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周扬

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:东南大学交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇交叉口
  • 2篇公交
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇信号传输
  • 1篇信号检测
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号配时
  • 1篇视距
  • 1篇通行
  • 1篇通行效率
  • 1篇无信号控制
  • 1篇交叉口信号
  • 1篇交叉口信号配...
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通控制
  • 1篇公交优先
  • 1篇公交专用进口...

机构

  • 3篇东南大学

作者

  • 3篇周扬
  • 2篇臧骁
  • 1篇文渊
  • 1篇王宇俊
  • 1篇肖枭
  • 1篇刘家俊
  • 1篇许秀

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇重庆三峡学院...
  • 1篇交通节能与环...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
信号交叉口的公交优先控制方法研究被引量:1
2013年
从公交优先的角度出发,即运用光传感器作为信号检测设备及信号开关,通过ClassA蓝牙进行设备传输,以及RS-232模块的单片机作为信号处理设备来对信号相位进行调整以公交车队的方式提高公交车通行效率.
肖枭周扬臧骁王宇俊
关键词:公交优先信号传输信号处理信号检测
基于公交专用进口道的交叉口信号配时优化设计研究被引量:1
2012年
本文研究设置公交专用进口道的城市交叉口信号配时,综合考虑社会车辆的运行,实现信号配时的公交优先与人均延误最小化。本文运用延误三角形及其相关理论建立延误模型,推导出人均延误函数,为公交优先单点定时控制提供了优化算法。同时本文利用VisualC仿真模型与改进算法对城市具体交叉口信号最佳周期及有效绿灯时间进行优化设计。
周扬臧骁许秀刘家俊
关键词:交通控制信号配时交叉口
一种解决无信号控制交叉口视距不良的辅助控制方法被引量:3
2012年
随着土地利用日益紧张,老城区无信号控制交叉口易出现视距不良问题,基于无信号交叉口特征分析以及无信号交叉口视距分析,通过磁感线圈测定地点车速及其到达时刻并利用无线电传感技术传播给MCS-51单片机进行处理,解决了由于视距不良造成的道路交通安全问题,进而降低了交通事故发生率。对比将该无信号交叉口设置成信号交叉口的通行效率,发现该方法在降低交通事故发生率的同时,相比设置信号交叉口,通行效率得到了提升。
文渊周扬韩如碧郝沛霖
关键词:交通工程交通安全通行效率
共1页<1>
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