程怀宇
- 作品数：15 被引量：38H指数：4
- 供职机构：东南大学土木工程学院混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”亚热带建筑科学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 空间桁架型梁柱连接结构
- 本发明是一种空间桁架型梁柱连接结构，该空间桁架型梁柱连接结构包括水平连梁（1）、框架梁（2）、斜撑（3）、框架柱（4）、楼板（5）；其中，每一根框架柱（4）周围都有四根水平连梁（1）和四根斜撑（3），形成一个倒四角锥，其...
- 王浩邢晨曦程怀宇
- 文献传递
- 强/台风下大跨斜拉桥非平稳抖振实测及模态参数识别研究
- 由于跨越能力强、造型美观等优点，斜拉桥在世界范围内得到了广泛应用。随着斜拉桥跨度的不断增大，结构刚度将逐渐减小，对风荷载的敏感度随之增加。强/台风作用下大跨度桥梁抖振响应及桥址区风场特性现场实测研究具有重要的理论和实际意...
- 程怀宇
- 关键词：大跨斜拉桥抖振响应桥梁荷载
- 一种区间风谱模型的建立方法
- 一种区间风谱模型的建立方法，是为了解决现有单一曲线风谱模型无法体现出每次台风的随机性和差异性的问题，使得模拟出的风谱模型能够包含结构物所处的各类风环境。首先通过对大量的风特性实测数据进行功率谱分析来获得实测风谱模型；其次...
- 王浩程怀宇郭彤吴明明王龙花
- 文献传递
- 结构关键参数对三塔悬索桥动力特性的影响被引量：5
- 2014年
- 以世界第一大跨度三塔悬索桥——泰州长江公路大桥为研究对象,基于ANSYS建立了该桥的三维有限元模型,并采用子空间迭代法对其进行了模态分析,得到了该桥的相关动力特性参数并对其进行了分析。在此基础上根据该桥的结构型式和受力特点,重点研究了矢跨比、中塔刚度、中塔形式以及土-桩-结构作用等关键参数对结构动力特性的影响,深入分析了该桥动力特性随上述结构关键参数的变化趋势。结果表明,增大主缆矢跨比、提高中塔纵向刚度有利于改善大桥的颤振性能。所得结论可为大跨度三塔悬索桥的动力设计和研究工作提供参考。
- 王浩程怀宇陶天友邓稳平李爱群
- 关键词：动力特性矢跨比
- 基于小波变换的台风激励下千米级斜拉桥模态参数识别被引量：7
- 2015年
- 为了给大跨桥梁结构损伤识别和安全性评价提供现实依据,采用小波变换(WT)方法进行千米级斜拉桥的模态参数识别研究.以"海葵"台风激励下的苏通大桥为研究对象,基于结构健康监测系统(SHMS)采集的数据,采用WT方法共识别出包括频率和阻尼比在内的主梁前4阶竖弯模态参数、前2阶扭转模态参数和第1阶侧弯模态参数,并将结果与相关文献提供的模态参数进行对比;在此基础上研究了海葵台风期间该桥主梁模态参数的全过程变化情况.结果表明:基于WT的模态参数识别方法稳定可靠;随着时间的变化,主梁各阶模态频率均较稳定,而模态阻尼比的波动则较明显.
