李索宇
- 作品数：3 被引量：154H指数：3
- 供职机构：北京交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划电子信息产业发展基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：电气工程电子电信交通运输工程机械工程更多>>
- 新型充放电均衡一体化电池管理系统研究被引量：27
- 2012年
- 电动汽车串联动力电池组的不一致问题,使得成组电池在容量利用、使用寿命及安全等方面的性能远不及单体电池。分析了电动汽车动力锂电池组不一致产生的原因,以及现有均衡方案存在的问题。提出了一种基于SOC的新型充放电均衡一体化电池管理系统(BMS)方案,并依据车载在线均衡要求设计了均衡硬件电路。实车验证表明,通过均衡模块作用整组电池的可用容量提高了1.2%,降低了电动汽车电池的使用和维护成本。
- 王占国文锋盛大双李索宇
- 关键词：电动汽车锂电池组SOC
- 磷酸铁锂电池SOC估算方法研究被引量：112
- 2010年
- 磷酸铁锂电池宽的电压平台和严重的两端极化不利于SOC的估算,但电池的SOC对电池组不一致性和寿命有着重要的影响,因此本文在磷酸铁锂电池的现有SOC估算分析基础上,研究了反应电池电化学特征的伏安特性曲线,提出了不同充电倍率、不同老化程度下可靠和准确的△Q/△V分析方法,利用电池在充电过程中的峰值△Q修正电池SOC值。为电动汽车电池组在线均衡和智能电池系统的管理策略提供依据。
- 时玮姜久春李索宇贾容达
- 关键词：电动汽车磷酸铁锂
- 动力锂电池组均衡技术研究
- 为了满足电动汽车的性能需求,车载能量往往由串联成组的动力电池来提供。而电池组的一致性问题作为电池成组使用的核心问题,将随着电动汽车的广泛使用而越来越被人们所重视。由于一致性问题的存在,成组电池在可用容量、使用寿命等方面远...
- 李索宇
- 关键词：纯电动汽车锂电池组
- 文献传递
