何中楠
- 作品数：4 被引量：33H指数：4
- 供职机构：长沙理工大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- TLA改性沥青路面施工质量控制技术研究
- 目前高等级公路沥青路面的主要病害有车辙、开裂及水损害等,为了确保沥青路面高强、稳定、安全、耐久性的要求,改性沥青的使用已经成为主要手段。因此,本文结合佛山一环城际快速干线公路沥青路面的施工,开展了TLA改性沥青路面施工质...
- 何中楠
- 关键词：TLA改性沥青灰分施工工艺路用性能
- 文献传递
- 沥青混合料高温稳定性组合式车辙试验评价被引量：5
- 2013年
- 采用改进的AC13+AC20双层组合式车辙试验方法,对沥青混合料组合式结构高温条件下永久变形规律进行了观测,并同现行单层车辙试验方法下的AC13、AC20车辙板变形规律进行了比较和分析。结果表明:组合式车辙板的永久变形要小于同等条件下单层板的变形;其动稳定度介于AC20与AC13两者其间;组合式车辙试验不仅反映了混合料材料特性,而且反映了混合料组合层的结构特性。
- 何中楠
- 关键词：沥青混合料高温稳定性
- TLA改性沥青混合料配合比检验方法的修正被引量：13
- 2008年
- 依托佛山一环城际快速干线特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青路面工程,通过试验分析了TLA中灰分含量及其对TLA改性沥青混合料配合比的影响,并结合抽提试验提出了TLA改性沥青混合料的油石比和级配检验结果的修正方法,从而真实合理地对TLA改性沥青混合料的配合比进行检验和控制。
- 查旭东何中楠陈定
- 关键词：TLA改性沥青配合比油石比级配
- 长期浸水对沥青和集料-沥青界面性能损伤的试验研究被引量：12
- 2012年
- 将空隙率为7%左右的AC-13沥青混合料试件放置于25℃的水中达60d,定期观测试件的质量吸水率,并采用肯塔堡飞散试验测定其质量损失率。结果表明:沥青混合料试件的饱水特征曲线存在两个阶段:第一阶段自由水迅速填充大孔隙,吸水率快速增加;第二阶段水分向微孔隙渗流并向沥青胶结料扩散,吸水率趋于某平衡上限,且长期作用下水分可能扩散到集料-沥青膜界面处,导致沥青胶结料内聚力和集料-沥青膜间粘结力下降,飞散质量损失率增大。
- 何中楠
- 关键词：水损坏沥青混合料
