李靖
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- 高速铁路站场接触网辅助设计关键技术研究与开发被引量：1
- 2012年
- 高速铁路接触网设计分为站场和区间设计,而站场设计时线路错综复杂,比起区间设计更加困难。针对站场设计规则和接触网设计数据驱动约束,研究站场接触网数据驱动技术、线路识别关键技术,在.NET平台上用ObjectARX开发包进行二次开发,辅助设计人员进行接触网设计,解决线路识别、支柱布置、支柱对称、数据存储等关键问题。设计人员只需要简单的操作就能在短时间内完成以往耗费大量时间的工作,设计结果满足实际需求,提高了设计效率。
- 李欢何朝明崔焕星李靖
- 关键词：接触网站场辅助设计
- 基于RoR的车务段评测系统的分析与实现
- 2009年
- 本文对B/S架构下的车务段的评测系统需求与功能进行介绍,分析了系统的安全性,稳定性,实时性要求。本文重点介绍如何用ROR框架实现特定需求,以及对目前考试系统的一个部分改进。
- 张润伟张新李靖
- 关键词：ROR考评B/SMVC
- 基于Lucene的全文检索引擎的研究与应用被引量：5
- 2008年
- Lucene是一个用Java语言写的优秀的全文索引引擎工具包。分析了Lucene的系统结构及检索原理,并且用一个实例来说明如何实现全文检索,为应用开发提供了一种增加全文搜索的方法。最后提出了采用接口的方式来统一处理html、pdf、word和Excel等多种常用文档的思路。
- 李靖文登敏张润伟
- 关键词：LUCENE搜索引擎索引
- 基于遗传算法的贴标机凸轮机构运动规律研究被引量：1
- 2012年
- 针对贴标机传统凸轮机构存在的柔性冲击进行了分析,提出了一种新的凸轮机构设计方法。首先,介绍传统贴标机凸轮机构的运动要求和轨迹方程,提出其存在的问题;其次,在满足给定约束条件下,为实现凸轮机构从动件加速度曲线的各段角加速度尽可能趋小的多目标要求,采用多目标决策的线性加权法进行优化,并利用遗传算法设计求解凸轮机构从动件角速度曲线方程;再次,通过求解凸轮机构从动件的运动轨迹,对其进行修剪得到凸轮轮廓廓线;最后,由优化后的凸轮轮廓线设计加工出来凸轮机构,经装配试机运行后,证明新设计的凸轮机构减小了从动件的柔性冲击,具有一定的实际指导意义。
- 李靖何朝明庞胜军李欢
- 关键词：贴标机凸轮曲线多目标优化遗传算法
- 核废料数控起重机精确定位与消摆研究被引量：5
- 2014年
- 核废料库数控桥式起重机由于工作环境内的放射性危害,需要在库房外对其进行自动控制,这种方法能够避免操作人员受到核辐射,但要将固化桶精确转运至储存井上方和消摆却相当困难。传统核级起重机的自动控制方式只考虑实现高精度定位,消摆则是依靠喇叭型防摆机构或自然消摆。为简化起重机设计及尽量减少辐射场内的电子元器件,在分析桥式起重机物理模型的基础上将预优化起重机运动规律与位置PID控制相结合,实现自控起重机的精确定位和到位消除固化桶摆动。实验结果表明该方法能够在不降低作业效率的前提下,满足核废料数控起重机对精确定位及到位消摆的控制要求。
- 张冒崔焕星李靖何朝明
- 关键词：消摆
