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臧骁

作品数：6 被引量：2H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 6篇公交
  • 4篇专用道
  • 4篇交叉口
  • 3篇信号交叉口
  • 3篇交叉口信号
  • 2篇灯控
  • 2篇电信号
  • 2篇信号灯
  • 2篇信号灯控制
  • 2篇相关数据
  • 2篇绿灯
  • 2篇绿灯时间
  • 2篇公交站
  • 2篇公交站台
  • 2篇公交专用道
  • 2篇光电
  • 2篇光电信号
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇信号传输

机构

  • 6篇东南大学

作者

  • 6篇臧骁
  • 5篇王宇俊
  • 5篇肖枭
  • 4篇周扬
  • 4篇程琳
  • 2篇周扬
  • 2篇黄恺
  • 2篇李晨阳
  • 2篇郑元
  • 1篇刘家俊
  • 1篇许秀

传媒

  • 1篇重庆三峡学院...
  • 1篇交通节能与环...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种针对直通式公交专用道的交通信号灯控制方法
一种针对直通式公交专用道的交通信号灯控制方法，通过光电信号发射接收装置、信号处理器和蓝牙模块的综合使用，完成信号灯控制，每辆公交车上装有一样的信号处理器，信号灯只与对应车道上1.5个标准公交车长距离内的公交车进行点对点的...
程琳周扬肖枭王宇俊臧骁黄恺
信号交叉口的公交优先控制方法研究被引量：1
2013年
从公交优先的角度出发,即运用光传感器作为信号检测设备及信号开关,通过ClassA蓝牙进行设备传输,以及RS-232模块的单片机作为信号处理设备来对信号相位进行调整以公交车队的方式提高公交车通行效率.
肖枭周扬臧骁王宇俊
关键词：公交优先信号传输信号处理信号检测
基于公交专用进口道的交叉口信号配时优化设计研究被引量：1
2012年
本文研究设置公交专用进口道的城市交叉口信号配时,综合考虑社会车辆的运行,实现信号配时的公交优先与人均延误最小化。本文运用延误三角形及其相关理论建立延误模型,推导出人均延误函数,为公交优先单点定时控制提供了优化算法。同时本文利用VisualC仿真模型与改进算法对城市具体交叉口信号最佳周期及有效绿灯时间进行优化设计。
周扬臧骁许秀刘家俊
关键词：交通控制信号配时交叉口
基于公交站台控制的一体式信号交叉口公交优先系统
基于公交站台控制的一体式信号交叉口公交优先系统，适用于设置有直通式公交专用道的路段，将公交站台设置在交叉口进口道附近，预先进行上下车人数的统计，同时结合公交站台上游的信号交叉口出口道的RFID设备完成公交停驶合理分配，根...
程琳周扬臧骁王宇俊肖枭郑元李晨阳戴一臻
文献传递
一种针对直通式公交专用道的交通信号灯控制方法
一种针对直通式公交专用道的交通信号灯控制方法，通过光电信号发射接收装置、信号处理器和蓝牙模块的综合使用，完成信号灯控制，每辆公交车上装有一样的信号处理器，信号灯只与对应车道上1.5个标准公交车长距离内的公交车进行点对点的...
程琳周扬肖枭王宇俊臧骁黄恺
文献传递
基于公交站台控制的一体式信号交叉口公交优先系统
基于公交站台控制的一体式信号交叉口公交优先系统，适用于设置有直通式公交专用道的路段，将公交站台设置在交叉口进口道附近，预先进行上下车人数的统计，同时结合公交站台上游的信号交叉口出口道的RFID设备完成公交停驶合理分配，根...
程琳周扬臧骁王宇俊肖枭郑元李晨阳戴一臻
文献传递
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