转速的传递矩阵法与MATLAB编程要点,然后用传递矩阵法、应用MATLAB软件编程计算了某型车用球轴承涡轮增压器的临...
葛新滨黄若
关键词:临界转速传递矩阵法球轴承涡轮增压器
文献传递
涡轮增压器产业技术的现状与发展被引量:13
2003年
本文从科技进步、系统与结构、设计与制造工艺、适用范围、生产与经营诸方面,对国际、国内涡轮增压器行业技术现状进行了较深入的分析,指出涡轮增压器自身的进步与发展空间有限,主要依赖于相关科学技术的进步与用途的拓宽。简要分析了涡轮增压器行业的发展趋势,特别指出涡轮增压器已经显现出从附件走向主机的一种新的发展方向。
黄若
关键词:涡轮增压器内燃机汽车发动机
车用混流涡轮增压器研究被引量:1
2010年
阐述了混流涡轮的结构及其与径流涡轮区别,介绍了混流涡轮的优点.从试验角度分析了混流涡轮的性能,指出混流涡轮在高转速、低速比下优越的效率特性和流量特性,并对混流涡轮在脉冲进气条件下的非稳态试验结果进行了总结,利用容积效应分析了特性圈形成的原因;论述了当前混流涡轮CFD的研究结果;分析了可变几何混流涡轮的技术路线,指出可变几何混流涡轮增压器(VG-MT)应成为目前增压器的研究方向.
王绍卿黄若曹林杨迪
关键词:增压器混流涡轮CFD
立式涡轮增压器
本发明提供了一种立式涡轮增压器,包括压气机、中间体、转子轴、涡轮、密封环、非液态油润滑轴承,所述转子轴与地面垂直,压气机和涡轮分别设置在转子轴的上端和下端,所述转子轴的下端与涡轮的涡轮壳之间设置有轴向推力轴承,所述压气机...
黄若姜雅力张威力段晓丽
文献传递
共9页<123456789>
聚类工具0