- 茅建校王浩程怀宇李爱群
- 关键词：苏通大桥小波变换阻尼比参数识别
- 弹塑性钢阻尼器用于大跨度CFST拱桥的减震控制研究被引量：4
- 2013年
- 弹塑性钢阻尼器具有良好的减震效果,但目前的研究和应用主要集中在房建领域。以主跨368m的茅草街大桥为研究对象,进行了弹塑性钢阻尼器用于大跨度钢管混凝土拱桥地震响应的减震控制研究,采用非线性时程分析法进行了阻尼器关键参数的敏感性分析,研究了不同屈服荷载、不同弹性刚度及不同空间布设阻尼器的减震效果,最后重点分析了行波效应对弹塑性钢阻尼器减震效果的影响。结果表明,对于该中承式钢管混凝土系杆拱桥,弹塑性钢阻尼器的减震效果明显;综合考虑各部位的地震响应,在主梁各支承间均匀布设阻尼器为最佳布置方式;考虑行波效应后,阻尼器的减震效果更佳。
- 王浩周锐程怀宇宗周红王春峰
- 关键词：钢管混凝土拱桥减震控制非线性时程分析行波效应
- 空间桁架型梁柱连接结构
- 本发明是一种空间桁架型梁柱连接结构，该空间桁架型梁柱连接结构包括水平连梁（1）、框架梁（2）、斜撑（3）、框架柱（4）、楼板（5）；其中，每一根框架柱（4）周围都有四根水平连梁（1）和四根斜撑（3），形成一个倒四角锥，其...
- 王浩邢晨曦程怀宇
- 大跨度CFST拱桥地震行波效应研究被引量：13
- 2012年
- 在大跨度拱桥的地震分析中,行波效应的影响备受关注,且在视波速的选择上有较大的区间,致使所得结论不统一。以湖南益阳茅草街大桥为研究对象,基于ANSYS软件建立了该大跨度中承式钢管混凝土(CFST)系杆拱桥的三维有限元模型,对茅草街大桥的地震反应进行了空间非线性时程分析,得到边拱、主拱拱脚弯矩,以及各拱顶位移等响应量随视波速变化曲线,据此分析了以上结构响应在行波作用下的变化规律。结果表明:行波效应对大跨度CFST拱桥地震响应有较大影响,行波效应的影响与结构特性以及地震波特性密切相关。
- 王浩李峰峰宗周红周锐程怀宇
- 关键词：钢管混凝土拱桥行波效应地震响应非线性时程分析
- 基于结构健康监测的苏通大桥实测强风演变功率谱被引量：3
- 2015年
- 对基于小波变换的非平稳时间序列演变功率谱密度函数的估计方法进行了总结.以苏通大桥结构健康监测系统实测的台风达维、海葵以及冬季强北风数据为研究对象,基于Morlet小波计算了上述3个实测典型强风的演变功率谱密度函数.实测风演变谱在时域内的均值与傅里叶谱吻合良好,验证了演变谱估计结果的准确性.实测强风的演变功率谱分析结果表明,脉动风的能量主要集中在低频部分,且脉动风速功率谱随时间变化显著,具有较强的非平稳特性.基于平稳随机过程假设的传统风谱计算方法无法准确描述实测强风风谱的非平稳特征.研究结论可为桥址区三维非平稳脉动风场的准确模拟以及强/台风作用下苏通大桥的非平稳抖振分析提供实测参考.
- 王浩程怀宇茅建校李爱群
- 关键词：脉动风速小波变换苏通大桥结构健康监测系统
- 基于小波变换的苏通大桥非平稳抖振响应演变谱实测研究被引量：3
- 2016年
- 台风风速具有较为明显的非平稳特征,使得非平稳风荷载作用下大跨斜拉桥的动力响应也势必表现出非平稳特性。为考察台风作用下大跨桥梁抖振响应的非平稳性,该文以苏通大桥为研究背景,采用基于小波变换的非平稳时间序列演变功率谱密度估计方法分析了该桥在"海葵"和"达维"台风期间的非平稳抖振响应。研究表明,苏通大桥主梁振动能量主要集中在若干特定频段内;由于台风风速存在非平稳性,主梁抖振响应也表现出一定程度的非平稳特征;基于小波变换的演变谱估计方法适用于开展实测结构响应的演变特性分析,可较好地弥补传统傅里叶方法用于非平稳分析的不足。研究结论可用于验证大跨度斜拉桥非平稳抖振分析理论的可靠性,同时可为大跨度斜拉桥的抗风设计提供参考。
- 王浩徐梓栋陶天友程怀宇
- 关键词：非平稳台风苏通大桥小波变换抖振响应
