张翔
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 交叉口控制信号黄灯设置与管理分析
- 2013年
- 黄灯信号是绿灯和红灯之间的过渡信号,它的设置在交通工程学上有明确的含义。文章通过对黄灯信号概念的界定,区分了主动闯黄灯和被动闯黄灯两类行为,为进一步科学解决黄灯管理问题提供了依据。
- 于杰辛光照张翔
- 关键词：停车视距
- 新型智能化防追尾车载装置的研究被引量：3
- 2012年
- 针对车辆追尾在道路交通事故中所占比重较大,分析车辆追尾事故发生的原因,运用道路交通流的跟驰理论,构建车辆防追尾数学模型,研究预防车辆追尾的有效方案。采用传感器、单片机、显示屏等构建硬件电路,运用C语言编程实现距离探测、制动控制等既定功能。采用模型车验证法对装置的功能进行检验,结果表明该装置具有优良的工作性能。
- 何兆祥张翔张请蔳自源程建川
- 关键词：防追尾车载装置跟驰理论智能运输系统
- 冲击压实技术在国省干线水泥混凝土路面改造中的应用研究
- 章后忠孙东根汪波周增华董春平张颍如章志明任晓云吴俊张翔李昶
- 该项目围绕冲击压实设备在旧水泥路面改造中的应用，以冲击能原理分析为基础，针对路网旧水泥路面的复杂现状，提出了按冲压后的当量回弹模量作为设计基本指标，能适应路网复杂的路况，并通过试验段提出并验证了决策、施工工艺与质量控制指...
- 关键词：
- 关键词：水泥混凝土路面施工工艺
- 平面信号交叉口通行能力停止线计算法的改进被引量：4
- 2012年
- 为了更加合理地计算平面信号交叉口通行能力,对停止线法的计算公式进行改进。对停止线法进行合理性分析,发现在计算专用左转车道和专用右转车道通行能力时,停止线法受到各车道饱和度之间关系的限制,而其他类型车道的通行能力计算公式没有这种局限性。在挖掘信号配时、车头时距等通行能力影响因素的基础上,类比直行车道通行能力计算方法,重新构造专用左、右转车道通行能力计算公式,标定其中的折减系数以及相关变量的参考值,并对各类型车道通行能力计算公式进行整合,得到改进的停止线法。通过案例分析,比较现有方法和改进方法的实施效果,结果表明:改进方法能够弥补现有停止线法的上述不足之处。
- 张翔陈峻王炜杨震
- 关键词：道路通行能力平面信号交叉口车头时距
