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盛大双

作品数:3 被引量:37H指数:3
供职机构:北京交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电池
  • 3篇电池管理
  • 3篇汽车
  • 1篇电池管理系统
  • 1篇电池汽车
  • 1篇电池组
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力汽车
  • 1篇一体化
  • 1篇实时操作系统
  • 1篇镍氢
  • 1篇镍氢电池
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池汽车
  • 1篇锂电池
  • 1篇锂电池组
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇ΜC/OS

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇盛大双
  • 1篇李索宇
  • 1篇李景新
  • 1篇姜久春
  • 1篇王占国
  • 1篇文锋

传媒

  • 1篇电测与仪表
  • 1篇电子测量与仪...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
新型充放电均衡一体化电池管理系统研究被引量:27
2012年
电动汽车串联动力电池组的不一致问题,使得成组电池在容量利用、使用寿命及安全等方面的性能远不及单体电池。分析了电动汽车动力锂电池组不一致产生的原因,以及现有均衡方案存在的问题。提出了一种基于SOC的新型充放电均衡一体化电池管理系统(BMS)方案,并依据车载在线均衡要求设计了均衡硬件电路。实车验证表明,通过均衡模块作用整组电池的可用容量提高了1.2%,降低了电动汽车电池的使用和维护成本。
王占国文锋盛大双李索宇
关键词:电动汽车锂电池组SOC
基于CCP协议的电池管理标定系统研究
电池管理系统是混合动力汽车中的关键部件,是电池和整车的联接纽带。在对电池状态进行监控的同时,还需估算电池的剩余电量,调整电池的充放电功率限制,为整车能量的流动提供依据。为使动力电池合理利用,需要对系统参数进行大量标定试验...
盛大双
关键词:混合动力汽车电池管理系统CCP协议
文献传递
基于实时操作系统的电池管理系统研究被引量:4
2009年
针对燃料电池汽车对镍氢动力电池管理系统的要求,本文介绍了一种基于实时操作系统的设计方案。阐述了电池管理系统对电池组的综合评价方法;剩余电量的估算结合了电流积分法,开路电压法和零负载电压法,具有较高的精度;设计了基于高可靠性MC9S12系列单片机的硬件平台,将实时操作系统μC/OS-Ⅱ的移植到该平台上,并设计了基于操作系统的多任务应用软件。通过实际运行证明,该设计方案达到了设计要求,同时提高了系统的实时性和扩展性。
盛大双姜久春李景新
关键词:燃料电池汽车镍氢电池
共1页<1>
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