王超
- 作品数：9 被引量：39H指数：3
- 供职机构：同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目中央高校基本科研业务费专项资金上海市浦江人才计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 圆钢管十字相贯节点试验研究
- 以某单层网壳工程为背景,对圆钢管十字相贯节点抗弯刚度和承载力进行了足尺试验研究.该工程中,钢网壳上铺设一层钢板,采用焊接方式连接.为了解该加强方式对节点强度和刚度的影响,试验共分为两组,第一组试件由圆钢管直接焊接而成,第...
- 王超刘祖华
- 关键词：圆钢管足尺试验抗弯刚度
- 文献传递
- 单自由度混联Ⅱ型惯容减震体系的随机地震响应与参数设计被引量：25
- 2019年
- 为了解混联Ⅱ型惯容减震系统(SPIS-Ⅱ)的减震机理,该文对设置SPIS-Ⅱ的单自由度体系进行了随机地震响应变化规律的研究并提出了参数优化设计的方法。首先在体系运动微分方程的基础上,基于随机振动的理论和方法推导了SPIS-Ⅱ单自由度体系在地震作用下频域响应传递函数及随机响应均方根的表达式。接着以金井清谱为随机地震输入模型,基于随机响应表达式研究了地震动参数和SPIS-Ⅱ关键参数对单自由度体系响应变化规律的影响。然后在参数研究的基础上,提出了SPIS-Ⅱ单自由度体系在地震作用下的实用优化设计方法,该方法以性能需求为设计目标,可同时考虑响应与成本的控制以及输入地震动的频谱特征。最后根据所提出方法编制程序进行了一系列实例设计,并进行了动力时程分析验证,设计及分析的结果均证实了该文提出方法的有效性。
- 潘超张瑞甫王超逯静洲
- 关键词：随机地震响应优化设计振动控制
- 某大底盘超高层建筑基础设计被引量：1
- 2013年
- 某超高层建筑高243 m,主体结构采用了框架-核心筒结构体系,基础选用桩筏基础形式。该工程主楼、裙房、纯地下室地下连为一体,形成大底盘主、裙地下连体建筑基础。为有效控制差异沉降,采用了变刚度调平设计、灌注桩后注浆和设置后浇带等有效措施。在简要介绍该工程结构特点的基础上,系统地阐述该工程基于结构布置、地质情况等因素综合考虑进行的基础设计,重点介绍变刚度调平设计的方法。
- 王超罗晓勇
- 关键词：超高层大底盘桩筏基础变刚度调平设计
- 基于GPS-RTK高程的海上打桩桩顶标高优化处理被引量：4
- 2013年
- 本文探究了GPS-RTK软件中标高数据是否有系统误差的存在,并分析了其原因;利用卡尔曼滤波技术对水体上的GPS高进行滤波处理,减小了水体波动对标高的影响。经工程实例的验证,在对标高的优化处理后,打桩软件获取的桩顶标高精度有较为明显的提高。
- 王超杨帆
- 关键词：卡尔曼滤波
- 圆钢管十字相贯节点试验研究被引量：1
- 2011年
- 以某单层网壳工程为背景,对圆钢管十字相贯节点抗弯刚度和承载力进行了足尺试验研究。该工程中,钢网壳上铺设一层钢板,采用焊接方式连接。为了解该加强方式对节点强度和刚度的影响,试验共分为两组,第一组试件由圆钢管直接焊接而成,第二组试件在节点一侧加焊钢板。文中详细介绍了试验方案和主要试验结果,并对试件的破坏模式和加强钢板的作用进行了分析。试验结果表明,圆钢管十字相贯节点具有较强的抗弯刚度和承载力;加强钢板可以改变节点的受力方式和破坏形式,有效提高节点在平面内的承载力和刚度。
- 王超刘祖华
- 关键词：圆钢管相贯节点
- 邻近振型对调谐质量阻尼器优化参数的影响
- 2017年
- 调谐质量阻尼器(TMD)被广泛应用于大跨轻柔结构的振动控制,然而在进行TMD减振系统的参数设计时,往往不考虑邻近振型的影响。以主体结构的加速度为控制目标,采用MATLAB编制程序进行参数分析,研究邻近振型对调谐质量阻尼器优化参数的影响,结果表明:当邻近振型与被控振型的频率接近且该临近振型对振动控制部位的振动响应有较大贡献时,忽略临近振型的影响将导致TMD的设计参数出现较大偏差,削弱TMD的控制效果。
- 王超
- 关键词：调谐质量阻尼器TMD
- 基于模糊熵和RPCCL的高分辨率遥感影像聚类分割
- 2009年
- 应用模糊熵阈值分割与受限制的次胜者受罚竞争学习算法(RPCCL),实现高分辨率遥感影像的聚类分割。首先根据遥感影像各波段的模糊熵曲线进行阈值划分,选取可能的聚类中心分量,然后将各波段的分量进行组合,形成初始聚类中心,再通过RPCCL算法确定真实的聚类个数以及聚类的中心。实验表明,该算法无需事先给出聚类个数以及初始聚类中心,可以实现非监督分类。
- 王超童小华谢欢刘妙龙
- 关键词：遥感影像聚类模糊熵
- 某大跨人行桥舒适度评估及振动控制被引量：7
- 2018年
- 某人行桥采用大跨轻柔结构,通过现场测试和数值分析发现该人行桥竖向1阶振动频率与人行频率接近,且振动响应不满足人致振动舒适度的设计要求,故采用MTMD减振系统对其进行振动控制。实测结果表明该桥在附加MTMD减振系统后,竖向振动得到有效控制,在人行频率接近人行桥频率时减振率达到70%~90%。舒适度能够满足设计要求。
- 王超
- 关键词：人行桥人致振动振动控制MTMD
- 某悬挑叠层空腹桁架结构健康监测被引量：1
- 2017年
- 某研发楼为满足建筑立面效果和功能要求,抽取东南角1~3层的两根柱,采用悬挑叠层空腹桁架结构。因该结构的传力途径不连续、构件受力复杂,临时支撑拆除过程中需要实时掌控结构的受力及变形状态,且临时支撑拆除后悬挑部位可能存在人致振动问题,常规计算分析难以达到保证结构安全舒适的目的。因此,本工程在施工过程中,采用健康监测的手段对悬挑空腹桁架关键部位的受力及变形进行实时监测,对结构安全隐患及时提供预警,并通过振动测试对该悬挑结构的舒适性进行评估。详细介绍了该工程的健康监测系统,并对支撑拆除前后悬挑空腹桁架的受力、变形、振动等监测结果进行阐述分析。
- 王超
- 关键词：悬挑叠层空腹桁架健康监测人致振动
