段勇
- 作品数：10 被引量：56H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：航天科技创新基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 软内壁颗粒阻尼器阻尼特性试验研究被引量：11
- 2011年
- 在垂直简谐激励条件下,利用稳态能量流法对颗粒阻尼器的阻尼特性进行了试验研究。试验结果表明:对于由3 mm大颗粒组成的浅床颗粒阻尼器,其损耗功率随激振加速度的增加而单调递增,而由0.8 mm小颗粒组成的厚床颗粒阻尼器,其损耗功率随激振加速度的增加先递增而后突然递减而后再递增;在阻尼器容器内壁粘贴一层橡胶材料后,阻尼器具有更强的耗能能力。由于碰撞噪声能量被柔软内壁吸收,从而大量减少了颗粒飞舞的机率并增加了摩擦机率,这样既有效降低了颗粒与容器壁碰撞产生的噪声水平,同时也提高了阻尼效果。
- 段勇陈前
- 关键词：颗粒阻尼损耗功率
- 空心轴系芯棒式阻尼减振器
- 本发明涉及一种空心轴系芯棒式阻尼减振器，属于阻尼减振技术领域。它包括联结层(2)，用于同时控制空心轴系扭转振动和纵向振动的粘弹性阻尼层(3)，起约束作用的阻尼芯棒(4)。粘弹性阻尼层可考虑拓展为多层结构，由粘弹性层和弹性...
- 陈前段勇
- 文献传递
- 传动轴系飞轮式复合型阻尼器
- 一种传动轴系飞轮式复合型阻尼器，涉及轴系振动控制阻尼器。其特征在于：它包括安装于轴上的约束法兰(1)，还包括轮毂(3)，约束法兰套装在轴上，轮毂通过其内圈安装于约束法兰的凹槽内，且轮毂内圈和约束法兰凹槽内侧壁设有粘弹性阻...
- 陈前段勇
- 文献传递
- 空心轴系颗粒阻尼器
- 本发明涉及一种空心轴系颗粒阻尼器，用于空心轴系振动的综合控制。它包括两个相同的半圆筒状阻尼单元和位于两个半圆筒状阻尼单元之间使它们固定在空心轴系内的定位装置。该阻尼器对于空心轴系的扭转振动、横向振动及纵向振动都能够进行有...
- 陈前段勇
- 文献传递
- 阻尼器颗粒层高度对阻尼特性的影响被引量：1
- 2011年
- 颗粒阻尼技术是指将金属或非金属颗粒物质按某一填充率放入振动结构的空腔(或附加空腔)内,结构在振动过程中,诱发颗粒物质之间以及颗粒物质与空腔壁间的非弹性碰撞和摩擦产生阻尼效应的振动被动控制技术。
- 艾英段勇
- 关键词：阻尼器颗粒层阻尼特性损耗功率简谐激励耗能特性
- 颗粒阻尼对直升机旋翼桨叶减振效果的试验被引量：26
- 2009年
- 为探索直升机减振技术的新方法,研究颗粒阻尼技术在直升机旋翼桨叶减振中的应用,设计了直升机旋翼桨叶模型及其相应的颗粒阻尼器形式,利用试验方法研究了颗粒阻尼对非旋转及旋转桨叶模型的阻尼减振效果。试验结果表明:颗粒阻尼可以有效提高非旋转桨叶模型的前3阶阻尼水平,尤其可使桨叶第3阶模态阻尼比提高一个数量级甚至更多;在较低的转速范围内,颗粒阻尼还可以克服离心力作用,使旋转桨叶模型的挥舞和摆振加速度响应水平均得到有效削减,充分表明了颗粒阻尼作为一种振动控制手段应用于直升机旋翼桨叶的可行性。
- 段勇陈前林莎
- 关键词：颗粒阻尼直升机旋翼桨叶阻尼比离心力
- 颗粒阻尼系统动力学特性研究被引量：9
- 2008年
- 对带有颗粒阻尼的简支梁系统的动力学特性进行了研究。文中首先通过实验方法对未加颗粒阻尼和添加颗粒阻尼的简支梁加速度幅频响应进行对比,发现颗粒阻尼能够有效地抑制系统共振峰值,降低系统共振频率的特点;在基础做简谐振动情况下,得到颗粒体对系统产生的冲击力受约化加速度控制会经历一系列倍周期分岔的规律,给出了分岔周期冲击力的谐波分量表达式;最后,推导出含颗粒阻尼单自由度系统在简谐激励作用下稳态响应的计算公式。
- 周宏伟陈前段勇
- 空心轴系颗粒阻尼器
- 本发明涉及一种空心轴系颗粒阻尼器，用于轴系振动的综合控制。它包括两个相同的半圆筒状阻尼单元和位于两个半圆筒状阻尼单元之间使它们固定在空心轴内的定位装置。该阻尼器对于轴系的扭转振动、横向振动及纵向振动都能够进行有效控制，是...
- 陈前段勇
- 文献传递
- 垂直简谐激励下颗粒阻尼耗能特性的仿真研究被引量：20
- 2009年
- 在垂直简谐激励下,通过控制激励水平和激振频率,利用软球模型(通常称为离散单元体法,DEM)对颗粒阻尼器的耗能特性进行了三维数值仿真研究,而在控制激励水平时,不仅仅关注了振动加速度幅值,同时研究了振动速度幅值和位移幅值对颗粒阻尼器耗能特性的影响。仿真结果表明:在控制激励频率时,颗粒阻尼器的损耗功率随激励加速度幅值、速度幅值以及位移幅值的增加而增加;而在控制激励水平时,则发现了三种不同的规律:加速度幅值固定时,损耗功率随激励频率的增加而减小;速度幅值固定时,激励频率的变化对损耗功率的影响很小;而当位移幅值固定时,损耗功率随激励频率的增加而增加;在对颗粒阻尼两种不同的耗能机理的研究中发现摩擦耗能占总耗能的比例随激励幅值的增加而降低,冲击耗能占总耗能的比例随激励幅值的增加而增加。并通过与试验结果的对比,验证了仿真结果的正确性。
- 段勇陈前周宏伟
- 关键词：颗粒阻尼激振频率损耗功率
- 传动轴系飞轮式复合型阻尼器
- 一种传动轴系飞轮式复合型阻尼器，涉及轴系振动控制阻尼器。其特征在于：它包括安装于轴上的约束法兰(1)，还包括轮毂(2)，约束法兰套装在轴上，轮毂通过其内圈安装于约束法兰的凹槽内，且轮毂内圈和约束法兰凹槽内侧壁设有粘弹性阻...
- 陈前段勇
- 文献传递
